قامت أوبل بالكشف عن الطراز التجريبي اكسبيريمانتال Experimental Concept في وقت أبكر قليلاً مما كان متوقعًا ، مما أظهر لنا لغة التصميم المتطورة ومجموعة من الميزات الجديدة التي ستجد طريقها إلى نماذج الإنتاج المستقبلية. يتبنى الطراز الكهربائي بالكامل وضعية الكوبيه كروس أوفر الديناميكية الهوائية مع كون أوبل كومباس المضيء هو مفتاح التصميم الأساسي. يركب الطراز على منصة STLA ويتميز بتصميم داخلي بسيط مع حيل تقنية مستقبلية.
إن أهم ما يميز لغة التصميم Bold and Pure المتطورة هو Opel Compass ، الذي تم إنشاؤه بواسطة DRL الأفقي الرقيق وشريطين عموديين LED ، كل ذلك يشير إلى شعار Opel Blitz الذي تم تحديثه مؤخرًا والذي يضيء أيضًا. يتم تطبيق نفس المعاملة على الطرف الخلفي.
كما تطورت Opel Vizor ، مع لوحة سوداء شفافة الآن أرق وومضاءة على وجه السيارة والتي تضم المستشعرات والليدار والرادار والكاميرات الخاصة بـ ADAS. ركز مصممو أوبل بشكل كبير على الديناميكا الهوائية ، وإضافة اللوحات الهوائية على كلا الطرفين ، وعجلات Ronal ثلاثية التقسيمات، ومشتت واضح إلى جانب الحيل المعتادة لخط السقف المنحدر ، وكاميرات استبدال المرآة ، وغياب مقابض الأبواب.
على الرغم من كونها سيارة كروس أوفر ولديها خلوص أرضي واسع ، إلا أن الطراز يبدو رياضيًا أكثر من كونه للمغامرة. تساعد العجلات الضخمة ذات التصميم ثلاثي الأذرع والإطارات المستقبلية أحادية القطعة في تحقيق النسب ، مما يجعل السيارة تبدو أكثر نحافة وأكثر رياضية. الكروم غائب من الخارج ، واستبدل بالرسومات المتناقضة والميزات المضيئة. السقف مغطى بألواح شمسية بينما النوافذ الجانبية بلون الهيكل شيء يمكن أن يصبح ممكناً بواسطة التكنولوجيا المستقبلية.
في حين أننا لا نملك الأبعاد الدقيقة ، تقول أوبل أن السيارة التجريبية لها بصمة مركبة صغيرة (C-Segment) ، وهو الدور الذي تقوم به Astra حاليًا في نطاق شركة صناعة السيارات. ومع ذلك ، فإن التركيبة المفيدة لمجموعة نقل الحركة الكهربائية تسمح بمساحة داخلية تعادل طراز متوسط الحجم (D-Segment) ، والذي كان علامة Insignia المتوقفة.
