كما نعلم من تصاميمها الخالدة، بورش ليست من محبي التغييرات الكبيرة والدراماتيكية على سياراتها. لكن في بعض الأحيان، تنتهي التحسينات الصغيرة التي يتم إجراؤها بنتائج مهمة بشكل مدهش على المركبات، مثل سيارة تايكان توربو أس Taycan Turbo S الكهربائية بالكامل.
باعتبارها أول سيارة كهربائية حديثة من بورش، كان من الطبيعي أن تجد العلامة التجارية طرقًا لتحسينها. وهكذا فعلت، مع اختبار أداء مستقل يشير إلى أنها تستطيع الآن الوصول إلى سرعتها القصوى بثانية كاملة أسرع مما كانت عليه قبل عامين.
في الاختبارات الجديدة، أظهرت Taycan Turbo S أداء تسارع محسّن، حيث حققت سرعات أعلى في نقاط مختلفة على طول رحلتها لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 241 كم/ساعة وفقًا لما أوردته Car and Driver. إنها أسرع إلى 145 كم/ساعة و193 كم/ساعة وخلال ربع ميل، وتقطع المسافة في 10.3 ثانية بسرعة 212 كم/ساعة بدلاً من 10.5 ثوان عند 209 كم/ساعة.
ومن المثير للاهتمام، أنه على الرغم من الأداء المحسن بشكل عام، فإن سيارة Taycan Turbo S لا تحقق وقتًا أسرع من 0 إلى 100 كم / ساعة. ويشير هذا إلى الآلية الأساسية المسؤولة عن تحسين الأداء، والتي تُعرف باسم “overboost” أو القدرة على تشغيل الطاقة الزائدة من خلال محرك كهربائي لفترات قصيرة من الزمن.
كانت بورش على دراية بقدرة التعزيز الزائد عندما أطلقت سيارة Taycan في البداية، لكنها أدركت المخاطر المحتملة للاستخدام لفترة طويلة، والتي قد تؤدي إلى تلف المحرك الكهربائي. لذلك، وكإجراء احترازي، قامت شركة صناعة السيارات بتقييد وظيفة التعزيز الزائد للعمل لمدة ثلاث ثوانٍ فقط في المرة الواحدة.
ومع حصول بورش على معلومات ثاقبة حول كيفية استخدام مالكي تايكان لمركباتهم وملاحظة كيفية تعامل المحركات مع الاستخدام الممتد، أصبحت الشركة أكثر ثقة في متانة محركاتها الكهربائية. وبالتالي، مددت بوره الوظيفة من الثواني الثلاث الأولى لتسمح للسائقين الآن بتجربة ما يصل إلى 10 ثوانٍ من التعزيز الزائد.
وهذا ما يفسر سبب كون سيارة Taycan Turbo S أسرع في كل مراحل التسارع باستثناء التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة، لأنها أكملت ذلك بالفعل في أقل من ثلاث ثوانٍ. أما لماذا لم تذكر بورش ذلك مطلقًا، فهذا ليس واضحًا بنسبة 100 بالمائة. ربما يكون ذلك بسبب التواضع الألماني، أو لأن المكاسب حدثت على مدار تحديثين وبضع سنوات، لذلك ربما كان كل منهما أقل إثارة للإعجاب من مجموع الاثنين.
ومهما كان الأمر، نحن على يقين من أن مالكي تايكان سيشعرون بسعادة غامرة عندما يعلمون أن سيارتهم أسرع مما كانوا يعتقدون في البداية. يجب عليهم فقط أن يتذكروا أن هذه المكاسب متاحة فقط في وضع Sport Plus، في ظل ظروف التحكم في الإطلاق.
