تم الكشف عن سيارة بورش الرياضية الكهربائية الجديدة على أعلى مستوى في ثلاث قارات في آن واحد. وقدمت بورش النسخة الثالثة من سيارة الصالون الرياضية بطرح سيارة تايكان 4S.
يتوفر الطراز الجديد مع خيارين لحجم البطارين، هما بطارية الأداء الفائق (Performance battery) التي تنتج ما يصل إلى 530 حصان (390 كيلوواط)، وبطارية الأداء الفائق بلاس (Performance battery Plus) التي تنتج ما يصل إلى 571 حصان (420 كيلوواط). وبعد الإعلان عن سيارتي تايكان توربو S وتايكان توربو، أصبحت تايكان 4S الطراز الأساسي في هذه الفئة.
وتأتي بطارية “الأداء الفائق” ذات السطح الواحد بسعة إجمالية تبلغ 79.2 كيلوواط ساعة كتجهيز أساسي، بينما تتوفر بطارية “الأداء الفائق بلاس” ذات السطحين والموجودة في طرازي تايكان توربو S وتايكان توربو، كتجهيز اختياري، وبسعة إجمالية قدرها 93.4 كيلوواط ساعة.
تختلف القوة والقدرة الإنتاجية بتغير البطارية، فمع بطارية “الأداء الفائق”، تنتج سيارة تايكان 4S قوة تصل إلى 530 حصان (390 كيلوواط). أما عند تجهيزها ببطارية “الأداء الفائق بلاس”، فتنتج ما يصل إلى 571 حصاناً (420 كيلوواط).
ومع كلا التجهيزين، تتسارع تايكان 4S من السكون إلى 100 كم/ساعة في 4 ثوان، وتبلغ أقصى سرعة لها 250 كم/ساعة في كلتا الحالتين. وتتميز السيارة بقدرتها على قطع مسافة تصل إلى 407 كيلومتر بعد شحنها لمرة واحدة مع بطارية “الأداء الفائق” و463 كيلومتراً مع بطارية “الأداء الفائق بلاس (وفقاً لاختبار المعايير العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة) وهي أعلى قيمة بالنسبة لطرازات تايكان الحالية. كما يبلغ أقصى حد لقدرة الشحن (الذروة) 225 كيلوواط (بطارية الأداء الفائق) أو 270 كيلوواط (بطارية الأداء الفائق بلاس).
محركا دفع مبتكران وأعلى مستوى من ديناميكية القيادة
تتميز سيارة تايكان 4S بتسارع فائق وبقوة السحب التي تمتاز بها السيارات الرياضية والتي تكون متوفرة بشكل مستمر. يبلغ طول محرك الدفع المتزامن فائق الأداء على المحور الخلفي 130 مليمتراً، وبالتالي فهو أقصر بمقدار 80 مليمتراً تقريباً من المحرك المناظر له في تايكان توربو S وتايكان توربو.
ويعمل المحول الذي يتم التحكم به بموجات النبض والمستخدم على المحور الأمامي في سيارة تايكان 4S بما يصل إلى 300 أمبير، ويعمل المحول المستخدم على المحور الخلفي بما يصل إلى 600 أمبير.
تأتي السيارة مجهزة بنظام الدفع الرباعي، وذلك بوجود محركي الدفع المتزامنين فائقي الأداء على المحورين الأمامي والخلفي. وبإضافة وجود ناقل الحركة ثنائي السرعة على المحور الخلفي إليهما، فإن هذا الطراز يشتمل على نفس المواصفات التقنية الرئيسية الموجودة في طرازي تايكان الآخرين اللذين تم الإعلان عنهما بالفعل.
وينطبق الأمر نفسه أيضاً على التحكم الذكي بالشحن وأنظمة الديناميكا الهوائية المثالية. ومع قيمة معامل السحب التي تبلغ 0.22، يسهم التصميم المطور من ناحية الديناميكية الهوائية في خفض استهلاك الطاقة، ومن ثم زيادة المسافة التي تقطعها السيارة بعد شحنها مرة واحدة.
تصميم مثالي مع السمات المميزة لسيارات بورش
تعد سيارة تايكان ببداية عهدٍ جديد بفضل تصميمها التقليدي البسيط. في الوقت ذاته، تحتفظ السيارة بسمات تصاميم بورش التي لا تخطئها العين. من الأمام، تبدو السيارة عريضة ومسطحة إلى حد واضح مع أجنحة ببروز مرتفع.
وتستمد السيارة شكلها العام من تصميم السقف الرياضي المنزلق إلى الخلف حتى مؤخرة السيارة. كما تعد الأجزاء الانسيابية الجانبية من العلامات المميزة لتصميم السيارة. أما الشكل الخارجي الأنيق للمقصورة، والدعامة C الخلفية المسحوبة، وخطا الجناحين البارزان، فجميعها سمات معهودة في علامة بورش. يشمل التصميم الخارجي للسيارة أيضاً عناصر مبتكرة مثل الشكل الزجاجي لشعار بورش، الذي أُدمِّج في شريط الإضاءة الخلفية.
وتشمل التجهيزات الأساسية المميزة لسيارة تايكان 4S مقارنةً بطرازي توربو وتوربو S عجلات S Aero قياس 19 بوصة المحسّنة من ناحية الديناميكية الهوائية وملاقط المكابح ذات اللون الأحمر. ويأتي الغطاء الأمامي بتصميم هندسي جديد وتضفي العتبات الجانبية السوداء والمشتت الخلفي الأسود مزيداً من التمايز اللوني الواضح. وتم تجهيز السيارة بمصابيح أمامية بتقنية LED مع نظام بورش للإضاءة الديناميكية بلاس كتجهيز أساسي.
كما يمكن للعملاء الآن طلب ألوان خاصة لسيارة تايكان من خلال مجموعتي Paint to Sample و Paint to Sample Plus الجديدين. حيث يمكن للعملاء مثلاً طلب طلاء تايكان باللون الأحمر روبي ستار الكلاسيكي الذي كان منتشراً في التسعينيات، أو باللون الأخضر أسيد اللامع.
تصميم فريد للمقصورة مع مجموعة من شاشات العرض الكبيرة
يعتبر تصميم ركن القيادة ثورة جديدة ببنيته الواضحة وتصميمه الجديد بالكامل. فمجموعة العدادات المستقلة المنحنية تمثل أعلى نقطة في لوحة التجهيزات، ما يعزز تركيز السائق بشكل كامل على الطريق، وفي الوقت نفسه تم الدمج بين شاشة عرض نظام المعلومات والترفيه قياس 10.9 بوصة وشاشة العرض الخاصة بمقعد الراكب الأمامي، والتي تأتي كتجهيز اختياري، في خط واحد لتصبحا أشبه بلوحٍ أسود زجاجي.
تأتي تايكان 4S مجهزة بشكل أساسي بلمسات جلدية في المقصورة بالإضافة إلى مقاعد أمامية مريحة مزودة بضبط كهربائي بثمانية اتجاهات. كما تتوفر سيارة تايكان أيضاً مع
مقصورة خالية من الجلد لأول مرة؛ حيث صنعت جميع تجهيزات المقصورة من مواد مبتكرة معاد تدويرها، مما يبرز مفهوم الاستدامة الذي تقوم عليه السيارة الرياضية الكهربائية.
شبكة مركزية لأنظمة التحكم في الهيكل
تستعين بورش بنظام تحكم مركزي في هيكل سيارة تايكان، حيث يعمل نظام بورش 4D المتكامل للتحكم في الهيكل على تحليل جميع أنظمة التحكم في الهيكل ومزامنتها في الوقت الفعلي. وتأتي السيارة مجهزة بنظام تعليق هوائي متكيف ثلاثي الحجرات كتجهيز أساسي، والذي يشمل نظاماً إلكترونياً للتحكم في التخميد ضمن نظام بورش النشط للتحكم بالتعليق.
كما تتضمن أحدث التجهيزات في هذا الطراز نظام مكابح بستة كباسات مع ملاقط ثابتة على المحور الأمامي وأقراص مكابح من الحديد مزودة بفتحات تهوية داخلية. ويبلغ قطر قرص المكابح 360 مليمتراً في المحور الأمامي و358 مليمتراً في المحور الخلفي. كما يتضمن نظام المكابح في المحور الخلفي أربعة كباسات، وقد طُليت ملاقط المكابح باللون الأحمر.
تطوير تقني: تعزيز المسافة المقطوعة قبل الحاجة للشحن مجدداً
لن يتم التصديق على طراز تايكان الجديد بشكل منفصل، لذلك لن تكون هناك أي قيم جديدة للمسافة التي تقطعها السيارة قبل الحاجة للشحن وفقاً لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً (WLTP).
ومع ذلك، ستزداد هذه المسافة الحقيقية في الطرازات الحديثة أثناء الاستخدامات اليومية بعد أن تم إدخال العديد من التطورات التقنية. فعند اختيار وضع القيادة العادي (Normal) أو الموفر للطاقة (Range) سيتم فصل المحرك الكهربائي الأمامي وإيقاف تشغيله في طرازات الدفع الرباعي في حال التحميل الجزئي. إضافة إلى ذلك، لن تُنقل أي حركة إلى المحورين عند ترك السيارة تسير في حالة اللاتعشيق أو عندما تكون في حالة توقف تام، وستعمل هذه الوظيفة على تقليل قوة السحب المهدورة. وتقوم السيارة بتشغيل المحركين مرة أخرى في غضون أجزاء من الثانية عندما يحتاج السائق مزيداً من الطاقة أو يغيّر وضع القيادة.
كما عملت بورش على تحسين التحكم في درجات الحرارة، حيث تُستخدم الحرارة المتبددة من أجزاء النظام الكهربائي الأخرى لتنظيم درجة حرارة البطارية بشكل أفضل.
تطبيق Android Auto: أصبح الآن مدمجاً في نظام المعلومات والترفيه
تم تجهيز سيارة تايكان بالجيل السادس من نظام بورش لإدارة الاتصالات منذ طرحها. كما تم دمج تطبيق Android Auto الآن في النظام الذي يدعم تطبيق Apple CarPlay لأجهزة آيفون من قبل.
وهذا يعني أن الجيل السادس من نظام بورش لإدارة الاتصالات أصبح يدعم الهواتف الذكية التي تعمل بنظام التشغيل أندرويد، ما يتيح تشغيل وظائف الهواتف الذكية وتطبيقاتها التي لا تؤثر سلباً على الأمان أثناء القيادة من خلال الجيل السادس من نظام بورش لإدارة الاتصالات أو الأوامر الصوتية باستخدام مساعد جوجل.
كما أُدخلت بعض التغييرات الطفيفة على تصميم وطريقة تشغيل النظام حيث تتوفر الآن خمس قوائم للخيارات بدلاً من ثلاثة على الجانب الأيسر من الشاشة المركزية، إضافة إلى إمكانية ترتيب الأيقونات بشكل مخصص.
الألوان الشهيرة تعود مجدداً: مزيد من ألوان الطلاء التي تتوفر حسب الطلب
قدمت بورش عدداً من ألوان الهيكل الخارجي المميزة ضمن مجموعة ألوانها في التسعينيات. وسرعان ما حققت هذه الألوان نجاحاً كبيراً بين عشاق العلامة التجارية ولا زالت تحظى بشعبية كبيرة اليوم خاصة في السيارات الكلاسيكية على غرار سيارة 964. وستعود هذه الألوان الجذابة إلى مجموعة الألوان حالياً.
وفي إطار استراتيجية التخصيص المستمرة لقسم بورش للتصنيع حسب الطلب ”Exclusive Manufaktur”، تتوفر مجموعتا Paint to Sample و Paint to Sample Plus لتخصيص ألوان سيارة تايكان، بالإضافة إلى 17 لوناً أساسياً.
تتضمن المجموعة الأولى 65 لوناً إضافياً، في الوقت الحالي، بما في ذلك اللون الأزرق مون لايت ميتاليك والأخضر أسيد والأحمر روبي ستار والأزرق ريفيرا والبنفسجي ميتاليك، وجميعها ألوان حصرية تتميز بها سيارات بورش. أما بالنسبة لمجموعة Paint to Sample Plus، فتتيح للعملاء مطلق الحرية تقريباً في اختيار لون الطلاء سيارة تايكان، ما يتيح لهم اختيار لون السيارة بما يتناسب إكسسواراتهم المفضلة.
الشحن على الطريق: محطاتPorsche Destination للشحن
تعتبر Porsche Destination إحدى الخدمات الحصرية المميزة التي توفرها بورش لعملائها، حيث تتيح للعملاء شحن سيارات بورش الكهربائية أو الهجينة مجاناً في بعض الأماكن المعروفة. وتتوفر حالياً أكثر من 100 محطة شحن بالتيار المتردد بمواقع مختارة في 12 دولة في جميع أنحاء الشرق الأوسط وإفريقيا والهند، مثل الفنادق والمطاعم والمطارات ومراكز التسوق والنوادي الرياضية والمراسي. وتعمل بورش باستمرار على توسيع شبكة محطات الشحن الخاصة بها.
