بات القسم الرياضي لسيارات تويوتا يضم أربعة طرازات مخصصة: جي أر ياريس، و جي أر 86 ، وجي أر سوبرا الأسطورية، وجي أر كورولا الجديدة ذات الخمسة أبواب والتي انضمت اليوم.
في بحر من سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات، تتخذ شركة صناعة السيارات اليابانية خطوات واسعة لإظهار أن سيارات الركاب ما زالت مرغوبة. وبينما تفقد شعبيتها ببطء مع شركات صناعة السيارات الأخرى ، كشفت الشركة عن Corolla الشهيرة مع شيء رائع من اللمسات والأداء الرياضي.
ومع اصدار هذه النسخة نقول لكم ان المنافسة قليلة أو معدومة في مجال سيارات الهاتشباك ذات الخمسة أبواب والأداء الرياضي، حيث يتخلى المنافسون ببطء ولكن بثبات عن سيارات الركاب في مطاردة لتحقيق أرباح عالية.
ويعد صانع السيارات الياباني بأن هذه هي الصفقة الحقيقية ، سيارة رياضية أصلية ، تم تصنيعها بدقة في مصنع GR في مصنع موتوماتشي تويوتا في اليابان ، وهي تحمل روح سباقات الرالي لشقيقتها الأصغر GR Yaris وستصقل مهارات سائقيها من خلال “عضوية مجانية لمدة عام واحد في الرابطة الوطنية لرياضة السيارات ، والتي تتميز بحدث قيادة عالي الأداء.”
ستتوفر درجتان من هذه السيارة: Core مع الطلاء الأبيض والأسود والأحمر Supersonic ، وأقواس غجلات واسعة، ومقاعد رياضية من قماش GR ؛وهناك إصدار الحلبات Circuit Edition والذي سيتوفر بدءًا من عام 2023 وهو إصدار محدود وحصري باللون الأبيض والأحمر Supersonic Red و Heavy Metal.
هناك أيضًا عجلات متأرجحة جانبية GR-Four ، ورفارف عريضة ، وفوق Core ، وتأي نسخة كور Core بسقف مصنوع من ألياف الكربون ، وغطاء محرك مع تنفيسة ، وجناح خلفي ، ومقاعد رياضية من جلد الغزال Brin Naub مع تفاصيل حمراء ، بالإضافة إلى مقبض ناقل الحركة الحصري Morizo .
كما تقدم تويوتا سيارة 2023 GR Corolla مع نظام الصوت Toyota Audio Multimedia الجديد كليًا الذي يعمل باللمس.
المحرك خفيف وصغير ولكن قوي وهو يأتي مع التوربو وثلاثي الأسطوانات ويطور 300 حصان و 370 نيوتن متر من عزم الدوران. لا توجد قياسات للأداء حتى الآن. وهناك ناقل حركة يدوي من ست سرعات ونظام دفع GR-Four الرباعي مع اختيار نسب: 60-40 أو 50-50 أو 30-70 لتوزيع الطاقة بين العجلات الأمامية والخلفية.
