مجموعة فريدة من السمات المتباينة: تتميز سيارة باناميرا الجديدة بمجموعة أوسع من الصفات، حيث تجمع بين أداء السيارات الرياضية والراحة التي توفرها سيارات الصالون الكبيرة.
تأتي سيارة باناميرا توربو أس S مجهزة بمحرك تبلغ استطاعته 630 حصان متري (463 كيلووات)، والذي يؤيد بقوة زعم شركة السيارات الرياضية بأنها توفر الأداء الأفضل في فئتها.
ويتفوق الطراز الجديد الأعلى على أرقام الأداء السابقة لسيارة باناميرا توربو بفارق كبير. وانطلاقاً من التزام بورش باستراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية “E-Performance”، طرحت الشركة سيارة باناميرا 4 E-Hybrid المتجددة.
ومقارنةً بالطرازات الهجينة السابقة، تم تعزيز المسافة المقطوعة بالطاقة الكهربائية بالكامل بنسبة تصل إلى 30 بالمائة. وتم تعزيز تجهيزات الراحة والأداء الرياضي للسيارة بفضل التحسينات التي تم إدخالها على الهيكل وأنظمة التحكم، بالإضافة إلى الجيل الجديد من أنظمة التحكم في التوجيه والإطارات الجديدة.
تأتي سيارة بورش باناميرا 4 إي هايبرد بقوة تبلغ 340 كيلوواط (462 حصانًا) ،و تعتبر بورش باناميرا 4 إي-هايبرد طرازًا مبتدئًا في العائلة الهجينة لخط الإنتاج هذا.
يعمل المحرك الكهربائي مع محرك توربو ثنائي وسداسي الأسطوانات سعة 2.9 لترًا بقوة 243 كيلوواط (330 حصانًا) وقد تم تحسين الأداء مقارنةً بسابقه: تتسارع بورش باناميرا 4 إي هايبريد من بداية ثابتة إلى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية فقط (-0.2 ثانية) ؛ السرعة القصوى 280 كم / س (+2 كم / س).
وتم تحسين هيكل السيارة وأنظمة التحكم في التوجيه لتعزيز مستويات الراحة والارتقاء بالأداء الرياضي في جميع سيارات باناميرا الجديدة، وأعيد تصميم بعض الأنظمة بالكامل.
على سبيل المثال، ساهم نظام بورش النشط للتحكم بالتعليق (PASM) بتعزيز مستويات الراحة بشكل ملحوظ، بينما عمل ونظام بورش الرياضي للتحكم الديناميكي بالشاسيه (PDCC Sport) على تحسين ثبات الهيكل. كما يتم تجهيز السيارات الجديدة بجيل جديد من أنظمة التوجيه والإطارات.
مظهر خارجي أكثر قوة وحضور جريء
تأتي طرازات باناميرا الجديدة الآن مجهزة بمجموعة Sport Design الرياضية في الجزء الأمامي كتجهيز أساسي من المصنع، بعد أن كانت تجهيزاً اختيارياً في السابق. وتتضمن التجهيزات الشبك الأمامي الأنيق وفتحات الهواء الجانبية الكبيرة ووحدة الإضاءة الأمامية بشريط إضاءة أحادي.
وتتميز الواجهة الأمامية الجديدة كلياً لسيارة باناميرا S بفتحات الهواء الجانبية الأكبر وعناصر التصميم الجديدة المطلية بلون السيارة، والتي يتم ربطها معاً أفقياً لتبرز عرض السيارة. أما وحدات الإضاءة في المصابيح الأمامية المزدوجة بتقنية Turbo فأصبحت أكثر تباعداً.
ويمتد شريط الإضاءة المطور في الخلف على غطاء صندوق الأمتعة بخطوط متناسقة، ويتصل بأناقة وانسيابية مع المصابيح الخلفية بتقنية LED الجديدة.
ويأتي طراز GTS مجهزاً بالمصابيح الخلفية Exclusive Design ذات التصميم الداكن الجديدة كتجهيز أساسي مع وظيفة الإضاءة الديناميكية عند دخول/مغادرة المنزل. وتمت إضافة عجلات قياس 20 و21 بوصة بثلاث تصاميم جديدة إلى مجموعة العجلات ليصبح المجموع 10 تصاميم.
وظائف وأنظمة مساعدة إضافية لتعزيز الأمان والراحة
شهد نظام بورش لإدارة الاتصالات (PCM) إضافة وظائف جديدة مثل التحكم الصوتي المطوّر ونظام Apple® CarPlay لتوصيل الهاتف لاسلكياً.
كما تم تجهيز سيارة باناميرا بمجموعة واسعة من أنظمة الإضاءة والمساعدة المبتكرة، مثل نظام المساعدة في الحفاظ على المسار الذي يتوفر الآن كتجهيز أساسي، ونظام تثبيت السرعة المتكيف، ونظام المساعدة على الرؤية الليلية، ونظام المساعدة على تغيير المسار، ومصابيح LED matrix الأمامية مع نظام بورش للإضاءة الديناميكية بلاس (PDLS Plus)، ونظام المساعدة على ركن السيارة الذي يتضمن وظيفة العرض الشامل لمحيط السيارة، إلى جانب نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي.
تتوفر سيارات باناميرا الجديدة عند الطلب. ويمكن الحصول على معلومات عن سعر التجزئة الأساسي ومواصفات الطرز وتوافرها لدى أقرب مركز من مراكز بورش.
