كشفت بورشه عن مشروعها الجديد 963 RSP، السيارة التي تمثل امتدادًا حديثًا لروح سيارة 917 الأسطورية. استُوحي التصميم والتفاصيل من تاريخ طويل في سباقات لومان، لتأتي النتيجة سيارة سباق بهوية قانونية للطرق العامة.
التصميم مستوحى من بورشه 917
حملت 963 RSP العديد من عناصر التصميم من سيارة 917 التي ظهرت قبل 50 عامًا. يتجلى ذلك في اللون الفضي المعدني، وفي التفاصيل الدقيقة المستوحاة من النسخة التي قدتها الكونت روسي على الطرق العامة في السبعينات.
تابعونا
لمسات فريدة في الهيكل الخارجي
من أبرز ما يميز 963 RSP هو الطلاء الفعلي بدلاً من الغلاف البلاستيكي، وهي سابقة في فئة 963. استخدمت بورشه طبقة ثلاثية من اللون الفضي “Martini Silver” فوق هيكل مصنوع من ألياف الكيفلار والكربون، مع تعديلات خاصة على فتحات الرفارف وإزالة بعض العناصر الخاصة بالسباقات.
مقصورة تجمع بين الأداء والرفاهية
تعد المقصورة من أكبر الفروقات عن النسخة المخصصة للحلبات. استخدمت بورشه جلدًا بنيًا فخمًا وألكانتارا لتبطين المقاعد والداخلية، مع توفير بعض وسائل الراحة، مثل التكييف في المقعد، دون الإخلال بطابع السيارة الرياضي.
الأداء والقوة في خدمة التاريخ
تعتمد بورشه 963 RSP على نفس الأسس الميكانيكية لسيارة 963 المخصصة للسباقات. لم تُذكر أرقام محددة حول الأداء، لكن من المعروف أن السيارة الأساسية مزودة بمحرك V8 ثنائي التيربو هجين بقوة تقارب 670 حصانًا، ما يجعل تجربة القيادة شبيهة بالحلبات لكن على الطرق العامة.
ترخيص خاص للطرق العامة
حصلت السيارة على إذن خاص بالسير على الطرق الفرنسية بفضل تعديلات فنية محددة. شملت هذه التعديلات رفع نظام التعليق، تعديل وحدة التحكم لتفعيل الأنوار، وتوفير بوق للسيارة، مما جعلها متوافقة مع المعايير القانونية للطرق.
تعاون بين بورشه وبنسك
يمثل هذا المشروع ثمرة تعاون بين بورشه، فريق بورشه بنسك موتورسبورت، وبورشه أمريكا الشمالية، تكريمًا لمسيرة روجر بنسك الطويلة مع العلامة. جاءت التسمية RSP إشارة إلى الأحرف الأولى من اسمه.
ظهور رسمي في لومان وغودوود
ظهرت السيارة للمرة الأولى إلى جانب سيارة 917 الأصلية في شوارع لومان، بقيادة الفائز بثلاثة ألقاب في السباق تيمو بيرنهارد. ومن المقرر عرضها لاحقًا في متحف بورشه ثم في مهرجان السرعة في غودوود.
مزيج من التراث والحداثة
لا تمثل 963 RSP مجرد سيارة استعراضية، بل مشروعاً يوثق العلاقة العريقة بين السباقات والتصميم الجريء. مع الحفاظ على جوهر سيارة السباق، تقدم نسخة يمكن قيادتها على الطرق، وتلخص نصف قرن من الشغف والهندسة المتفوقة.
الخلاصة
تمثل بورشه 963 RSP مزيجًا نادرًا بين التراث والابتكار. سيارة ولدت من الحلبات، وأصبحت قادرة على السير على الطرق، دون فقدان هويتها السباقية أو جاذبيتها التاريخية.
إخلاء المسؤولية: قد تحتوي بعض السيارات الخاصة على تجهيزات لا تتوفر في الطرازات القياسية أو في الأسواق كافة.
Source: Porsche
AI Assistance: ChatGPT
