عمل قسم بورش كلاسيك خلال العامين الماضيين على مشروع فريد من نوعه للاحتفال بمرور 50 عاماً على تأسيس بورش ديزاين، حيث عكف الفريق على تجديد سيارة 911 أس 2.4 تارغا 911 S 2.4 Targa طراز العام 1972، وهو العام الذي تأسست فيه بورش ديزاين.
وقال أولريك لوتز، رئيس قسم بورش كلاسيك: “كان هدفنا تقديم نسخة تاريخية من سيارة ” 911 Edition 50Y Porsche Design”. وأضاف: “تمكّنا من تنفيذ الفكرة وتصميم سيارتين فريدتين بمساعدة برنامج الطلب المخصص ”Sonderwunsch” الجديد. وتمثلت مهمة المصممين ومتخصصي أعمال التجديد في نقل تجهيزات السيارة الجديدة بعناية إلى السيارة الكلاسيكية”.
كانت السيارة الأساسية 911 T 2.4 Targa طراز العام 1972، في حالة سيئة وكانت تنقصها بعض الأجزاء. وعمل خبراء بورش كلاسيك على ترقية المحرك والشاسيه بالكامل وفقاً للمواصفات الفنية لطراز S.
كان هذا الطراز هو الأعلى بين مجموعة الطرازات في هذه الفترة، حيث كانت سعة محركه تبلغ 2,341 سم مكعب، ويولد قوة تبلغ 190 حصان متري عند 6,500 دورة في الدقيقة، كما كان يعتمد على حاقن وقود ميكانيكي.
وتكريماً لفرديناند ألكسندر بورش، تتميز هذه السيارة الفريدة من نوعها بنفس ألوان كرونوغراف 1 الرائد الذي صممه في العام 1972، حيث هيمن اللون الأسود على التصميم الخارجي والداخلي.
ويزين السيارة من الجانبين خطوط كلاسيكية مع لمسة باللون البلاتيني اللامع وحروف شعار بورش ديزاين. كما طُلي قضيب تارجا المانع للانقلاب باللون البلاتيني اللامع باستخدام أشعة الليزر كميزة إضافية، فيما يمثل محاكاة جديدة للقضيب المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول في السيارة الكلاسيكية الأصلية.
وطليت حروف شعار تارجا باللون الأسود غير اللامع. وعلى غرار سيارة النسخة الخاصة، يحمل الشبك الموجود على غطاء المحرك الخلفي شعار ”Porsche Design 50th Anniversary” مع نسخة من توقيع فرديناند ألكسندر بورش.
