قدمت تويوتا صور براءة الاختراع لسيارة جديدة يبدو أنها نسخة الانتاج من سمال أس يو في كونسيبت الكهربائية اToyota Small SU EV Concept التي قدمتها العام الماضي ، إلا أنها تتضمن بعض إشارات التصميم الجديدة.
تعد Small SU EV واحدة من العديد من السيارات الاختبارية التي تم الكشف عنها في ديسمبر 2021 من تويوتا ولكزس ، حيث تم عرض مجموعة من مركبات إنتاج EV المستقبلية. بعد عام تقريبًا ، ظهرت السيارة نفسها في مكتب براءات الاختراع الأسترالي مع تغييرات طفيفة ، مما جعلنا نعتقد أنه يمكن أن يكون تصميمًا جاهزًا للإنتاج.
كما ترون من المقارنة المباشرة ، فإن رسم براءة الاختراع يحتوي على كمية أقل من المصد المنخفض الذي يتميز بنمط قرص العسل ومصابيح الضباب المدمجة. هذا يختلف عن التصميم الداخلي المصنوع من الألومنيوم مع فتحات صغيرة ، على الرغم من أن باقي التصميم يبدو متطابقًا تقريبًا.
إن تثبيت مدخل أكبر على الواجهة الخالية من الشبك في سيارة كهربائية أمر غير منطقي ، لذلك يمكن أن يشير إلى وجود محرك احتراق أسفل غطاء المحرك ، كجزء من مجموعة نقل الحركة المكهربة. يدعم هذا السيناريو وجود منافذ متطابقة على الرفارف الخلفية لكلا الجانبين ، حيث يمكن أن يكون أحدهما مخصصًا للشحن والآخر للتزود بالوقود. ومع ذلك ، فإن رسومات براءات الاختراع ليست دائمًا دقيقة بنسبة 100 في المائة ، بالإضافة إلى أننا لا نرى أي أنابيب عادم مرئية ، ومع ذلك ، فإن هذا اتجاه شائع بين الطرز المكهربة.
بدت السيارة الصغيرة SU EV بالفعل قريبة جدًا من حالة الإنتاج. يمكن أن يعتمد النموذج على بنية تويوتا E3 القادمة، مما يجعلها متوافقة مع المحركات الهجينة الإضافية. يقال إن هذه المنصة ستدعم الأجيال القادمة من C-HR التي يُشاع لعام 2023 ، بالإضافة إلى Prius القادمة.
يحمل مفهوم Small SU EV أوجه تشابه مع لغة التصميم الجريئة لطراز سي أتش أر C-HR ، لذلك لا يمكننا استبعاد إمكانية أن يصبح المفهوم خليفة C-HR. ومع ذلك ، يبدو مفهوم bZ Compact SUV الأكبر قليلاً كبديل أكثر ملاءمة لـ C-HR ، حيث يشارك المزيد من إشارات التصميم مثل المظهر الجانبي المنحوت.
حاليًا ، الطراز الوحيد في مجموعة سيارات الدفع الرباعي من تويوتا والذي يجلس أسفل C-HR هو Yaris Cross ، والذي يتم تقديمه في كل من الأشكال الهجينة التي تعمل بالطاقة ICE والشحن الذاتي. هل يمكن لنسخة الإنتاج من فتحة SU EV الصغيرة بين Yaris Cross و C-HR أن تكون نموذجًا مختلفًا؟ يمكن أن تكون نقاط التمايز الرئيسية هي التصميم الرياضي مع نهاية خلفية على غرار الكوبيه وبالطبع مجموعة نقل الحركة PHEV المشاع.
فقط الوقت هو الذي سيحدد ما إذا كانت هذه الرسومات قد تمت ترجمتها إلى خط الإنتاج أم لا. على أي حال ، هناك الكثير من العروض الأولى المتوقعة من قبل تويوتا في المستقبل القريب ، لذلك يجب علينا ان ننتظر لنرى.
