تعتبر سيارة ريماك نيفيرا Rimac Nevera حالياً أسرع سيارة إنتاج من ناحية التسارع في العالم والمركبة الكهربائية المنتجة التي حققت أعلى سرعة قصوى تم التحقق منها، الآن أيضًا باتت نيفيرا أسرع سيارة إنتاج كهربائية على الإطلاق في مهرجان غودوود Goodwood of Speed hillclimb الشهير ،حيث حققت Nevera وقتًا لاجتياز التل الشهير قدره 49.32 ثانية.
السيارة – المجهزة بإطارات Pirelli Pilot Sport 4S – كان يقودها طوال عطلة نهاية الأسبوع رئيس الاختبار والتطوير في Bugatti Rimac ، ميروسلاف زرنيفيتش ، الذي اشتهر بقضاء معظم وقته على التل في Nevera خلال عام 2022. ولكن في عام 2023 ، لم يكن التركيز على تقديم عرض دريفت كما العام الماضي فحسب ، بل كان عليه تسجيل رقماً قياسياً.
وقال زرنيفيتش: “إن صعود التلال الضيقة في غودوود ، بنمعطفاتها الضيقة وأقسامها الخارجية ، هو في الواقع أحد أكثر الأماكن رعباً لقيادة السيارة بسرعة. ولكن هذا هو الرقم القياسي لـ Nevera ، و Goodwood hillclimb كان تحديًا آخر للتغلب عليه. مع وجود عشرات الآلاف من المشاهدين في الموقع وملايين آخرين عبر الإنترنت ، هناك خط رفيع بين المجد والفشل ، لكنني سعيد جدًا لعرض العمل المذهل لفرق التصميم والهندسة مع سجل آخر تم التحقق منه لهذه السيارة الثورية “.
خلال المهرجان ، استضافت ريماك أوتوموبيلي كبار الشخصيات والعملاء في جناح الضيافة على جانب المسار ، ورحبت بالضيوف للانضمام إلى ميرو في السيارة من أجل جولات التلال ، القادرة على تجربة السرعة والقدرة الهائلة للسيارة الفائزة بعدة جوائز.
على مدار الأيام الثلاثة للحدث ، ارتدت Nevera طلاءًا صممه فريق تصميم Rimac ، مستوحى من Rimac BMW e-M3 ، وهي من بنات أفكار Mate Rimac والسيارة التي ألهمت Mate لابتكار Rimac Automobili. في عام 2011 ، دفعت e-M3 ريماك إلى دائرة الضوء من خلال تسجيل عدد من سجلات السرعة الكهربائية المعتمدة من قبل موسوعة جينيس والاتحاد الدولي للسيارات. والآن يعيد التاريخ نفسه. ظهر هذا الزي لأول مرة في سيارة نيفيرا التي حطمت 23 رقمًا قياسيًا من أرقام التسارع والأداء في يوم واحد سابقًا في عام 2023.
مفتاح سرعة Nevera هو نظام البطارية المتطور ومجموعة نقل الحركة والبرمجيات ، وكلها مطورة داخليًا في مجموعة Rimac. توفر مجموعة نقل الحركة الأمامية والخلفية – يتكون كل منها من محركين فرديين – الطاقة لكل عجلة على حدة. في الخلف ، يتيح العاكس المزدوج 1 ميجا وات و900 نيوتن متر و 470 كيلو واط لكل محرك ، بينما تم تصميم مجموعة نقل الحركة الأمامية المصممة بالكامل لتوفير القوة والتحكم الأمثل. يتم الإشراف على جميع الأنظمة من خلال شبكة معقدة من وحدات التحكم الإلكترونية المطورة داخليًا ، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع كمبيوتر عملاق قائم على NVIDIA Pegasus لحساب وإرسال الإخراج إلى أنظمة توليد القوة الأربعة 100 مرة في الثانية. يُعرف الجمع بين كل هذه الأنظمة والبرامج التي تتحكم فيها باسم Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.
سيقتصر انتاج سيارة Rimac Nevera على 150 نموذجًا ويتم بناؤها حاليًا في ضواحي مدينة زغرب ، مع استمرار عمليات التسليم للعملاء في جميع أنحاء العالم.
