كشفت بيجو النقاب عن نموذج اختباري جديد وهو كناية عن طراز رياضي من سيارة بيجو 508 تحت اسم “بيجو 508 سبورت انجينيريد Peugeot 508 Sport Engineered “. وعرضت هذه السيارة للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات وتقدم لمحة عن مستقبل السيارات الخاصة بالأداء العالي.
قامت بيجو سبورت بتصميم مفهوما هندسيا بالبدء من سيارة 508 هايبرد الجديدة كليًا واضافت سحرها على تصميم السيارة وأدائها وكفاءتها. المحرك هو Peugeot PureTech 200 الذي يقترن بمحرك كهربائي بقوة 110 حصان ، حيث يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية. ومن ثم تم تركيب محرك كهربائي آخر ، وهذه المرة بقوة 200 حصان ، ويقود العجلات الخلفية.
يبلغ إجمالي عزم الدوران 500 نيوتن متر وتقول بيجو إن السيارة الرياضية 508 يمكنها أن تصل إلى 100 كلم بالساعة في 4.3 ثانية قبل أن تصل إلى سرعة قصوى محدودة ب 250 كلم بالساعة. كما تحتوي السيارة على بطارية بقوة 11.8 كيلووات في الساعة تسمح بتشغيل 31 كيلومترًا من الكهرباء بالكامل.
ولتكملة مجموعة نقل الحركة ، قامت بيجو بخفض التعليق وتوسيع المسار الأمامي بمقدار 24 ملم والمسار الخلفي بمقدار 12 ملم. كما تم تحسين نظام التوجيه وتم تركيب مجموعة من إطارات Michelin Pilot Sport 4S. وبالإضافة إلى ذلك ، غيّرت شركة بيجو مظهر السيارة بمصدّ أمامي جديد يشتمل على صمام مطبوع ثلاثي الأبعاد لتوجيه الهواء إلى مبرد الهواء وباتجاه الناشر الخلفي. وتشمل التعديلات الأخرى الجنيحات الصغيرة على لوحات الربع واللوحات المثبتة في الإطارات الفرعية لتقليل السحب الهوائي.
في الداخل هناك مقاعد “راحة ملائمة” جديدة مع الجلود وتنجيد الكانتارا ، وعجلة قيادة فخمة مع الكانتارا وألياف الكربون ، وثلاثي خطوط بيجو الهندسية عبر الجزء السفلي من عجلة القيادة. في السقف ، أعمدة الأركان والحوائط الربعية مغلفة أيضاً في الكانتارا مع ديكورات “كريبتونيت” حول مقابض الأبواب ولوحة القيادة.
