أطلقت رينو سيارة جديدة من فئة الكروس أوفر تحمل اسم كارديان والتي تبدو رائعة بما يكفي لمنافسة الأفضل على الطرق الأوروبية، على الرغم من أنك لن تراها هناك أبدًا. يتم إطلاق سيارة الدفع الرباعي الصغيرة الحجم من الفئة B أولاً في أمريكا الجنوبية قبل طرحها في الأسواق الدولية الأخرى، وهي أول سيارة رينو يتم بناؤها حول منصة معيارية جديدة يمكن استخدامها في كل شيء بدءًا من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة وحتى شاحنات البيك أب الكبيرة.
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
يبلغ طول سيارة كارديان 4,119 ملم وتعتمد على قاعدة عجلات بطول 2,604 ملم ، وهي أصغر قليلاً من سيارة كابتور الأوروبية ولكنها تتمتع بخط خصر. حيث يختلف التصميم حقًا حول الأنف: تتميز Captur بمصابيح أمامية تقليدية مع مصابيح DRL على شكل مخلب تلتف حولها، في حين أن Kardian لديها ترتيب المصابيح الأمامية المنفصلة وفتحة شبكية أكبر مربعة مما يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر ذكورية. تعد Kardian أيضًا بأن تكون أكثر عملية بفضل قضبان السقف الكبيرة التي يمكنها حمل 80 كجم من الأحمال ويمكن حتى فكها وإعادة توصيلها عبر السيارة.
على الرغم مما يوحي به الموقف القوي وألواح الانزلاق، فإن كارديان توفر القوة فقط للعجلات الأمامية. تأتي هذه القوة من محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر متصل بناقل حركة مزدوج القابض ويولد 125 حصانًا و220 نيوتن متر من عزم الدوران.
سيساعد ناقل الحركة DCT ومبدل الحركة القصير في سيارة Kardian على التميز في سوق أمريكا الجنوبية، ومن المؤكد أن التصميم الداخلي – الذي يشبه إلى حد كبير سيارة Dacia Sandero – يجب أن يكون جيدًا بفضل نظام المعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات، ووظيفة Apple CarPlay اللاسلكية. وحزمة أدوات رقمية منفصلة. إنها كبيرة من حيث السلامة أيضًا، كونها السيارة الوحيدة من نوعها التي توفر مراقبة النقطة العمياء ونظام كاميرا متعدد الرؤية، كما تقول رينو. يعد نظام التحكم التكيفي في السرعة، وفرامل الطوارئ التلقائية، والمساعدة في صعود التلال أيضًا جزءًا من الحزمة.
وستبدأ رينو الإنتاج أولاً في مصنعها في كوريتيبا بالبرازيل، قبل توسيع نطاق العمليات لتشمل مصنع الدار البيضاء في المغرب.
