كشفت العلامة التجارية السويدية بولستار المختصة بسيارات الأداء الكهربائي الغطاء من أحدث طراز نموذجي لها يحمل اسم أو2 O2 تماما مثل جزيء الأكسجين، وتماماً مثل نموذج بريسيبت Precept من عام 2020 ، تعتبر هذه السيارة مذهلة تمامًا.
تُعد السيارة الرياضية القابلة للكشف 2 + 2 تغييرًا رائعًا للسرعة مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي تبدو رائعة في الميزانيات العمومية ، ولكن لا تثير نفس النوع من المشاعر التي يمكن أن تثيرها أي سيارة رياضية.
بدأت Polestar كشركة منبثقة عن فولفو، لكن الشركة تهدف إلى تمييز نفسها باستخدام لغة تصميم خاصة بها والذي سيكون اتجاه تصميم العلامة التجارية للمضي قدمًا، وتأتي هاتان السيارتان مميزتين أكثر بكثير عن الحواف الناعمة والمستديرة لسيارات فولفو.
الى الآن، لا توجد نية إنتاج لطراز O2 وهذا ما يجعلها مختلفة عن نموذج Precept الذي سينتج نموذج إنتاج Polestar 5 في عام 2024. ولكن من المحتمل أن يجد طراز O2 طريقه إلى خط إنتاج بسبب طموحات Polestar.
من حيث التصميم يشيه شكل هذه السيارة خطوطاً تصميمية من سيارات لوتس وكوينيغزيغ، مع الأعمدة الخلفية التي تمتد إلى الجزء الخلفي من غطاء الصندوق لتلامس المصابيح الخلفية LED التي تبطن الجزء العلوي من صندوق السيارة تقريبًا. تبدو المصابيح الأمامية بمثابة تكريم لتصميم فولفو Thor LED ، ولكن تم شحذها لتلائم مظهر السيارة بشكل أفضل.
يتميز غطاء الصندوق الخلفي أيضًا بتقسيم فيه يبدو أنه ميزة تصميم في البداية، ولكنه في الواقع عبارة عن مسار ومنصة انطلاق لطائرة بدون طيار تظهر من خلف المقاعد الخلفية.
ترتفع الطائرة الهوائية لتكوين جيب للضغط السلبي فوق غطاء صندوق السيارة ، مما يسمح بإطلاق الطائرة بدون طيار عندما تكون السيارة في حالة حركة. بعد ذلك ، ستتبع السيارة بشكل مستقل بسرعات تصل إلى 80 كلم في الساعة ويمكنها متابعة مسارات الطيران المبرمجة مسبقًا لتصوير السيارة وهي تتحرك. يمكن بعد ذلك تحرير مقاطع الفيديو هذه على شاشة تعمل باللمس مقاس 15 بوصة وتحميلها على منصة الوسائط الاجتماعية التي تختارها والحصول على كل الإعجابات.
لم تقدم Polestar أي تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة لـ O2 ، لكنها أكدت فقط أنها تركب على نسخة مختصرة من منصة Polestar الحصرية التي ستظهر لأول مرة في Polestar 5.
وستكون قاعدة العجلات أقصر بمقدار قدم تقريبًا، عند 109.9 بوصة، ولإعطاء أبعاد O2 أقصر قليلاً من لكزس ال سي 500. تقوم Polestar حاليًا بتطوير محركاتها الكهربائية الخاصة بها داخليًا في السويد، وتقول الشركة إنها ستكون أقوى بنحو 1.5 مرة من المحركات في بورش تايكان، مع إخراج مستهدف لأكثر من 600 حصان.
وتماشياً مع هدف Polestar المتمثل في إنتاج أول سيارة محايدة مناخياً بحلول عام 2030 ، يتميز طراز O2 بمواد مستدامة جديدة بما في ذلك اللدائن الحرارية أحادية المادة وتقنية إعادة تدوير جديدة للألمنيوم في الهيكل.
