بعد الخضوع للاختبارات الأولية على حلبة الاختبار في مركز تطوير سيارات بورش في فايساخ، أصبحت سيارة مَكان الكهربائية مستعدة للانطلاق على الطرقات فيما تغادر الطرازات التجريبية المموهة من الجيل الجديد من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مواقع بورش للمرة الأولى.
ومن المقرر أن تُطرح سيارة مَكان الكهربائية بالكامل في الأسواق قريباً، بعد أن تقطع حوالي ثلاثة ملايين كيلومتر خلال الاختبارات في جميع أنحاء العالم ضمن ظروف قيادة متنوعة. كما ستستفيد هذه الطرازات التجريبية من الخبرات المكتسبة من الاختبارات الكثيرة السابقة التي جرت في العالم الافتراضي الرقمي.
تساعد عملية التطوير والاختبارات الرقمية على توفير الموارد وبالتالي تعزيز الاستدامة. فبدلاً من تصنيع سيارة حقيقية، يستخدم المهندسون طرازات تجريبية رقمية، وهي نماذج حاسوبية يتم تطويرها وفق مواصفات السيارة وأنظمتها ووحدات الطاقة الخاصة بها وفق أعلى مستويات الدقة.
تم تطوير 20 طرازاً تجريبياً رقمياً خلال عمليات المحاكاة من أجل إجراء اختبارات متنوعة تشمل اختبار الديناميكا الهوائية واختبار إدارة الطاقة واختبار نظام التشغيل واختبار مستويات الضوضاء في السيارة.
تم إنتاج أولى الطرازات التجريبية الحقيقية لسيارة مَكان الكهربائية بالكامل اعتماداً على البيانات التي تم الحصول عليها من عمليات المحاكاة والتي تخضع للتعديل بانتظام وفقاً لعملية التطوير الافتراضية. وبنفس الطريقة، تتم إضافة نتائج اختبارات الطرق الحقيقية مباشرة إلى عملية التطوير الرقمي.
ويتضمن برنامج الاختبار الصارم لسيارة مَكان الكهربائية بالكامل، والذي يتم تنفيذه في ظروف مناخية قاسية وعلى جميع أنواع الطرق، مجموعة من الضوابط مثل اختبار عملية شحن بطارية الجهد العالي والتحكم في درجة حرارتها للتأكد بأنها تفي بالمعايير الصارمة.
أعلى مستويات المرونة من أجل المستقبل: نسخة جديدة أخرى من سيارة مَكان تعمل بمحرك احتراق
يتم إنتاج بورش ماكان الكهربائية اعتماداً على منصة “بريميوم بلاتفورم إليكتريك” (PPE) المخصصة للسيارات الكهربائية. وتعمل بورش على توفير أعلى مستويات المرونة في مرحلة التحول إلى عصر التنقل الكهربي بالكامل.
واليوم أصدرت بورش بعض الصور التي تظهر المقصورة الداخلية ذات الشاشات الثلاثية لسيارة Macan EV القادمة لعام 2025، والتي ستحتوي على شاشة عرض رأسية للواقع المعزز يمكنها عرض تعليمات الملاحة على الطريق أمام السائق.
