تصر شركة ريماك على أنها تريد أن تكون سيارة نيفيرا Nevera الكهربائية التي بقوة 1427 كيلوواط / 1940 حصانًا القادمة قابلة للاستخدام حقًا في كل مكان ، لذلك أخذت السيارة إلى السويد المكسوة بالثلوج لإجراء بعض الاختبارات النهائية.
سمحت هذه التجارب للشركة بضبط أنظمة مثل ABS و ESP وتوجيه عزم الدوران قبل تسليم مركبات الإنتاج الأولى. كما سمح لها باختبار إطارات الشتاء الموصى بها للسيارة، والتي صُممت خصيصًا لها من قبل Pirelli.
وقال ميروسلاف زرنيفيتش ، رئيس قسم الاختبارات والتطوير في بوغاتي ريماك: “يتيح لنا الاختبار هذا إجراء ملاحظات متسقة ودقيقة حول أداء أنظمتنا في درجات الحرارة المنخفضة. تحدث الأشياء بشكل أبطأ بكثير مما يحدث على الأسفلت ، ولدينا مسارات معالجة سلسة ومتساوية لذلك نحن نعلم أن البيانات التي نحصل عليها لا تتأثر بعيوب السطح أو تقلبات درجة الحرارة. بعد هذين الأسبوعين من الاختبار ، يسعدنا أن نرى بالضبط النتائج التي أردنا تحقيقها “.
أكملت Nevera بنجاح اختبارات التجانس للولايات المتحدة وأوروبا ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الشهرين المقبلين. ومع ذلك ، سمح هذا الاختبار للشركة بالتحقق من صحة النتيجة التي حققتها سابقًا في الغرف المناخية.
وقال ماتي ريماك ، الرئيس التنفيذي لشركة Nevera: “بالنسبة لنا ، كانت عملية اختبار الطقس البارد هذه فرصة لوضع نسبة 0.1 بالمائة النهائية، مما يضمن أنها مثالية بمجرد أن يبدأ مالكوها في استلامها في غضون شهرين فقط. كان هدفنا منذ اليوم الأول ، هو إيجاد هذا التوازن المتمثل في إنشاء سيارة مجزية وآمنة في سيارة تبلغ قوتها 1940 حصانًا مزودة بأربعة محركات كهربائية مستقلة مع بناء هيكل يوفر إمكانية ضبط دقيقة على الحافة. من الاختبارات ، يمكنني القول بثقة أن هذا هو بالضبط ما حققناه مع Nevera “.
