كشفت مانهارت Manhart عن حزمة ضبط لسيارة بورش كايان كوبيه Porsche Cayenne Coupé ، مما جعل طراز Turbo أقوى من متغيرات Turbo GT و Turbo S E-Hybrid ، جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق المنخفض والتعديلات المرئية.
بدءًا من المحرك ، تلقى محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر زوجًا جديدًا من الشواحن التوربينية ومبرد داخلي جديد ونظام عادم جديد ووحدة التحكم الإضافية Manhart MHtronic.
نتيجة لذلك ، ينتج المحرك 807 حصانًا/594 كيلو واط وعزم دوران ضخم يبلغ 1090 نيوتن متر، أي زيادة قدرها 257 حصانًا /189 كيلوواط و 320 نيوتن متر على بورش كايان توربو كوبيه القياسية، مما يجعلها أقوى من أي طراز من طرازات المصنع. كما تمت ترقية علبة التروس الأوتوماتيكية ذات القابض المزدوج من بورش للتعامل مع عزم الدوران الهائل.
بصريًا ، تتميز سي أر تي 800 CRT 800 بمجموعة من عجلات Manhart من فئة الخمس نجوم مقاس 22 بوصة مثبتة في إطارات بقياس 285 / 35ZR22 في الأمام و 315 و 30ZR22 في الخلف.
تم خفض الـ SUV بمقدار 35 مم ، واكتسبت تعليقًا هوائيًا متكيفًا وقضبان توصيل جديدة. لا تزال مجموعة البوديكيت غير جاهزة من مانهارت وبالتالي باقي التصميم بقي كما هو، لكن مانهارت ذكرت أنها تعمل بالفعل على مقسم أمامي جديد وموزع خلفي مصنوع من ألياف الكربون.
في الجزء الخلفي ، نجد أنابيب رباعية من الفولاذ المقاوم للصدأ من نظام العادم الرياض الذي يحتوي على نظام للتحكم في الصمام ، بينما يمكن للمشترين أيضًا اختيار أنابيب مانهارت الرياضية السفلية غير المعتمدة في المانيا ومخصصة فقط للتصدير خارج البلاد. وأخيرًا ، ستتمير هذه النخسة المعدلة لمجموعة ملصقات Manhart الاختيارية.
لم تفصح مانهارت عن أسعار الترقيات ، لكن CRT 800 متاح بالفعل للطلب. ضع في اعتبارك أن بورش تستعد لإطلاق مجموعة كايين المحسنة قريبًا ، والتي من المحتمل أن تكون متوافقة مع حزمة الضبط المذكورة أعلاه.
