تعمل شركة أر أم أل RML على طراز كلاسيكي عصري مستوحى من سيارة فيراري 250 الأسطورية منذ سنوات، ويبدو أن عمل فريقها الجاد قد أتى بثماره مؤخراً، لأن طراز ما قبل الإنتاج يبدو مذهلاً ورائعاً للغاية.
يُعرف الطراز باسم قاعدة العجلات القصيرة- Short Wheelbase SWB، ويوصف بأنه “سيارة جي تي أسطورية” تشيد بـ “العصر الذهبي للسيارات” بينما توفر أيضًا الراحة والملاءمة وجميع خصائص القرن الحادي والعشرين.
هذه السيارة مصممة استنادًا إلى طراز 550 مارانيلو Ferrari 550 Maranello (مبنية على الهيكل الداخلي للسيارة المذكورة بينما التصميم مستوحى من طراز 250 الاسطوري)، وهي تتميز بهيكل مركب من الكربون مع منحنيات ناعمة وأسطح متدفقة. ينضم إليها واجهة أمامية مستوحاة من طراز 250 تتميز بشبكة قاطعة للشرائح كلاسيكية بالإضافة إلى مصابيح دائرية.
يستمر التصميم المتميز على الجوانب حيث يحتوي الطراز على أغطية هواء وشفرات، ومقابض أبواب مثبتة بشكل متدفق، وفتحات جانبية عملية. وتنضم إليها المصابيح الخلفية المكدسة، ونظام العادم الرياضي رباعي الأنابيب الذي يتدفق بحرية.
تأتي Short Wheelbase على عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مستوحاة من الطراز القديم تم تصميمها داخليًا وملفوفة بإطارات بيريللي Pirelli P-Zero Rosso. يتم دعم هذه العجلات بأقراص مكابح مهواة بمقاس 13 بوصة / 330 ملم في الأمام و 12.2 بوصة / 310 ملم في الخلف.
لم تقدم RML سوى لمحة موجزة عن المقصورة الداخلية، وأكدت أنها اعتمدت شعار عدم استخدام البلاستيك وهذا يعني أن كل ما يمكنك رؤيته ولمسه في المقصورة هو إما مصنوع من الألومنيوم المشغول آليًا أو الزجاج أو الجلد.
وأضاف جوناثان بوين، رئيس قسم التصميم في RML، “كان من السهل توفير عشرات الآلاف مقابل شراء أقراص وعناصر تحكم جاهزة، لكنها لم تكن لتفي بمعاييرنا العالية. لذلك ، فإن كل مفتاح وزر وساعة تراه في Short Wheelbase هو مصمم خصيصًا ومطور داخليًا. “
ومن المقرر أن يكون للنموذج عجلة قيادة قابلة للإمالة ومتداخلة مستوحاة من الطراز الأصلي وأقراص مستوحاة من الساعة على لوحة القيادة أيضاً. وستتميز المقصورة البسيطة أيضًا بوسائل الراحة الحديثة مثل تكييف الهواء والمقاعد الكهربائية وحوامل الأكواب ونظام المعلومات والترفيه المنبثق الذي يمكن إخفاؤه عند عدم الحاجة إليه.
وعلى عكس العديد من السيارات الرياضية الكلاسيكية، تم تصميم SWB للأشخاص طوال القامة. حيث أشارت الشركة إلى أن المقصورة يمكن أن تستوعب الأشخاص الذين يصل طولهم إلى مترين.
تحت hgغطاء، يوجد محرك فيراري V12 سعة 5.5 لتر ينتج 486 حصان /357 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 567 نيوتن متر. وهو متصل بناقل حركة يدوي من ست سرعات يرسل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ترس تفاضلي محدود الانزلاق. لم تعلن الشركة بعد عن مواصفات الأداء، لكنها تعتقد أن السيارة سوف تتسارع من 0 الى 100 كلم في أكثر من 4 ثوان بقليل وتصل سرعتها القصوى إلى 290 كم / ساعة.
,نظرًا لكون المحركات المستعملى في السيارة ليست جديدة، فسيتم تجريد كل منها وفحصها للتأكد من أن جميع المكونات الداخلية تقع ضمن “نطاق التحمل الأصلي” لفيراري. سيتم بعد ذلك إعادة تجميعها والتحقق من صحتها وأداءها على جهاز داينو قبل تثبيتها في السيارة.
وللتأكيد على الأداء العالي، تم تجهيز Short Wheelbase بأنظمة إدخال وتبريد وتزييت جديدة ونظام عادم جديد أيضاً. وبحسب الشركة المكونات الجديدة ستمكّن السائقين من “الاستفادة الكاملة من أداء السيارة” ومن تحمل الازدحام المروري في وسط المدينة مع درجات حرارة تبلغ حوالي 50 درجة مئوية.
إلى جانب التعديلات المذكورة أعلاه ، تم تعديل جهاز التعليق ليعكس التغييرات المهمة التي تم إجراؤها في تصميم السيارة. على وجه الخصوص ، يتميز النموذج بمخمدات Ohlins المخصصة بالإضافة إلى قضيب مضاد للتدحرج أكثر سمكًا ومعدلات نوابض معدلة.
تهدف هذه السيارة إلى أن تكون جي تي سريعة وقابلة للاستخدام اليومي مع خطوط كلاسيكية أكثر من رائعة، وقادرة على السير مسافات كبيرة بدرجة من الراحة والملاءمة التي لم تكن قابلة للتحقق منذ 60 عامًا.
سيقتصر الإنتاج على 30 وحدة تقريبًا وستستغرق كل سيارة حوالي ستة أشهر حتى تكتمل. والنموذج متاح حاليًا للطلب ويبدأ السعر من 1.83 دولار مليون دولار تقريباً.
