حقق سائق الاختبارات لارس كيرن رقماً جديداً على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه متفوقاً على أرقامه السابقة، حيث قاد نسخة ما قبل الإنتاج من سيارة تايكان وأكمل لفة كاملة في زمن قدره 7:07,55 دقيقة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه. ويعتبر زمن اللفة الرسمي الحالي أسرع بـ 26 ثانية من آخر زمن قياسي تم تحقيقه بسيارة تايكان توربو S صالون الرياضية المزودة بمجموعة تجهيزات الأداء الفائق في أغسطس 2022.
تستعد بورش للكشف عن نسخة محدثة من سيارتها السيدان الكهربائية بالكامل تايكان. إلى جانب ذلك، تخطط شركة صناعة السيارات لتقديم نسخة جديدة تتصدر المجموعة والتي نتوقع أن تحمل اسم توربو جي تي Turbo GT وبالطبع سنتذكر هذا الاسم، لأن السيارة سجلت وقتًا مذهلاً للغاية في نوربورغرينغ.
قال كيفن جيك، رئيس خط إنتاج سيارة تايكان: “ست وعشرون ثانية كانت كافية لدخول تاريخ السيارات الرياضية، حيث حقق لارس زمناً قياسياً بلغ 7:07,55 دقيقة على حلبة نوردشلايفه، ما يؤكد مكانة سيارة تايكان كواحدة من السيارات الكهربائية فائقة الأداء. والأهم من ذلك أن لارس حقق نفس الزمن تقريباً خلال عدة لفات”.
لا يعد هذا تحسنًا هائلاً مقارنة بسيارة Taycan الحالية فحسب، بل إنه أيضًا تحسن كبير مقارنة بأفضل وقت حققه أكبر منافس لها، تسلا موديل أس بلايد Tesla Model S Plaid. حيث تم تسجيل أفضل زمن على الإطلاق لسيارة السيدان الكهربائية ذات الأبواب الأربعة بتوقيت: 7:25.23.
في الواقع، الزمن الذي حققته سيارة Taycan Turbo GT الجديدة يضعها في مقدمة بعض المنافسين الجديين، مثل Porsche 918 Spyder وMcLaren 720S. كما أنها تأتي خلف السيارة الكهربائية الخارقة الأكثر إثارة للإعجاب في السوق، Rimac Nevera، والتي كان أفضل وقت مسجل لها على المسار هو 7:05.298.
قال كيرن: “ضغطت على السيارة بأقصى ما يمكن”. كانت حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه مخصصة حصرياً للسائق الذي يتمتع بخبرة كبيرة في اختبارات اللفات السريعة. وقد تم تجهيز سيارة الاختبار بالمقاعد المخصصة للسباق وقفص الأمان لحماية السائق وفق ما ينص عليه القانون. وجاءت أزمنة اللفات أفضل بكثير مقارنة بالرقم القياسي الذي حققته سيارة تايكان توربو S في العام 2022، حيث حققت نسخة ما قبل الإنتاج من السيارة سرعة أكبر بـ 25 كم/ساعة في طريقها نحو خط النهاية عند شفيدنكرويز. ولتوضيح الفرق بشكل أكبر، وصل كيرن إلى خط النهاية بالقرب من غراندستاند 13 (T13) في الاختبار الحالي في نفس الزمن الذي اجتاز فيه مدخل نوردشلايفه، وكان على وشك دخول قسم أنتويسبوش من الحلبة أثناء قيادته سيارة تايكان توربو S في العام 2022، أي أن الفرق في المسافة بين سيارة تايكان الخاضعة للاختبار وسيارة توربو S الحالية أكثر 1,3 كيلومتر، ما يعكس التحسن الكبير في أداء السيارة على الحلبة التي يبلغ طولها 20,8 كيلومتر في منطقة إيفل بألمانيا. وسيتم نشر مقطع فيديو تم تصويره من السيارة للفة بأكملها في منتصف شهر مارس القادم.
