بعد مرور عشر سنوات على صدمتها لقطاع كروس كومباكت بمظاهرها غير التقليدية ، عادت نيسان جوك إلى الجيل الثاني الذي وعد بتفوق سلفه في كل المجالات.
تعتمد سيارة نيسان جوك 2020 على نجاح طراز الجيل الأول من خلال تبني تصميم تطوري يحافظ على المظهر الغؤيب على الرغم من حقيقة أن كروس أوفر أصبحت الآن أكثر اتساعًا بفضل منصة CMF-B الجديدة تمامًا التي تشترك مع أحدث سيارة رينو كابتور وكليو.
يبلغ طول Juke الجديد 4210 مم (165.7 بوصة) ، وارتفاعه 1595 مم (62.8 بوصة) ، وعرضه 1800 مم (70.8 بوصة) ، لكنه على الرغم من ذلك ، فإنه قادر على التخلص من 23 كجم مقارنةً بجيل النموذج السابق.
تبدو الكروس أوفر أكثر رياضية من ذي قبل بفضل النسب الأكثر تناسقًا وتصميم “السقف العائم” وخط التصميم القوي. يتم تمييز الجزء الخارجي أيضًا بتفاصيل مثل شبكة V-motion الأكثر جرأة والمصابيح الأمامية الكاملة والمصابيح الخلفية LED الكاملة.
عند الحديث عن الأنوار ، يحتفظ Juke بالمصابيح الأمامية الدائرية جنبًا إلى جنب مع توقيع جديد على شكل Y ويكتسب مصابيح LED DRL أفقية في الجزء العلوي. في الخلف ، تظهر على Juke المصابيح الخلفية على شكل ذراع الرافعة مرتبة أفقياً.
يضاف الآن لون الجسم الحصري المسمى Fuji Sunset إلى مجموعة من 11 لوناً. توفر نيسان أيضًا خيارات التخصيص للخارج في شكل مصدات قابلة للتخصيص ، وعتبات جانبية ، وعجلات معدنية قياس 19 بوصة.
مقارنةً بالجزء الخارجي ، يتحول الجزء الداخلي بشكل جذري وليس فقط من حيث المساحة. وتقول نيسان إن مساحة الركبة في المقعد الخلفي زادت بنسبة 58 مم (2.3 بوصة) ، مساحة الرأس الخلفية بنسبة 11 مم (0.4 بوصة) ، وأصبحت سعة التمهيد الآن أكبر بنسبة 20 بالمائة لتصل إلى 422 لترًا (14.9 قدم مكعب).
لكن التصميم الداخلي قد تغير كثيرًا حيث يعتمد Juke الجديد على تصميم لوحة معلومات جديدة تمامًا مع شاشة عرض مركزية “عائمة” ، وعجلة توجيه متعددة الوظائف جديدة ، وعدد أقل من الأزرار الموجودة على وحدة التحكم المركزية.
يوفر نظام المعلومات والترفيه NissanConnect الجديد شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة متوافقة مع أنظمة Apple CarPlay و Android Auto و Google Assistant. نظام الصوت Bose Personal Plus المكون من ثمانية مكبرات متاح أيضًا لتحسين جودة الصوت.
تقول نيسان إن وضع القيادة قد تحسن وأن المواد الجديدة اذات الملمس الناعم تغطي الآن لوحة القيادة وزينة الباب والأقدام للحصول على شعور أكثر تميزًا.
يأتي طراز 2020 Juke قياسيًا بمقاعد أمامية رياضية وتنجيد من خشب الكانتارا والجلود. تشمل خيارات التخصيص للكابينة مجموعات متعددة لمطابقة التنجيد أو تكملة ألوان الهيكل والسقف.
قد تصف نيسان Juke بأنها كروس ولكن محرك البنزين DIG-T ذي الاسطوانات الترسية سعة 1.3 لتر ذمع التوربو لا يشير إلى القوة الرياضية. حيث يأتي بقوة 117 حصان والتي تقول شركة صناعة السيارات إنها كافية “لتحسين الأداء ، والاقتصاد في استهلاك الوقود وتحسينها. علبة التروس إما أن تكون يدوية بست سرعات أو أوتوماتيكية مزدوج القابض من سبع سرعات مع مفاتيح تبديل وقيادة وضع محدد.
بالنسبة للهيكل المعدني ، تقول شركة صناعة السيارات إن النظام الأساسي الأكثر صلابة الذي يستخدم على نطاق واسع للصلب عالي القوة يوفر ثباتًا أفضل وأداءً وقدرة على الانعطاف.
من الناحية التكنولوجية ، تعتبر Juke أكثر سيارات نيسان اتصالًا على الإطلاق مع Nissan Intelligent Mobility بما في ذلك المكابح الطارئة الذكية المتاحة مع التعرف على المشاة والدراج ، والتعرف على إشارات المرور ، والتدخل الذكي في المسار ، والتنبيه الخلفي عبر حركة المرور ، والتدخل الفوري للمكفوفين.
ستواصل نيسان بناء Juke في مصنعها في سندرلاند ، المملكة المتحدة. ستبدأ عمليات تسليم العملاء في نهاية نوفمبر في الأسواق الأوروبية.
