يمكن لمالكي طرازي لامبورغيني أوروس أس Urus S وأوروس بيرفورمانتي اللجوء إلى شركة نوفيتيك Novitec للحصول على فرصة تعزيز أداء محركاتهم V8 المزودة بشاحن توربيني مزدوج. حيث تقدم Novitec أيضًا مجموعة من الترقيات المرئية والمناولة لهذه الطرازات.
Novitec ليسن غريبةً عن Urus، حيث يقدم المعدل الالماني حزم ضبط متنوعة لسيارة الدفع الرباعي عالية الأداء منذ عام 2019. وتبدو أحدث الإضافات إلى المجموعة مشابهة جدًا للنسخة الأصلية، مع وضع جانبًا إشارات التصميم المعدلة قليلاً لطرازي S وPerformante.
الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في مجموعة هيكل ايسيتو Esteso من Novitec هي امتدادات الرفارف، التي تبدو مثل أجزاء OEM، على الرغم من إضافة عرض 10 ملم (0.4 بوصة) في الأمام و12 ملم (0.47 بوصة) في الخلف. يتم دمجها مع قطع الكربون على الفاصل، والخياشيم الجانبية، وزخارف السحب، جنبًا إلى جنب مع غطاء محرك اختياري كامل الكربون، ومشتت هواء أكبر، وجناح سقف، وجناح شفة. المكونات الهوائية الخاصة بشركة Novitec ليست مخصصة للعرض فقط، حيث تقول الشركة أنها تقلل من رفع المحور الأمامي عند السرعات العالية.
ويصبح المظهر الأوسع لسيارتي Novitec’s Urus S وPerformante أكثر رياضية بمساعدة نظام التعليق المنخفض، مما يجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أقرب إلى الأرض بمقدار 25 ملم (1 بوصة). يتوفر نفس القدر من التخفيض لنظام التعليق الهوائي لسيارة Urus S، مما يحولها بشكل فعال من سيارة دفع رباعي إلى سيارة هايبر كار.
أما بالنسبة للعجلات، فقد اختارت شركة التعديل تصميم NL5 الذي تم تطويره بالتعاون مع شركة Vosen، ويبلغ قطرها 23 بوصة ومزودة بمطاط عالي الأداء. وأخيرًا، تم تشطيب أنابيب العادم الرباعية في سيارات الدفع الرباعي باللون الأسود غير اللامع ويقال إنها توفر صوتًا “أكثر إثارة”.
تم ضبط محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر لينتج قوة 575 كيلووات / 782 حصانًا و1032 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بـ 490 كيلووات / 666 حصانًا من Urus Performance الأصلية. و
وفقًا لشركة Novitec، تتسارع سيارة Lamborghini Urus Esteso من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثوان، أي أسرع بمقدار 0.2 ثانية من الطراز الأصلي. وفي الوقت نفسه، تحقق سرعة قصوى أعلى قليلاً تبلغ 311 كم / ساعة مقارنة بمواصفات المصنع أوروس بيرفورمانتي التي تبلغ 306 كم / ساعة.
