رام تي أر أكس 1500 فاينل ايدشن 2024 الجديدة – الاصدار الوداعي من أقوى شاحنة بيك أب في العالم

قلبت رام 1500 TRX قطاع الشاحنات رأساً على عقب عندما تم طرحها في عام 2020، ولكن تم تحويلها إلى كتب التاريخ حيث يقترب الإنتاج من نهايته هذا العام. ومع ذلك، فإن الأمر لن يمر بهدوء حيث قدمت الشركة إصدارًا نهائيًا جديدًا.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

صُممت رام تي أر أكس 1500 فاينل ايدشن 1500 TRX Final Edition طراز 2024 لتوفر للعملاء فرصة أخيرة “لامتلاك قطعة من تاريخ السيارات”، وستكون متاحة بثمانية ألوان خارجية بما في ذلك ثلاثة ألوان فريدة تسمى الأحمر Delmonico Red، والأزرق Night Edge Blue، وHarvest Sunrise. يتم ربطها بعجلات قابلة للقفل مع تشطيب Satin Titanium.

عند الانتقال إلى الداخل، سيجد العملاء شاشة البداية الخاصة، وخياطة باتينا المتباينة، ومقاعد تحمل شعار “TRX” على المساند الخلفية. يتم الانضمام إليهم من خلال إدخالات لوحة الأبواب المصنوعة من جلد الغزال Triaxle، وشارة Satin Titanium TRX على جانب الراكب، و”شارة الكونسول الوسطي فائقة الجودة التي تعرض رقم الإصدار”.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

وتشمل المزايا الأخرى تطعيمات من ألياف الكربون غير اللامعة، ونظام صوتي فاخر من Harman Kardon مكون من 19 مكبر صوت، ومرآة رؤية خلفية رقمية، وشاشة عرض رأسية. سيجد المشترون أيضًا مجموعة من أنظمة مساعدة السائق بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي بالإضافة إلى اكتشاف النقاط العمياء والمسارات المتقاطعة.

رام تي أر أكس 1500 فاينل ايدشن 2024 الجديدة – الاصدار الوداعي من أقوى شاحنة بيك أب في العالم

مثل الطراز القياسي، يحتوي الإصدار النهائي على محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر يضخ 523 كيلووات / 712 حصانًا و880 نيوتن متر من عزم الدوران. لتمكن الشاحنة من التسارع من 0 الى 96 كم/ساعة في 4.5 ثوان، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 190 كم/ساعة، وتقطع مسافة ربع ميل في 12.9 ثانية بسرعة 174 كم/ساعة.

ستكون الشاحنة متاحة في الربع الرابع من هذا العام ويبدأ السعر في الولايات المتحدة من 117.625 دولارًا أمريكيًا قبل رسوم الوجهة البالغة 1.995 دولارًا أمريكيًا. هذا ليس رخيصًا ولن يكون النموذج نادرًا بشكل خاص حيث ستقوم رام ببناء ما يصل إلى 4000 وحدة.

في حين أن الشاحنة عالية الأداء ستختفي، فمن المحتمل أنها لن تختفي لفترة طويلة حيث حددت الشركة أن “إنتاج الجيل الحالي من رام 1500 TRX” يقترب من نهايته.

كما أشار تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لشركة رام، قائلاً: “هذا الفصل الحالي من شاحنات رام عالية الأداء يقترب من نهايته، لكنه ليس نهاية قصة TRX. وفي حين أنه سيكون لدينا المزيد من الأخبار في وقت لاحق، فإننا فخورون بأن نقدم لعشاق الأداء المخلصين سيارة TRX 6.2L Supercharged V8 – الإصدار النهائي.

Tagged . Bookmark the permalink.