قبل الظهور الرسمي الأول لعروض سكودا الرائدة الجديدة التي تعمل بمحرك الوقود ICE، تعرض لنا شركة صناعة السيارات التصميمات الداخلية لسيارة كودياك Kodiaq SUV وسيارة السيدان/الواغن سوبرب، مع تسليط الضوء على التكنولوجيا المحسنة وبيئة العمل والتطبيق العملي والمواد المستدامة المستخدمة في جميع أنحاء المقصورة.
على الرغم من اختلاف نمط الهيكل، تشترك سيارتي Kodiaq وSuperb في نفس أسس MQB Evo ومعظم خيارات مجموعة نقل الحركة الخاصة بهما. ليس من المستغرب أن تتمتع الطرازات بتصميمات داخلية مماثلة.
بشكل عام، تتميز سيارة Superb المنخفضة بتصميم أكثر نظافة للوحة القيادة التي تتميز بفتحات تكييف هواء مترابطة وإضاءة محيطة كاملة العرض من الألومنيوم. من ناحية أخرى، تتميز سيارة Kodiaq SUV بتصميم على شكل X، ووحدة تحكم مركزية أطول، ولا يوجد تظليل لمجموعة العدادات. يمثل كلا التصميمين تحسينًا عن سابقاتهما، حيث يبدو أكثر تميزًا وحداثة.
القطعة المركزية في كلا الطرازين هي شاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة قائمة بذاتها لنظام المعلومات والترفيه. قد تكون شاشة العرض المرتفعة أصغر من وحدة 15 بوصة المتوفرة في سيارات فولكس واغن Tiguan وPassat، ولكنها تبدو كبيرة الحجم بما يكفي مع بقية الأجزاء الداخلية. يتم دمجها مع قمرة القيادة الافتراضية مقاس 10 بوصات وشاشة العرض العلوية.
ولحسن الحظ، لا يعتمد مصممو سكودا على شاشة اللمس لتشغيل وظائف السيارة المهمة. إن ما يسمى بـ “الأقراص الذكية” عبارة عن ثلاثة أقراص دوارة تعمل بالضغط مع شاشات مدمجة مقاس 1.25 بوصة، وتقع في الكونسول الوسطي. تتحكم الأقراص الخارجية في درجة الحرارة وتدفئة/تهوية المقعد، في حين أن القرص المركزي قابل للتخصيص ويمكن استخدامه لتشغيل مستوى الصوت وسرعة المروحة واتجاه الهواء ووضع مكيف الهواء الذكي وأوضاع القيادة وحتى تكبير الخريطة للملاحة. . ويمكن للمستخدم تخصيصه عبر شاشة اللمس الخاصة بنظام المعلومات والترفيه، والتبديل بين الوظائف عن طريق الضغط عليه مع الاستمرار.
وفي كلا الطرازين، تم نقل محدد التروس لناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG – وهو الخيار الوحيد – إلى عمود التوجيه، مما يتيح مساحة أكبر للتخزين في الكونسول الوسطي. أضافت سكودا أيضًا ميزاتها المميزة Simply Clever مع ما يصل إلى 28 ميزة متوفرة في الجيل الجديد. يتضمن ذلك صندوق هاتف للشحن اللاسلكي مع شحن سريع بقوة 15 وات لجهازين وتبريد نشط والعديد من حجرات التخزين ومقاعد تدليك اختيارية ومظلة مثبتة على الباب ومكشطة ثلج والمزيد.
وأخيرًا وليس آخرًا، أصبحت المنسوجات الداخلية الآن مصنوعة من البوليستر المعاد تدويره بنسبة 100%، مما يحسن أوراق اعتماد الاستدامة للنماذج. وفي السياق نفسه، تتمتع المفروشات الجلدية الاختيارية بعملية دباغة صديقة للبيئة باستخدام بقايا معالجة حبوب البن، أو مياه الصرف الصحي الناتجة عن معالجة الزيتون. خيارات التصميم الداخلي هي Loft أو Lounge أو ecoSuite، والتي تأتي باللون الأسود أو الكونياك.
كما هو الحال مع معظم الطرازات القادمة التي تعمل بمحرك ICE من مجموعة فولكس واغن، تعتمد سكودا كودياك وسوبرب على نسخة مطورة من بنية MQB. تتضمن مجموعة نقل الحركة الديزل والبنزين والبنزين الخفيف الهجين وخيارات الهجين الإضافية. وتأتي جميعها مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG الذي يرسل الطاقة إما إلى الأمام أو إلى العجلات الأربع. تجمع السيارات الهجينة بين محرك بنزين 1.5 TSI ومحرك كهربائي واحد وبطارية أكبر تبلغ 25.7 كيلووات في الساعة مما يسمح بمدى كهربائي يزيد عن 100 كيلومتر.
سنعلم المزيد عن هذه السيارات من سكودا في ظهورها الوشيك لأول مرة هذا الخريف، قبل إطلاقها الى الاسواق في عام 2024.
