كشفت سوبارو النقاب عن أول سيارة دفع رباعي حضرية في اليابان والتي تسمى ريكس Rex ، لإحياء لوحة سيارة قديمة من فئة kei. النموذج هو في الواقع نسخة طبق الأصل من تويوتا رايز Toyota Raize ودايهاتسو روكي Daihatsu Rocky ، على الرغم من أن Subaru متاحة فقط مع محرك البنزين الطبيعي.
تم استخدام اسم Subaru Rex في الأصل في سيارة kei تم إنتاجها بين عامي 1972 و 1992. على عكس سابقاتها ، تتبنى Rex الجديدة هيكل SUV حضري والذي أثبت أنه يتمتع بشعبية كبيرة في بعض الأسواق.
من ناحية التصميم ، تبدو سوبارو ريكس متطابقة تقريبًا مع دايهاتسو روكي ، حيث تشترك في كامل لوحات الهيكل. وبغض النظر عن شارات Subaru ، فإن الاختلاف الوحيد يتعلق بنمط الشبك المعدل الذي يتميز بوجود فتحات أفقية.
يتوفر الطراز في فئتين G كطراز الفاعدة مع عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة و فئة Z بمواصفات أعلى بعجلات مقاس 17 بوصة تضيف أيضًا مصابيح أمامية ومصابيح ضباب LED كاملة. تتضمن لوحة الألوان سبعة ظلال وخيارين ثنائي اللون.
كما هو متوقع ، يبدو التصميم الداخلي مألوفًا تمامًا. اعتمادًا على الطراز ، توجد شاشة معلومات ترفيهية مقاس 7 أو 9 بوصات مدمجة مع مجموعة أدوات رقمية.
ويتميز الطراز ذو المواصفات الأعلى أيضًا بلمسات حمراء على المقاعد ولوحة القيادة. تشتمل معدات السلامة على ستة وسائد هوائية ومجموعة Smart Assist ADAS مع أنظمة مثل BSM (نظام مراقبة النقطة العمياء) و RCTA (تنبيه حركة المرور الخلفية).
تعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الحضرية التي تحمل علامة سوبارو على بنية DNGA وهي متوفرة حصريًا بمحرك بسعة 1.2 لتر ينتج 60 كيلو واط / 82 حصانًا وعزم دوران 105 نيوتن متر.
تنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس CVT مع سبع تروس مقلدة. يذكر أن دايهاتسو روكي وتويوتا رايز متاحان أيضًا بشاحن توربيني 1.0 لتر ومع محرك هجين موسع النطاق الإلكتروني الذكي الذي لم تصنعه في سوبارو ، بالإضافة إلى خيار الدفع الرباعي.
سوبارو ريكس متاح بالفعل للطلب في اليابان. يبدأ السعر من 1،820،000 ين (12،977 دولارًا) لـ G ومن 2،171،100 (15،474 دولارًا) لـ Z. وهذا يجعلها أغلى من كل من Daihatsu Rocky و Toyota Raize اللذان يبدأان من 1،677،000 (11،952 دولارًا) و 1،717،000 (12،237 دولارًا) على التوالي مع نفس المحرك.
