يشتهر فريق رينغبراذرز باستعادة وتعديل سيارات العضلات الأمريكية الكلاسيكية، لكنه فعل شيئًا مختلفًا تمامًا في أحدث تصميماته وأنشأ ما يمكن أن يكون سيارة رولز رويس سيلفر كلاود 2 Rolls-Royce Silver Cloud II من عام 1961.
من أجل هذا التصميم، شرع فريق Ringbrothers في إنشاء سيارة رولز رويس، وأطلق عليها اسم “باراماونت Paramount”. بدأ المشروع بتوريد هيكل مخصص من Roadster Shop الذي يحتوي على أذرع تحكم صدفية فريدة من نوعها وإطار فولاذي مخصص بقياس 10 قضبان. ثم اختار إزالة المحرك الأصلي واستبداله بمحرك V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر LT4 بقوة 640 حصانًا عند 6400 دورة في الدقيقة و861 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة.
من الواضح أن ناقل الحركة الأصلي لن يكون لديه أي أمل في التعامل مع هذا القدر من القوة، لذا قام فنيو Ringbrothers بتثبيت علبة تروس أوتوماتيكية Bowler Tru-Street ذات 10 سرعات وعمود إدارة من ألياف الكربون. لم تحدد الشركة أي من أوقات الأداء لسيارة رولز رويس التي تم تجديدها، لكن من المؤكد أن ذلك قد يخيف بعض مالكي السيارات الخارقة. الترقيات الميكانيكية الهامة الأخرى هي كويلوفر Fox RS SV ومكابح من شركة Baer التي تتضمن مساميك بستة مكابس في الأمام والخلف.
في خطوة غير معتادة من Ringbrothers، لم يتم إجراء أي تغييرات جذرية على الجزء الخارجي من Silver Cloud II. في الواقع، حصلت السيارة ببساطة على طبقة جديدة أبيض “White as Fluff” من BASF Glasurit Waterborn، وتمت إعادة صقل أجزاء الكروم، وهي موضوعة على عجلات مخصصة مقاس قياس 18 بوصة تحاكي تلك الأصلية ومكتملة بأغطية مركزية جيروسكوبية لضمان تظل شارة رولز-رويس. ويلتف حول هذه العجلات إطارات Falken Azenis بقياس 235/60 في الأمام و255/55 في الخلف.
ثم لدينا المقصورة. في حين أن مجموعة نقل الحركة الجديدة هي التي ستلفت الأنظار في معرض SEMA، إلا أن التصميم الداخلي جميل بشكل خاص وقد تم تصميمه بواسطة Sean Smith Designs وتم تجميعه بواسطة Gabe’s Custom Interior. وهي تتميز بجلد أحمر داكن رائع في جميع الأنحاء وقد تم إدخالها إلى القرن الحادي والعشرين بمقاييس حديثة وبطانة سقفية على شكل نجمة. قامت شركة Ringbrothers أيضًا بتصنيع معدات التبديل المصنوعة خصيصًا لسيارة Rolls-Royce وتخصيص الألواح الأرضية لزيادة المساحة الداخلية.
قال مايك رينغ، المالك المشارك لشركة Ringbrothers: “كل جزء من هذا التصميم مليء بالتفاصيل والشخصية. يحافظ التصميم الخارجي على جاذبية الفخامة البريطانية التقليدية، بينما يحتضن المحرك والشاسيه والداخلية سيارة سيدان فاخرة حديثة. يجمع هذا المشروع بين ماضي رولز رويس وحاضرها مع لهجة أمريكية بقوة 640 حصانًا. لقد استثمرنا أكثر من 3400 ساعة في تصنيع هذا المشروع وطلاءه وهندسته، ونحن ممتنون لشركائنا للعمل معنا لتعزيز حرفتنا والسماح لنا باستكشاف عالم جديد تمامًا من أشكال الفن.”
