تم الكشف رسميًا عن النسخة الإنتاجية من سيارة رينو 5 إي تيك الكهربائية Renault 5 E-Tech الجديدة في معرض جنيف للسيارات باعتبارها تجسيدًا حديثًا لسيارة 1972 الأصلية. يظل تصميم الهاتشباك الفرنسية الصغيرة مخلصًا لشقيقتها الاختبارية من عام 2021، في حين تعد أسسها الكهربائية بالكامل بمدى يصل إلى 400 كيلومتر. والأهم من ذلك، أعلنت رينو عن سعر يبدأ من حوالي 25000 يورو اي 27100 دولار، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في السوق الأوروبية.
تم تقليص وقت تطوير R5 E-Tech Electric إلى 3 سنوات، وذلك بالاستفادة من خبرة وحدة Ampere المنشأة حديثًا في Renault. وهي أول نموذج إنتاج يعتمد على بنية AmpR Small الجديدة والتي تعد في الأساس نسخة محدثة ومكهربة من CMF-B المستخدم على نطاق واسع والذي يدعم بالفعل Clio وCaptur.
يتطابق التصميم الخارجي المستوحى من الطراز القديم تقريبًا مع مفهوم السيارة الاختبارية، وهو ما يعكس صورتها الظلية ومعظم الفروق الدقيقة في التصميم، وصولاً إلى العجلات. ومع ذلك، فإن العيون الفطنة سوف تلتقط بعض الفروق، والتي تشمل المصابيح الأنيقة في كلا الطرفين، والأعمدة الأكثر سمكًا، بالإضافة إلى مرايا الأبواب والمقابض التقليدية.
تم تصميم رسومات LED الموجودة على المصابيح الأمامية المظلمة لتشبه حدقة العين البشرية، وهي مستوحاة من إعلان قديم للسيارة الأصلية 5. وفي تسلسل الترحيب، تومض السيارة الكهربائية للسائق، كجزء من “واجهة متوافقة مع البشر”. من ناحية أخرى، تمثل المصابيح الخلفية المثبتة عموديًا الإشارة الأكثر بروزًا لسيارة رينو 5 الكلاسيكية. وهي متصلة بقطعة تزيين سوداء وتتميز بامتدادات دقيقة من الألواح الجانبية، تهدف إلى تعزيز الأداء الديناميكي الهوائي لسيارة الهاتشباك.
إحدى الميزات البارزة هي مؤشر الشحن الجديد الموجود أعلى غطاء المحرك، مستوحى من المداخل المميزة لسيارة رينو 5 الأصلية. ونظرًا للطبيعة الكهربائية لهذا الطراز الجديد صغير الحجم، استخدم مصممو رينو هذه المساحة لرسم رسم لوحة تضيء عند توصيل السيارة بالشاحن، وتعرض مستوى الشحن الحالي. عندما تصل البطارية إلى سعتها الكاملة، تأخذ شاشة LED شكل الرقم 5.
وأخيرًا وليس آخرًا، تم استلهام الرفارف الواضحة من سيارة R5 Turbo الشهيرة، مما يمنح السيارة الكهربائية مظهر الهاتشباك الرياضية. وهذا يعني أن Alpine لن تضطر إلى بذل الكثير من الجهد لتحسين تصميم نسختها التي تركز على الأداء العالي.
يمزج الجزء الداخلي من R5 E-Tech Electric بين العناصر القديمة والألوان النابضة بالحياة التي تذكرنا بالطراز الأصلي مع لمسة عصرية. القطعة المركزية عبارة عن شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة مدمجة مع مجموعة أدوات رقمية. يمكن لنظام المعلومات والترفيه OpenR Link المدعوم من Google استضافة أكثر من 50 تطبيقًا وخدمة مع تقديم المساعد الرقمي الجديد المدعم بالذكاء الاصطناعي والمسمى “Reno”.
تشتمل معدات السلامة على نظام Active Driver Assist وهو نظام ADAS من المستوى الثاني. وتشمل الميزات البارزة الأخرى عجلة القيادة متعددة الوظائف، مع زر تشغيل بارز، والمنسوجات الحديثة المستخدمة في جميع أنحاء المقصورة باستخدام مواد معاد تدويرها ومن مصادر حيوية. ركزت رينو كثيرًا على الطبيعة المستدامة للسيارة الكهربائية والتي ستحقق 85% من إمكانية إعادة التدوير. من الناحية العملية، تتميز الهاتشباك بتصميم يتسع لخمسة مقاعد مع مساحة صندوق متاحة تبلغ 326 لترًا وقدرة سحب تبلغ 500 كجم.
سيتم تصنيع سيارة Renault 5 E-Tech Electric الجديدة في دواي بفرنسا بواسطة وحدة Ampere. يبلغ طول سيارة المدينة 3.92 مترًا ، وتقدم منصة AmpR الصغيرة الجديدة، المعروفة سابقًا باسم CMF-BEV. يتوفر المحرك الكهربائي الفردي، الذي يتم الحصول عليه من Megane E-Tech وScenic E-Tech الأكبر حجمًا، بثلاثة مخرجات للطاقة، وينتج 70 كيلووات / 95 حصانًا أو 90 كيلووات / 122 حصانًا أو110 كيلو واط / 150 حصان.
تبلغ سعة حزمة البطارية 40 كيلووات في الساعة أو 52 كيلووات في الساعة، وتوفر الأخيرة نطاق WLTP يصل إلى 400 كيلومتر. تتوافق البطاريات مع الشحن السريع بالتيار المستمر بمعدلات 80 كيلووات و100 كيلووات على التوالي. علاوة على ذلك، يدعم النموذج تقنية V2G من السيارة إلى الشبكة، مما يسمح للمالكين ببيع الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة.
بذل مهندسو رينو الكثير من العمل في إعداد الهيكل لسيارة R5 E-Tech Electric، والتي تعد بتقديم مستويات رائدة في فئتها من القدرة على الثبات على الطريق والأداء مقارنة بالمركبات الأكبر حجمًا. ويعود الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات، ومركز الثقل المنخفض، والمساحة المدمجة، مما يجعلها “رشيقة بشكل رائع”.
سيتراوح السعر المبدئي لسيارة Renault 5 E-Tech حول 25000 يورو (حوالي 27100 دولار بأسعار الصرف الحالية)، مما يجعلها في منافسة مباشرة مع العديد من الطرازات الحالية والقادمة.
