تم تحديث طرازات كورولا التي تحظى بشعبية كبيرة وذلك لعام 2023 ، وهي تصل بالعديد من التصميمات ومجموعة نقل الحركة والتحديثات التقنية لبث بعض الحياة الجديدة في الجيل الثاني عشر من السيارة المدمجة. والخبر الأهم هو إضافة طراز هجين بالدفع الرباعي.
بالنسبة لعام 2023 ، يمكن الآن الحصول على كورولا كسيارة هجينة ذات دفع رباعي ، مما يجعلها السيارة العادية الوحيدة من طراز كورولا بخلاف طراز GR الرياضي والتي تأتي بنظام الدفع بالعجلات الأربع. سيتم تقديم طرازي LE و SE مع نظام الدفع الرباعي الهجين هذا ، والذي يضيف محركًا كهربائيًا في المحور الخلفي لتكملة النظام الهجين في المقدمة والذي يتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر Atkinson Cycle ومولدين للمحرك.
فيما يتعلق بموضوع هذا النظام الهجين ، والذي هو نفسه في كل من طرازي FWD و AWD الهجينين ، يتم تقديمه الآن على فئات SE و XLE بالإضافة إلى LE ، وقد أعيد تصميم المحركات الآن لزيادة الطاقة وتقليل الخسائر بالإضافة إلى بطارية ليثيوم أيون جديدة في مكان مختلف لتحسين توزيع الوزن. سيتم تقديم طرازات LE و SE Hybrid في كل من نظامي الدفع الأمامي والخلفي ، في حين أن XLE Hybrid ستكون بالدفع الأمامي فقط.
يحصل محرك LE الذي يعمل بالوقود فقط الآن على نفس المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر الموجود في الطرز الأخرى في مجموعة كورولا ، والذي ينتج 126 كيلو واط / 171 حصانًا وعزم دوران يبلغ 205 نيوتن متر مقارنةً بالمحرك.
يوفر المحرك الجديد أيضًا تسارع من 0-96 كم / ساعة أسرع بمقدار ثانيتين ، بالإضافة إلى 2 ميل إضافي لكل غالون من الاقتصاد في استهلاك الوقود. تظل خيارات المحرك لكل طراز من طرازات Corolla كما هي ، ولا تزال جميع سيارات Corollas متاحة إما مع علبة تروس يديوة من ست سرعات أو ناقل حركة CVT للطرازات التي تعمل بالوقود فقط ، أو eCVT من Toyota للنماذج الهجينة.
التغييرات في تصميم كورولا 2023 ملحوظة ، لكنها ليست مهمة للغاية. حيث تحتوي جميع سيارات السيدان الآن على مصابيح LED تعمل أثناء النهار ، كما تلقت SE و XSE و XLE توقيعات ضوئية معاد تصميمها.
تحصل LE على مصد خلفي معدل ، بينما تحصل SE و XSE على عجلات من سبائك الغرافيت اللامعة مقاس 18 بوصة ومشتت جديد في الخلف. وتستقبل الهاتشباك شبك أمامي معاد تصميمه مع لمسات من الكروم ، بينما يتميز المصد الخلفي المنقح برشاشات من لون الهيكل إلى جانب المزيد من المكونات الساطعة. مثل سيارة السيدان ، تم تجهيز الهاتشباك أيضًا بمصابيح أمامية محدثة وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة. بالإضافة إلى التعديلات الطفيفة في التصميم ، تحصل كورولا أيضًا على عدد قليل من الألوان الجديدة لعام 2023.
في الداخل ، تشتمل خيارات الألوان لجميع طرازات كورولا 2023 على الأسود / الأحمر ، وهو ببساطة أسود مع لمسات حمراء، والرمادي الداكن مع لمسات فاتحة ، والمكاديميا وهو لون كريمي فاتح وألوان اخرى. تتوفر هذه الألوان عبر مادتين مختلفتين من مواد التنجيد: القماش القياسي والجلد الصناعي.
بالنسبة لعام 2023 ، تأتي جميع طرازات كورولا بشكل قياسي مع نظام معلومات ترفيهي صوتي جديد مقاس 8 بوصات ، والذي يتضمن إمكانية التحديث عبر الانترنت، بالإضافة إلى كل من أدوات التحكم باللمس والصوت بالإضافة إلى مجموعة من ميزات الاتصال الأخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل مجموعة Toyota Safety Sense 3.0 المحدثة على إصدارات محسّنة من نظام ما قبل الاصطدام الخاص بشركة صناعة السيارات مع اكتشاف المشاة ، وتنبيه مغادرة المسار بمساعدة التوجيه ، ونظام التحكم الديناميكي في السرعة بالرادار ، ومساعد تتبع المسار ، ومساعد إشارة الطريق ، وتقنيات الشعاع العالي الأوتوماتيكي. يتوفر أيضًا نظام المساعدة على ركن السيارة ، بالإضافة إلى الإضاءة الأمامية التكيفية ، والتي تعمل على تحويل أشعة المصابيح الأمامية أثناء دوران السيارة في المنعطفات.
تتميز لوحة العدادات بشاشة عرض متعددة المعلومات مقاس 4.2 بوصة بشكل قياسي ، مع وحدة 7 بوصة مطورة لفئتي XSE و XLE. تعرض الرسومات المحدثة لهذه الشاشات ، والتي يمكن للسائق تخصيصها ، تفاصيل مثل السرعة الحالية وكفاءة الوقود وضغط الإطارات ووظائف TSS بالإضافة إلى معلومات عامة أخرى عن السيارة. يتوفر في الطرازات SE و XSE و XLE أيضًا نظام JBL Premium Audio مع 9 مكبرات صوت ومضخم بقوة 800 واط ومضخم صوت 10 بوصة.
