في معرض طوكيو للسيارات لعام 2025، كشفت نيسان وفريق نيسمو لتخصيص السيارات عن نموذج كهربائي بالكامل لطراز آر32 جي تي آر الأيقوني. يجمع هذا المشروع الرائد بين جاذبية التصميم الكلاسيكي لـ آر32 والتقنيات الكهربائية المتقدمة، ليعكس التزام نيسان بالابتكار والتنقل المستدام.
إعادة إحياء الأيقونة
تم تطوير هذا المشروع على يد فريق صغير من مهندسي نيسان في اليابان، بقيادة المهندس ريوزو هيراكو، الذي كان يمتلك نسخة من آر32 وكان دائم الإعجاب بأدائها. الهدف من المشروع هو الحفاظ على متعة القيادة التي تشتهر بها آر32، حتى في عام 2055 وما بعده، باستخدام تقنيات كهربائية حديثة.
مواصفات الأداء الكهربائي
تم تجهيز السيارة بمحركين كهربائيين بقدرة 160 كيلوواط لكل منهما، ما يمنحها عزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر لكل محرك. واستُبدلت المقاعد الخلفية ببطارية بقدرة 62 كيلوواط/ساعة مأخوذة من نيسان ليف نيسمو. ورغم زيادة الوزن الإجمالي بمقدار 370 كغ بسبب المكونات الكهربائية، فقد تم ضبط الأداء ليطابق نسبة القوة إلى الوزن في آر32 الأصلية.
تحسينات تقنية وهندسية
- نظام التعليق: تم تركيب نظام تعليق رياضي من نيسمو مع ممتصات صدمات من Öhlins لضمان الثبات والأداء العالي.
- نظام الدفع الرباعي: يعتمد على توزيع عزم أكثر دقة بفضل المحركات الكهربائية المزدوجة، ليقدم أداءً ديناميكيًا يتفوق على النظام الميكانيكي السابق.
- التجربة الحسية: تمت إضافة ميزة تبديل السرعات باستخدام مقابض خلف المقود، مع محاكاة صوت المحرك الأصلي RB26DETT داخل المقصورة.
التصميم والمقصورة
تحافظ السيارة على مظهرها الكلاسيكي بطلاء رمادي معدني، مع عجلات مقاس 18 بوصة مستوحاة من تصميم آر32 الأصلية. داخل المقصورة، تم تحديث المقاعد إلى مقاعد رياضية من ريكارو، مع شاشات رقمية عالية الدقة تحافظ على الشكل التقليدي للمؤشرات الأصلية.
آفاق المستقبل
بينما لا توجد خطط لتصنيع السيارة تجاريًا أو تقديم حزمة تحويل للطرازات القديمة، يُعد هذا المشروع فرصة لاستكشاف إمكانيات دمج التكنولوجيا الكهربائية مع الأيقونات الكلاسيكية، مع تقديم تجربة قيادة ممتعة ومستدامة للأجيال القادمة.
Source: Nissan
This article was crafted with assistance from ChatGPT
