قدمت شركة رينو المركبة المتعددة الاستخدامات ماستر الجديدة. والتي ستخلف الجيل الحالي الذي ينسحب بعد 14 عاما من الخدمة الطيبة والمخلصة. 14 سنة هي فترة طويلة. لكن هذا يتوافق تقريبًا مع دورة الحياة الكاملة للمركبة متعددة الاستخدامات. وهذا يدل على أن سيارة رينو ماستر الجديدة هذه منتظرة بفارغ الصبر. ونجحت رينو في تجاوز كل العقبات مع الجيل الجديد المهيب للغاية، والذي من الواضح أنه يتجه نحو عالم الشاحنات. وهذا صحيح من الخارج، مع هذه الشبكة الضخمة.
وينطبق هذا تمامًا داخل المقصورة، حيث تغلق لوحة القيادة المستديرة هذه حول السائق كما هو الحال في الحافلة من الخارج. ومع ذلك، لا تتحدث رينو كثيرًا عن ماستر الجديدة بوصفها حافلة جديد، بل عن أيروفان، وهو مصطلح جديد داخلي يستحضر قبل كل شيء الديناميكيات الهوائية “عمل حتى أدق التفاصيل لتقديم أفضل كفاءة في فئتها، مهما كان نمط الطاقة المستخدمة ” . غطاء المحرك القصير والمرتفع للغاية، والزجاج الأمامي الأكثر ميلاً، وتصميم المرايا والجزء الخلفي الضيق، يجعل من ماستر بجيلها الجديد مدرسة في الديناميكا الهوائية.
على الرغم من أنه تم الكشف عنها حاليًا في Solutrans في ليون، إلا أنه لن يتم تسويق سيارة Renault Master الجديدة حتى الربيع المقبل وسيتم طرح نسختين في القائمة، الوقود والكهربائية، ومن المحتمل أن يتم إطلاقهما في نفس الوقت. وفيما يتعلق بالطاقة الحرارية، سيتم تقديم محركات الديزل بأربع مخارج للقوة هي 105 و130 و150 و170 حصانا. وفقًا للشركة المصنعة، توفر هذه المحركات المعدلة 1.5 لترًا لكل 100 كيلومتر وتنبعث منها 39 جرامًا أقل من ثاني أكسيد الكربون، مما يضع ماستر الجديدة تحت علامة 200 جرام وسيتم تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بتسع سرعات.
على الجانب الكهربائي، ستأتي ماستر بمحركين بقدرة 96 أو 105 كيلووات، مع بطاريات بسعة 40 أو 87 كيلووات في الساعة، ويوفر الأخير أكثر من 400 كيلومتر من الاستقلالية. سيكون طراز الكهربائي الجديد قادرًا على استعادة 230 كيلومترًا من الاستقلالية من خلال الشحن السريع بالتيار المباشر بقدرة 130 كيلووات. في المنزل أو العمل، يمكن الشحن من 10 إلى 100% في أقل من أربع ساعات باستخدام صندوق حائط تيار متردد بقدرة 22 كيلووات.
وهناك نسخة الهيدروجين من ماستر الجديدة سيتم تقديمها فقط في عام 2025. وسيتم تقديم الحافلة الرئيسية الجديدة بنظام الجر أو الدفع، مع حمولات أكبر تصل إلى 4 أطنان في الجر، وأحجام تتراوح من 11 إلى 22 مترًا مكعبًا. يتم زيادة طول التحميل بمقدار 100 مم. كما تمنح قاعدة العجلات الأقصر ماستر قدرة استثنائية على المناورة بالنظر إلى الكيلومترات القليلة التي قطعتها.
