على الرغم من أننا عرفنا سيارة بورش 550 كسبايدر شهيرة عابرة للتاريخ منذ خمسينيات القرن الماضي، ولكن فعلياً كانت بداياتها في سباق 24 ساعة في لومان، ولم تكن سيارة مكشوفة بل كانت تتميز بتصميمها الكوبيه المنسابة الخفيفة وذلك في عام 1953.
أما الرقم 550 فكان يرمز الى وزنها، حيث كانت هذه السيارة تزن 550 كجم فقط، بينما كانت قوتها 78 حصان وهذه أرقام خطيرة لسيارات منتصف القرن الماضي، وللسيارات المشاركة في سباق 24 ساعة من لومان في ذلك العام (1953)، خصوصاً السيارات ذات المحركات الأصغر.
وشاركت بورش في ذلك العالم بسيارتين، حيث قاد السيارة الأولى كل من ريشارد فون فرانكنبرغر وبول فرير والسيارة الثانية هيلموت غلوكلر وهانز هيرمان. وحققت السيارة الأولى الفوز في في أس 1.5 S 1.5.
وبالعودة الى القرن الحالي ووقتنا الحاضر وبالتحديد إلى عام 2016 ، استخدم مصممو بورش طراز 550 المذكور كمصدر إلهام لتصميم سيارة نموذجية رياضية فريدة من نوعها مبنية على أساس بورش بوكستر.
وبقيت هذه السيارة طي الكتمان ومخفية عن الاعلام والصحافة طيلة أربع سنوات، لتُفرج عنها الشركة الالمانية العريقة مؤخراً، وذلك في خضم كشفها عن جميع طرازاتها النموذجية الغير معلنة ضمن حملة صحفية تعرف بإسم Porsche Unseen أي ما ترجمته “الغير المرئي من بورش”، حيث رأينا الى الآن عدداً هائلاً من سيارات بورش النموذجية الرائعة التي لم نكن نعلم بوجودها الى الأمس القريب.
بالعودة الى السيارة، موضوع مقالتنا هنا، فهي تحمل اسم بورش لومان ليفينغ لاجند Porsche Le mans Living Legend أي سيارة رومان الاسطورية الحية.
تتميز Porsche Le mans Living Legend بأغطية أمامية وخلفية تفتح في اتجاهين متعاكسين في محاولة لتعكس تراث سيارات السباق الكلاسيكية وأبواب تفتح الى الأعلى على شكل جوانح الفراشة، وتعززها أرقام سيارات السباق الموضوعة في المقدمة وعلى باب الراكب الأمامي.
كما أن عملية التزود بالوقود تتم باستخدام حشو مركزي في المقدمة. أما المحرك ذي الثماني أسطوانات فهو مخفي خلف تلك النوافذ الخلفية المزدوجة ، مع زوج من مآخذ الهواء الكبيرة.
وفقًا لشركة السيارات العملاقة في شتوتغارت ، فإن سيارة Le Mans Living Legend النموذجية تستطيع أن تستعمل أيضًا محرك سيارة السباق من طراز Porsche 718 Cayman GT4 الحديثة.
في النهاية ، قد تكون هذه مجرد سيارة نموذجية من بورش مبنية على أساس طراز Boxster، لكنها بالفعل لا تشبه سيارات بوكستر الحالية ولا السابقة خصوصاً من حيث الشكل الخارجي.
في الواقع ، أذا ما أردنا أن تشبيهها فيمكن وصفها وكأنها طراز كاريرا جي تي بتصميم عصري وأكثر انسيابية خصوصاً مع الخلفية الرائعة مع المصابيح المنحوتة الممتدة والسقف الانسيابي المائل.
