منذ أن دخل الجيل الخامس من ميكرا 0بنسختها الأوروبية) الإنتاج في نهاية عام 2016 ، قامت نيسان بترقيته باستمرار ، سواء كان ذلك بمحركات جديدة أو تقنية حديثة ، واليوم تلقت هذه الهاتشباك الصغيرة المدمجة عملية تجميل.
على الرغم من أن طراز 2021 Micra لا يبدو مختلفًا تمامًا عن الطراز الحالي ، فقد أصبح أكثر جاذبية مع تقديم فئتي N-Design ونموذج N-Sport ،مع مظهر رياضي وشبابي من الداخل والخارج.
تتميز N-Design الجديدة كليًا بمظهر خارجي يمكن تخصيصه بلمسات باللون الأسود اللامع أو الكروم بشكل قياسي ، مع عجلات جينكي الجديدة ثنائية اللون مقاس 16 بوصة.
تحتوي أيضًا هذه الفئة على مقاعد من القماش الأسود مع لمسات رمادية ومظهر جلدي لبطانات الأبواب ووسادات الركبة واللوحة الأمامية ، ويمكن طلبها مع الزخرفة البرتقالية للحصول على مظهر أكثر ديناميكية.
أما ما يميز Micra N-sport فهو اللمسات السوداء اللامعة على المقدمة والجانبين والخلفية، والعجلات المعدنية السوداء مقاس 17 بوصة. وهي مزودة بمصابيح ضباب أمامية LED ومصابيح أمامية بشكل قياسي ، وتزيينات ألكانتارا من الداخل ومقاعد مصممة هندسيًا يقال إنها توفر دعمًا وراحة محسنين في الرحلات الطويلة.
لا تزال فئة Tekna جزءًا من التشكيلة، حيث تتميز بمستوى المعدات السخي مع شاشة الرؤية الشاملة القياسية ، واكتشاف الأجسام المتحركة وتحذير النقطة العمياء ، بالإضافة إلى نظام صوت Bose المتميز.
تشمل الميزات التقنية الأخرى نظام المعلومات والترفيه NissanConnect مع نظام الملاحة TomTom ، والمتوفر كخيار في جميع الفئات بدءًا من Acenta، وهناك أيضاً نظامي Apple CarPlay و Android Auto و Siri للتعرف على الصوت.
بدءًا من فئة Visia واتجاهاً إلى الفئات الأعلى ، تحصل نيسان ميكرا الصغيرة على نظام المساعدة في بدء صعود المنحدرات ، والتحكم الذكي بالقيادة ، والتحكم الذكي في التتبع ، وحزمة الأمان مع مساعد الضوء العالي ، والتعرف على إشارات المرور ، ونظام الكبح الذكي في حالات الطوارئ الأمامية مع التعرف على المشاة والتدخل الذكي للمسار الذي يتم تقديمه قياسياً في الفئات العالية.
تأتي kيسان ميكرا مزودة بنظام تعليق بالتحكم النشط لمنح السائق تجربة قيادة أفضل ونظام تحكم نشط تبعا لحركة التحكم بالمقود.
أما من ناحية المحركات فتأتي بثلاث خيارات: المحرك الأول بسعة 0.9 ليتر مؤلف من ثلاث أسطوانات متتالية يعمل على البنزين ومدعوم بالتوربو. أما المحرك الثاني فيأتي بسعة 1.5 ليتر ويعمل على الديزل، كلا المحركين يقوة 90 حصان.
وهناك محرك سعة 1.0 لتر مع التروبو والمتوافق مع معيار الانبعاث Euro 6d ، ويقدم وفقًا لنيسان ، “تجربة قيادة ديناميكية وفعالة” ، بالإضافة إلى “توصيل عزم الدوران المعزز” الذي يجعله “مثاليًا للتنقل في المدن”.
