يجري تطوير الجيل الثالث من نيسان ليف على قدم وساق، ومن المتوقع أن تخضع لتغييرات كبيرة مقارنة بالطراز الحالي. في الواقع، ستتحول إلى سيارة كروس أوفر عالية عند إطلاقها في نهاية العام المقبل، وسيتم تصنيعها في نفس المصنع البريطاني الذي سيتولى أيضًا إنتاج سيارتي قاشقاي الكهربائية وجوك الكهربائية.
وفقًا لمصدر داخل شركة صناعة السيارات، سيكون للجيل القادم من Leaf مظهرًا أكثر أناقة مقارنةً بسيارتي قاشقاي وجوك. سوف تستمد الإلهام من التصميم من Ariya بالإضافة إلى مفهوم Chill-Out الخاص بالعلامة التجارية، والذي تم الكشف عنه في عام 2021. قليلون قد يصفون الجيلين الأولين من Leaf بأنهما جذابان بشكل خاص، ولكن من المتوقع أن يتمتع النموذج الجديد بمظهر أكثر جاذبية بكثير.
وعقد مصممو نيسان العزم على الابتعاد عن تكرار “الأبعاد المحرجة” للجيلين الأول والثاني من Leaf. سيتم تسهيل هذا الهدف من خلال حقيقة أن السيارة ستشترك في نفس منصة CMF-EV مثل Ariya وRenault Megane E-Tech، بدلاً من أن يتم بناؤها على منصة سيارة احتراق مثل الطراز السابق.
تميزت سيارة نيسان Chill-Out Concept بألواح جسم أنيقة وانسيابية مع القليل من الخطوط والتجاعيد والحواف الحادة غير الضرورية، وهو أمر لا يمكن قوله عن العديد من السيارات المعروضة للبيع حاليًا. كما أنها تتمتع بواجهة أمامية تهيمن عليها مصابيح أمامية LED، وشريط إضاءة LED، وشارة نيسان المضيئة. وإذا كانت سيارة Leaf الجديدة تبدو أنيقة بنسبة 50% مثل السيارة الاختبارية، فسيكون ذلك بمثابة تحسن كبير مقارنة بالسيارة الحالية.
سيتم تزويد ليف الجديدة بالبطاريات الحديثة التي تنتجها شركة البطاريات الصينية، إنفيجن، في منشأة يجري بناؤها بجوار مصنع نيسان سندرلاند في المملكة المتحدة. توفر هذه البطاريات المتقدمة زيادة بنسبة 30% في كثافة الطاقة مقارنة ببطاريات الطراز الحالي، مما سيعزز نطاق القيادة بشكل كبير.
