بورش بوكستر بيرغسبايدر – أروع طراز من بوكستر الذي ولم نتنجه الشركة أبداً

على الرغم من تصميمها في عام 2014 ، اختارت بورش عدم الكشف عن النموذج الأولي الخاص من بوكستر بيرغسبايدر Boxster Bergspyder حتى يونيو من عام 2019 ، عندما أخرجتها الى المسار لالتقاط صورة جنبًا إلى جنب مع ملهمتها، سيارة تسلق التل بيرغسبايدر 909 909 Bergspyder الأيقونية.

تم بناء 909 Bergspyder مع مراعاة توفير الوزن ، حيث تم تخفيض الوزن وصولاً الى 384 كجم ، مما يجعلها أخف سيارة سباق من بورش على الإطلاق.

الآن نلقي نظرة ثانية على Boxster Bergspyder ، المصممة على أساس طراز بوكستر 981.

على الرغم من أن وزنها لا يوازي خفة 909 Bergspyder ، إلا أن Boxster لا تزال خفيفة حقًا ، حيث تأتي بوزن 1،130 كجم ، وتتميز بزجاج أمامي صغير، وقضيب لفة مميز ، وأدوات ومكونات من طراز 918 ، ومقعد واحد ورف خوذة (مكان مقعد الراكب).

تأتي القوة من محرك كايمان جي تي 4 بسعة 3.8 ليتر بقوة 393 حصان ، مما يجعل نسبة الوزن إلى القوة مذهلة تبلغ 2.8 كجم لكل حصان. ينتج عن هذا وقت تسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة يزيد قليلاً عن 4 ثوانٍ.

أما بالنسبة لمظهرها ، فنحن نرى العجلات السوداء ، والفرجار الأخضر ، واللمسات الخضراء والأنابيب ، بالإضافة إلى عجلة القيادة المكسوة بالكانتارا.

كان من المفترض أن يتم انتاج هذه السيارة ولو بإنتاج محدود لكن الشركة الالمانية قررت ابقائها نسخة نموذجية للعرض فقط.

ظهرت Porsche Boxster Bergspyder لأول مرة في سباق تسلق التل Gaisberg Hillclimb في عام 2019 وهي معروضة حاليًا في متحف Porsche ، بجوار 909 Bergspyder.