قدمت تويوتا الجيل الجديد تمامًا من تويوتا كروان عالمياً لأول مرة، وتعتبر هذه السيارة انطلاقة هائلة ومختلفة عن سابقتها من حيث التصميم ، فهي كما توقعنا مزيج من سيارات السيدان والكروس أوفر. علاوة على ذلك ، تتميز بأكتافها السمينة ، وخط سقفها المائل الشبيه بسيارات الكروس أوفر كوبيه، ونهاية خلفية جريئة للغاية ، مع استمرار الجرأة مع اللمسات النهائية ذات اللونين المتوفرين في فة بلاتينوم Platinum.
تُعد تويوتا كراون التي تم إطلاقها في عام 1955 أول سيارة إنتاج عام للركاب من تويوتا، وهي تعود الآن مع شعار مصمم حديثًا لتجسيد الإرث والابتكار اللذين ترمز إليهما. وتقدم كراون 2023 مزيجًا فريدًا يجمع بين الجمال الراقي للسيدان الفاخرة، والتصميم الأنيق للسيارات الرياضية، ورحابة السيارات الرياضية المتعددة الأغراض SUV. لتكسر بذلك جميع القواعد وتقدم نظرة جديدة لسيارات السيدان المتميزة.
وقد رفعت كراون 2023 من المعيار المتعارف عليه في سيارات السيدان الفاخرة لتقديم مستويات لا مثيل لها من الأداء والراحة والسلامة، مع هيئة أنيقة وقوية تعزز من تجربة القيادة، وهي تجمع بين الأناقة المعاصرة والحنين للماضي الجميل وتأتي مع خيارين من المحركات الصديقة بالبيئة.
يمتاز طراز كروان 2023 بمساحة أرضية واسعة للغاية ، ويبلغ طوله 194 بوصة (4928 ملم) وعرضه 72.4 بوصة (1839 ملم) وارتفاعه 60.6 بوصة (1539 ملم). يبلغ قياس قاعدة العجلات 112.2 بوصة (2850 ملم) ، مما يساهم في توفير مساحة فسيحة للأرجل لركاب المقعد الخلفي.
الخيار الأول هو نظام “هايبرِد” كهربائي جديد ويتألف من قسمين، في الجزء الأمامي موتور كهربائي ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مزود بشاحنٍ توربيني ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بست سرعات. وفي الجزء الخلفي، موتور كهربائي يبرد بواسطة الماء وينقل القوة مباشرة الى العجلات الأربعة؛ مما يضمن استجابة مميزة وتسارعاً متناسقاً وسلساً. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 344 حصاناً وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن-متر.
أما الخيار الثاني، فهو أيضاً نظام “هايبرِد” كهربائي ويتكون من موتورين كهربائيين ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 218 حصاناً. ويحقق النظام الكهربائي الـ “هايبرِد”، المقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (e-CVT)، أفضل كفاءة في استهلاك الوقود؛ بمعدل استهلاك يبلغ 26.1 كم/لتر، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة. و تحصل جميع الإصدارات على نظام الدفع الرباعي الإلكتروني عند الطلب مع محرك كهربائي مثبت في الخلف.
هذا، ويمكن قيادة سيارة تويوتا كراون الجديدة إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ وبدون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍ من محرك البنزين والموتور الكهربائي، وذلك وفقاً لسرعة السيارة وأسلوب القيادة. ويتم شحن بطاريات الـ “هايبرِد” الكهربائية باستمرارٍ وبشكلٍ تلقائيٍ سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة السيارة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تميز سيارة تويوتا كروان الـ “هايبرِد” الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقودٍ خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أي سيارة تقليدية أخرى.
وترتكز سيارة تويوتا كروان الجديدة على منصة “الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا” TNGA-K التي توفر صلابة ممتازة للهيكل وتحقق مركز ثقل منخفض بشكل يضمن تجربة قيادة تفاعلية. وبالإضافة إلى نظام التعليق الجديد الذي يضم كلاً من دعامات “ماكفرسون” للعجلات الأمامية ونظام التعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية، تُسهِم المنصة في تعزيز مستويات الراحة والثبات، إلى جانب مزايا التحكم الفريدة، ما يمنح الضيوف قيادة مريحة ومميزة. ويمكن للضيوف الاختيار من بين العديد من أنماط القيادة: ومنها: العادي، والاقتصادي، والرياضي، والرياضي المعزز؛ وذلك لتحسين استجابة التوجيه والانعطاف السلس والشعور بالاستقرار. كما يمكن اختيار نمط القيادة ” المريح” لقيادة أكثر مرونة وراحة أكبر للضيوف، أو نمط “مخصص” الذي يسمح بضبط إعدادات خاصة وفقاً لتفضيلات القيادة الدقيقة الخاصة بكل منهم.
ويجمع التصميم الخارجي لسيارة تويوتا كراون بين البساطة والحداثة إذ يعكس تصميم الشبك الأمامي الكبير وكشافات الإنارة النهارية حدة ملامح السيارة وشخصيتها الجريئة، أما بالنسبة للتصميم الخلفي، فتمنح المصابيح الخلفية والممتدة بسلاسة في خط مستقيم السيارة عرضاً إضافياً ولمسة من الفخامة. وفور دخول السيارة، سيلاحظ الضيوف مدى الاهتمام الدقيق بالتفاصيل وكل مكون من مكونات المقصورة الداخلية؛ بما في ذلك اللمسات المعدنية الأنيقة، والإضافات الجديدة الفاخرة. كما توفر الشاشة ومعدات التشغيل آلية تحكم سهلة، ويُمكّن الشكل المنحني للوحة العدادات الضيف من التركيز على القيادة، في حين يُوفّر الارتفاع الفريد للسيارة رؤية أفضل للطريق، ويُسهّل الدخول إليها والخروج منها.
في الداخل، تأتي كراون الجديدة مزودة بشاشة وسائط متعددة مقاس 12.3 بوصة تعمل باللمس ومتوافقة مع نظامَيْ أجهزة الهواتف الذكية Apple CarPlay® و Android Auto™ ، وشاشة ملونة للعدادات مقاس 12.3 بوصة يتيح للضيف الاختيار من بين 12 نمطاً لتناسب أذواقهم ، وشاشة ملونة لعرض البيانات على الزجاج الأمامي HUD، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فتحات تهوية خلفية، ونظام صوت محيطي JBL مكون من 11 مكبر صوت، وسقف بانورامي، ومقاعد أمامية مهواة و قابلة للضبط كهربائياً ، ومقاعد خلفية قابلة للتقسيم والإمالة بنسبة 60/40. وعلاوةً على ذلك، توفر سيارة كراون الجديدة المزيد من الراحة مع خاصية فتح أو إغلاق صندوق الأمتعة كهربائياً ودون استخدام اليدين في حال انشغالهما.
وتختلف التجهيزات بحسب مستوى الفئات، مع حصول XLE الأساسي على قماش وتنجيد Softex ، ومقاعد أمامية مدفأة مع ضبط كهربائي ، وتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ولوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية المتوافقة. بينما تضيف فئة The Limited مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية ، ومقاعد خلفية مدفأة ، وسقف زجاجي بانورامي ، ونظام صوتي JBL ، ومساحات مستشعرة للمطر. وتتمتع فئة بلاتين بعجلات قياس 21 إنش ، ونظام تعليق متغير متكيف ، ونظام متطور لركن السيارة ، وغيرها.
وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة في مقدمة أولويات سيارة تويوتا كروان الجديدة. فيُمكِن للضيوف الشعور بالطمأنينة وراحة البال من خلال نظام “تويوتا سيفتي سينس” المتطور، بما في ذلك نظام الأمان قبل التصادم PCS المزود بنطاق رصد واكتشاف أوسع لكل من السيارات والمشاة والدرّاجات الهوائية والنارية، ونظام مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام مساعد التوجيه في حالات الطوارئ، ونظام منع التسارع عند السرعات المنخفضة.
كما يشتمل على نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي DRCC مع العديد من الميزات منها؛ نظام التحكم بإشارات الانعطاف TSC الذي يجعل التجاوز على الطرقات السريعة أكثر أماناً وسلاسةً من خلال زيادة مبدئية في التسارع حال قيام الضيف بتشغيل إشارة الانعطاف. أما الميزة الأخرى، فهي نظام خفض السرعة على المنعطفات RSR الذي يَحِدُّ من سرعة السيارة عند دخولها المنعطف ويوفر تسارعاً إضافياً عند الخروج منه. كما يستفيد الضيوف من كلٍّ من نظام تتبع المسار LTA، ونظام الحفاظ على المسار LDA، ونظام الإضاءة العالي المتكيف AHS.
وعلاوة على ذلك، جُهِّزَت كراون الجديدة بأول نظام مساعدة للخروج الآمن SEA من تويوتا على الإطلاق، الذي يستخدم نظام مراقبة النقطة العمياء BSM للمساعدة في الحد من وقوع الحوادث. بالإضافة إلى ثماني وسائد هوائية، ونظام التحكم في ثبات السيارة VSC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيا ًEBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام مراقبة صف السيارة PAM، ونظام دعم ركن السيارة بالمكابح PKSB، ونظام التنبيه إلى حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام التحكم في بدء القيادة DSC، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام تنظيف الكاميرا الخلفية، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، بالإضافة الى العديد من الميزات الاخرى.
تقدم سيارة كراون الجديدة عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة، بالإضافة الى خيارين بقياس 21 بوصة، وتأتي مع مجموعة مختارة من سبعة ألوان خارجية آسرة تكمل الجاذبية البصرية المذهلة للسيارة، بما في ذلك ألوان الأبيض اللؤلؤي الفاخر، والفضي الفاخر، والمعدني الفاخر، والرمادي، والأسود، والأحمر، والبرونزي الفاخر. وأصبح المزيد من التخصيص ممكناً مع إضافة العديد من المتغيرات ثنائية اللون، إذ يُمكن دمج الأسود مع الأبيض اللؤلؤي الفاخر، أو الفضي الفاخر، أو المعدني الفاخر، أو الرمادي أو الأحمر أو البرونزي الفاخر. أما المقصورة الداخلية، فتأتي بخيارين من الألوان الأنيقة، إما البيج الفاتح “Fromage” أو الأسود.
