بعد بضعة أشهر من العرض الأول لسيارة فيات تورو المحسّنة ، كشفت ستيلانتيس Stellantis النقاب عن رام 1000 المحدث لأسواق معينة في أمريكا الجنوبية بسلسلة من التحديثات المرئية والتكنولوجية.
بيك أب رام 1000 تم عرضه لأول مرة في عام 2019 ، أي بعد ثلاث سنوات من ظهور سيارة فيات تورو الأصلية ، ولكن قررت الشركة تجديدهما معاً في عام 2021.
حصل 2022 Ram 1000 على نفس المصد والمصابيح الأمامية LED الكاملة التي أعيد تصميمها مثل المتغيرات المتطورة لسيارة فيات تورو المحسّنة. الاختلاف الوحيد هو شارة رام على الشبك وعجلات بقياس 16 بوصة مختلفة. الوجه الجديد يجعلها تبدو أكثر صرامة مقارنة بسابقتها وأكثر انسجاما مع بقية طرازات البيك أب من رام. وبقي هيكل السيارة كما هو إلى حد كبير ، مع أربعة أبواب حوض خلفي صغير نوعًا ما.
تشمل التحديثات الداخلية مجموعة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات وشاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصات مزودة بجميع ميزات الاتصال الحديثة. تحتوي الشاحنة الصغيرة أيضًا على إجمالي سبع وسائد هوائية لمزيد من الأمان.
يتطابق الجزء الداخلي من Ram 1000 مع Fiat Toro باختلاف الشارة الموجودة على عجلة القيادة. وحصلت الفئات الأعلى أيضًا على شاشة تعمل باللمس تشبه الأجهزة اللوحية مقاس 10.1 بوصة ، والتي يمكن تركيبها على طرازات RAM 1000 المستقبلية.
على عكس 2022 Toro التي تأتي بمحرك 1.3 GSE Turbo الجديد و 2.0 Multijet turbodiesel المحدث، فإن 2022 Ram 1000 متاح فقط مع محرك البنزين e.TorQ EVO سعة 1.8 لتر يعمل على السحب الطبيعي للوقود على الأقل في الوقت الحالي.
القوة تصل الى 130 حصان (حوالي 96 كيلو واط) وعزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر ، يتم إرسالها إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات. تبلغ سعة هذا الطراز 650 كجم.
يتم إنتاج كلتا الشاحنتين في Goiana ، ومصنع Pernambuco في البرازيل ، وتستندان إلى منصة Small Wide التي تدعم أيضًا نماذج مثل Fiat 500X و Jeep Renegade و Compass.
يتوفر 2022 Ram 1000 بالفعل للطلبات المسبقة في كولومبيا والبيرو وجمهورية الدومينيكان وتشيلي قريبًا، بينما الأسواق الأخرى مثل البرازيل والأرجنتين فتحصل على Fiat Toro. أما سعر رام 100 فيصل تقريباً الى 28 ألف دولار.
