وعدت بورش بالكشف المفاجئ عن سيارة رينسبورت Rennsport Reunion نهاية هذا الأسبوع، وهي 911 جي تي 3 رينسبورت 911 GT3 R Rennsport. يعتمد الطراز المحدود على سيارة السباق 911 GT3 R وسيتم تقديمه للعملاء. وسيتم انتاج 77 وحدة فقط بأسعار تبدأ من 1,046,000 دولار.
تشير الشركة الألمانية المصنعة للسيارات إلى الطراز الجديد باعتباره خليفة لسيارة بورش 935 الحديثة. ومثل تلك السيارة، تتميز عن السيارة التي تعتمد عليها بفضل غلاف ألياف الكربون المعاد تصميمه بالكامل. في الواقع، تم رفع غطاء المحرك والسقف فقط من سيارة السباق GT3 R. كل عنصر آخر من عناصر الجسم فريد من نوعه.
تظهر التغييرات المرئية على الفور في الواجهة الأمامية، حيث تتميز سيارة 911 GT3 R Rennsport بواجهة تم تجديدها مع مصد جديد مزود بفتحات هواء رياضية أكبر ووقفة أوسع. كما قام مصممو ومهندسو بورش بتجهيزها بأقواس عجلات أمامية جديدة والتخلص من المرايا الجانبية القياسية واستبدالها بأخرى رقمية. ربما يكون الجزء الخلفي من سيارة 911 جي تي 3 آر رينسبورت أكثر دراماتيكية من الجزء الأمامي، مع الجانح الخلفي الضخم بتصميم يذكرنا بتصميم سيارة بروموس بورش 935/77. كما يحتوي الطراز المخصص للحلبات فقط على شريط إضاءة LED كامل العرض مع حروف بورش المضيئة. ولم تذكر شركة صناعة السيارات مقدار القوة الضاغطة التي توفرها السيارة.
من حيث القوة، يعتمد المحرك سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر بسحب الهواء الطبيعي على محرك سيارة السباق ولكنه خالي من قيود رياضة السيارات، ويدور الآن إلى 9400 دورة في الدقيقة وينتج 620 حصانًا. يمكن تشغيل المحرك المعدل بوقود E25 ويتضمن مكابس وأعمدة كامات مخصصة. يتزاوج مع هذا المحرك ناقل حركة تسلسلي ذو ست سرعات ثابت يقود العجلات الخلفية ويستخدم مبدلات الحركة المثبتة على عجلة القيادة. قامت بورش بتعديل نسب التروس لسيارة السباق لتعزيز السرعة القصوى لسيارة Rennsport بمقدار 20 كم / ساعة.
تحت الهيكل الخارجي، تشبه سيارة 911 GT3 R rensport سيارة السباق إلى حد كبير. وهذا يعني أنها تستمر في استخدام ممتصات صدمات السباق KW القابلة للتعديل بخمسة اتجاهات ونظام التعليق المزدوج. تم تطوير مجموعة من إطارات Michelin Pilot Sport M S9 المخصصة لها، بينما تأتي أيضًا مجموعة من مكابح AP الضخمة بشكل قياسي. تحتوي السيارة أيضًا على خزان وقود سعة 117 لترًا وتقول بورش إنها تمكنت من الحفاظ على الوزن منخفضًا إلى 1240 كجم فقط.
وهناك سبعة ألوان متاحة، بما في ذلك Star Ruby وSignal Orange، بالإضافة إلى مجموعة من خيارات التخصيص. وستقدمها بورش أيضًا باللون الرمادي المعدني مع هيكل من ألياف الكربون. تشبه المقصورة في الغالب سيارة السباق ولكنها تتضمن شاشات للكاميرات الخلفية والإضاءة المحيطة وقفصًا للحماية.
