أعادت مودينا أوتوموبيلي تعريف فنون السيارات بإطلاق مازيراتي بيتوربو شامل ريستومود، الذي يمزج بين سحر عائلة بيتوربو الأسطورية من مازيراتي والتكنولوجيا الحديثة وأداء السيارات المعاصرة، لتعيد إحياء أسطورة حقبتي الثمانينيات والتسعينيات.
إرث من الابتكار
ظهرت مازيراتي بيتوربو لأول مرة في عام 1982 تحت قيادة أليخاندرو دي توماسو، وأصبحت معيارًا للكوبيه الرياضية المدمجة بفضل محركها المبتكر V6 مزدوج التيربو، وتصميمها الجريء من بيرانجيلو أندرياني، والمقصورة الفاخرة التي تضمنت أقمشة ميسوني. وفي عام 1989، ارتقت النسخة شَمَل بهذه السلسلة إلى مستويات أعلى من خلال تصميم من مارشيلو غانديني، ومحرك V8 مزدوج التيربو بقوة 322 حصانًا، وانسيابية ديناميكية هوائية، ومظهر قوي وأنيق. مع إنتاج محدود بـ369 وحدة، ظلت شَمَل رمزًا لروح الابتكار لدى مازيراتي.
إطلاق ريستومود MA-01 بيتوربو شامل
أتقنت مودينا أوتوموبيلي إعادة تفسير شامل من خلال تحويل مازيراتي بيتوربو كوبيه موديل 1983 إلى ريستومود MA-01 بيتوربو شامل. يجمع هذا الإصدار المحدود بين عناصر التصميم الأصلية وتحسينات عصرية، ليحافظ على إرث السيارة مع إضافة أحدث تقنيات الهندسة.
تطور الأداء
حافظت السيارة على صوت مازيراتي المميز بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لتر، مستعار من مازيراتي غيبلي S، بقوة 500 حصان وعزم دوران 550 نيوتن متر. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/سا في 5 ثوانٍ فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 290 كم/سا. كما يضمن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF بـ8 سرعات نقلات سلسة ودقيقة، بينما تقدم أنظمة التعليق الأمامية ماكفرسون والخلفية شبه المنفصلة رشاقة استثنائية.
تعزيز الكبح والتحكم
توفر مكابح بريمبو القوية، والأقراص المهواة الأكبر حجمًا، وإطارات بيريللي PZero قوة توقف وتحكم فائقة، مما يعزز الأداء الديناميكي الهوائي المصمم لتوفير قوة ضغط سفلية واستقرار ممتاز.
تصميم يكرم الماضي برؤية حديثة
ابتكارات خارجية
يجمع التصميم بين ألياف الكربون والفولاذ لتقليل الوزن وزيادة الصلابة. كما يعزز الشبك الأمامي المعاد تصوره، والمصابيح الأمامية LED، ومداخل الهواء الموسعة، وموزع الهواء الديناميكي المظهر القوي للسيارة. وتحافظ الأقواس الخلفية غير المتماثلة والجزء الخلفي المرتفع، وهما من سمات شَمَل الأصلية، على روح التصميم الأصلي بلمسات معاصرة.
تحسينات داخلية
توفر مقاعد ريكاروا كلاسيك LX، وشاشات رقمية حديثة TFT، وفرش داخلي قابل للتخصيص راحة فائقة مع الحفاظ على الطابع التقليدي. ويضفي الساعة التناظرية البيضاوية والمقاعد الخلفية المستعادة لمسة من الفخامة الكلاسيكية.
حصرية وحرفية يدوية
سيتم إنتاج 33 وحدة فقط من هذا الإصدار، كل منها يتم تجميعه يدويًا وفقًا لمواصفات العملاء. يبلغ سعر السيارة المبدئي 585,000 يورو (دون احتساب الضرائب)، مع تسليم السيارة خلال 8-10 أشهر من تقديم الطلب. ومن المتوقع الانتهاء من الإنتاج بحلول أوائل عام 2025.
تحية للتميز الخالد
تجسد مازيراتي بيتوربو شامل ريستومود من مودينا أوتوموبيلي مزيجًا رائعًا بين الإرث التاريخي والبراعة الحديثة. بالنسبة لهواة جمع السيارات وعشاق مازيراتي، توفر هذه السيارة فرصة نادرة لامتلاك قطعة من إرث العلامة الإيطالية العريق.
Source: Modena Automobili
This article was crafted with assistance from Chatgpt
