هل تتذكر سيارة نيسان جوك الاختبارية من العام الماضي؟ اذ يبدو أن نيسان كانت جادة للغاية بشأن اصدارها، حيث قدمتها إلى العالم الحقيقي كنسخة تكريمية لمرة واحدة لسيارة 240Z التي فازت في رالي شرق إفريقيا عام 1971.
كما يتم التلميح من خلال باسمها ، فإن جوك هايبرد رالي تريبيوت Juke Hybrid Rally Tribute تعتمد على البديل الهجين الجديد من سيارة الدفع الرباعي التي تم إعدادها لإطلاق في السوق الأوروبية هذا الصيف.
ومع ذلك ، فقد تلقت عددًا من التعديلات المرئية مما يجعلها تبدو وكأنها سيارة رالي حقيقية. تم قطع أقواس العجلات لإفساح المجال أمام إطارات غوديير رانغلر لجميع التضاريس بقياس 265 / 70R16 ، مع أقواس أوسع على الرفارف. وهناك أيضًا إضافات بلاستيكية على المصدات الأمامية والخلفية مع ألواح حماية واقية ومصابيح ضباب أكبر ووحدات إضاءة إضافية مثبتة على غطاء المحرك وشريط LED على السطح.
تشمل التغييرات الأخرى التي طرأت على Juke رف السقف ، وازالة الزجاج الخلفي لإفساح المجال لعجلتين احتياطيتين بالحجم الكامل ، وأنابيب العادم المزدوجة التي تخرج من المصد الخلفي. اللون الخاص مستوحى من نيسان 240Z الخاصة برالي شرق إفريقيا المذكور بغطاء أسود وأحمر غامق وشارات قديمة حول هيكل السيارة.
في الداخل ، أضافت نيسان قفصًا دائريًا ، ومطفأة حريق ، وزوجًا من مقاعد السباق مع أحزمة من أربع نقاط ، وحذف المقعد الخلفي ، وعجلة قيادة منجدة من قماش Alcantara ، وفرامل يد هيدروليكية ، ونظام اتصال داخلي مع سماعات رأس للسائق والمساعد.
على الرغم من المظهر القاسي ، لا تزال مجموعة نقل الحركة الهجينة هي نفسها، لذا فإن Juke حتماً أبطأ من سيارة السباق 240Z الأصلية من عام 1971 والتي تم ترميمها في عام 2013 ولا تزال جزءًا من مجموعة نيسان التراثية.
وبالتالي ، فإن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا ينتج 69 كيلو واط / 94 حصانًا وعزم دوران 148 نيوتن متر، وينتج المحرك الكهربائي 36 كيلو واط / 49 حصانًا و205 نيوتن متر من عزم الدوران.
يوجد أيضًا محرك كهربائي ثانٍ يعمل كمولد HSG (مولد بادئ عالي الجهد) ، وبطارية مبردة بالماء بقوة 1.2 كيلو وات في الساعة ، وصندوق تروس متطور متعدد الأوضاع يرسل الطاقة إلى المحور الأمامي. التغيير الوحيد مقارنةً بسيارة Juke Hybrid التي تسير على الطريق هو أن Rally Tribute تستهلك الوقود الحيوي الذي توفره شركة شل.
سيارة Nissan Juke Hybrid Rally Tribute هو مشروع لمرة واحدة غير مخصص للإنتاج.
