من اصل 11 فورد موستنغ شيلبي اليانور خصصت في عام 2000 لفيلم “Gone in 60 seconds”، الذي لعب دور البطولة فيه كل من نيكولاس كايج وأنجلينا جولي، ثلاث سيارات فقط كانت قابلة للقيادة في الواقع، وقد ودمرت اثنين منها خلال تصوير مشهد قفزة الجسر ومشهد الكسارة ولم يتبقى الا سيارة واحدة في حال جيدة ورقمها في الترتيب 7.
تعد موستانغ ايليانور Eleanor Mustang من Gone In 60 seconds واحدة من أكثر سيارات الأفلام شهرة التي تم تصميمها على الإطلاق. على الرغم من أنها خلّفت عددًا لا يحصى من النسخ المتماثلة ، إلا أن نموذجًا أصيلًا نادرًا من الفيلم يعرض للمزاد حالياً. فقد تم وضع هذه السيارة تحت مطرقة مزاد Mecim’s Kissimmee. تم تصميم هذه السيارة بواسطة Cinema Vehicle Services وهي واحدة من 11 سيارة تم تصميمها لفيلم Nicolas Cage.
وفقًا لـ Mecum ، فإن هذا النموذج المحدد هو ما يسمى بـ “Dream Car” ، ولعبت هذه السيارة دورًا بارزًا في الفيلم واستخدمت في “مشاهد مطاردة عبر حوض بناء السفن والمدينة وعلى طول نهر لوس أنجلوس”. وبمجرد الانتهاء من التصميم ، بدأت شركة Cinema Vehicle Services في العمل بناءً على سيارة فورد موستانغ 1967. حصلت السيارة على تصميم مستوحى من الطراز GT500 ومزودة بعجلات مخصصة وأضواء مساعدة وطلاء Pepper Gray Metallic.
تم عرض هذه السيارة للبيع في مزاد علني لأول مرة على الاطلاق في مزاد خاص بجامعي السيارات النادرة في أوستن، تكساس بالاضافة الى 600 سيارة نادرة اخرى. يذكر ان هذه السيارة بيعت اساسا لمالكها الحالي بسعر يناهز المليون دولار لهذه السيارة المبنية على طراز شيلبي جي تي 500 لعام 1967 ونظرا لشعبيتها الهائلة يتوقع ان ترتفع الارقام بشكل كبير.
كما يذكر ان السيارات التي شاركت في الفيلم ليست الاليانور الاصلية بل بنيت خصيصا لهذا الفيلم من قبل مصمم سيارات خاص للافلام السينمائية على قاعدة عجلات وهيكل سيارات الموستانغ جي تي 500، ويذكر ايضا ان المحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بسعة 5.8 ليتر بقوة 430 حصان وعلبة تروس من 4 نسب امامية تشغل يدويا، وتتميز عن الاليانور الاصلية بالمصابيح المامية والوانها وغطاء المحرك المنفوخ.
صنّعت هذه السيارة فقط في سنة 1967 تحت اسم الاصدار الخاص تيمينا بصانعها و هي من الايقونات التي سطرت تاريخ سيارات سوبر ماسل كار (العضلات الأميركية). حيث تعد الفورد موستانغ اليانور أيقونة سيارات العضلات وأكثر النسخ استحقاقا لحمل كأس التميز، نيابة عن تلك العائلة العريقة، فهي تعد فخر سلالة العضلات الأمريكية الشهيرة.
النسخة الأصلية مزودة بمحرك من ثمانية اسطوانات بسعة 5.4 ليتر يولّد 360 حصان عند 5400 دورة في الدقيقة و420 نيوتن متر عند 3200 دورة في الدقيقة معزم دوران. علب التروس تأتي مؤلفة من ست نسب أمامية يدوية.
أما في إليانور المحرك مؤلف من 8 اسطوانات بشكل “في” بسعة 5.0 ليتر بقوة تزيد عن 430 حصان ويمكن اضافة السوبرتشارجر لتصل القوة عندها الى 600 حصان وهناك خيار اخر من المحركات وهو محرك ال 427 انش مكعب بقوة 480 حصان أو 560 حصان أو 750 حصان والذي هو طراز القمة.
أما الآن فيوجد في السيارة محرك V8 سعة 5.8 لتر (351 بوصة مكعبة) يتميز برؤوس من الألمنيوم ، عمود الحدبات الدوارة ومجموعة مشعب السحب . يحتوي الطراز أيضًا على عادم خارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وكاتمات Magnaflow ونظام اشتعال MSD. وتم توصيل المحرك إلى ناقل حركة يدوي من خمس سرعات Quicktime. يرسل الطاقة إلى عمود إدارة Wenco الذي ينقلها إلى المحور الخلفي.
تشمل المعالم البارزة الأخرى جهاز تعليق Total Control Products ومكابح Wilwood ونظام التوجيه المعزز. نظام النيتروس الموجود حقيقي أيضًا ويوفر 101 حصان إضافي (75 كيلو واط) إلى 125 حصان (93 كيلو واط).
تم تحديث المقصورة الداخلية أيضًا حيث تم تجهيز الطراز بعجلة توجيه ذات إطارات خشبية ودواسات من الألومنيوم ومفتاح ناقل Hurst مع زر “Go Baby Go”. تحتوي السيارة أيضًا على مقاعد خلفية منخفضة ، ومفتاح نيتروس ومقياس سرعة الدوران تلقائي.
تبدو السيارة جديدة تمامًا وهذا نظرًا لأن الطراز قد حصل مؤخرًا على “اعادة تجديد شاملة” بواسطة Cinema Vehicle Services.
source: carscoops.com
