تعتبر هايلكس أدڤنشر، السيارة الملائمة للحياة العائلية واستكشاف الطرق الوعرة على حد سواء، فهي مركبة ترفيهية استثنائية لم تعد تقتصر على استخدام القطاع التجاري وحسب. وبعد 70 عاماً أثبتت فيها قوة تحمل ومتانة مذهلة، تم تطوير هايلكس بعناية ودقة فائقة لتصبح مركبة جديرة بالثقة على جميع المستويات، وذات كفاءة عالية في القيادة داخل المدينة بنفس الفعالية المعهودة منها في القيادة على التضاريس الجبلية والصحراوية.
ومنذ ظهورها لأول مرة في عام 1968، اكتسبت هايلكس سمعة متميزة وأثبتت موثوقيتها واعتماديتها في كافة أنحاء العالم. ومن خلال عملية تطوير متواصلة، تمكنت تويوتا من ابتكار طراز الجيل الثامن الجديد ليرسي مكانته الرائدة في فئة المركبات الملائمة لأسلوب الحياة النشط مع هذه المركبة الأكثر موثوقية والأفضل من حيث القيمة.
يشار إلى أن السيارة تم اختبارها من قبل السائق فرناندو ألونسو الفائز بلقب لومان 24 ساعة وبطل العالم مرتين في سباق الفورمولا 1، وأطلق البطل الإسباني على أحدث طراز من هايلكس لقب “السيارة التي لا تقهر” كما أثنى على مستويات الجودة لنظام التعليق وتجربة الركوب المريحة ذات الخصائص العملية.
وتواصل هايلكس التي لا يقف أمامها أي عائق إثارة الإعجاب أينما حلت، بعد أن غزت بالفعل التضاريس في القطب الشمالي والقارة القطبية الجنوبية، وكل منطقة تقع بينهما بما في ذلك مواقع بعيدة مثل مناطق البراكين في آيسلندا.
وفي العام الماضي، حققت تويوتا إنجازاً آخراً أضيف إلى حصيلة نجاحات هايلكس بفوز مستحق في رالي داكار الشاق، والذي يعد أكبر اختبار للسائق والسيارة على حد سواء ويمتد على مسافة تبلغ أكثر من 5,600 كيلومتر على كافة أنواع التضاريس التي يمكن تخيلها.
ومع الكثير من المزايا الحديثة التي طالت جميع أجزاء المركبة، تتسم هايلكس أدڤنشر بإطلالة حصرية تشمل شبك أمامي ثلاثي الأبعاد مصمم خصيصاً ويحمل طابع المغامرت المشوقة، ومصد أمامي جريء يعزز حضورها الطاغي على الطرقات، إضافة إلى لوح انزلاق سميك، وامتداد عريض للأقواس يناسب الإطارات والعجلات كبيرة الحجم قياس 18 بوصة، إضافة إلى تصميم فريد لمقابض الأبواب والباب الخلفي، لتضمن هذه المواصفات انطلاقة لا مثيل لها والاستمتاع للحد الأقصى بالمغامرات على الطرقات.
يضاف إلى ذلك، تأتي هايلكس أدڤنشر وللمرة الأولى في الإمارات مجهزة بمحرك أثبت فعالية كبيرة يتألف من 6 اسطوانات على شكل حرف Vبسعة 4.0 لتر، ينتج عنه قوة تبلغ 235 حصاناً عند 5,600 دورة في الدقيقة، وعزم قدره 38.3 كغ- متر عند 4,400 دورة في الدقيقة.
وبفضل ناقل حركة أتوماتيكي ونظام دفع رباعي قابل للتحويل وسرعة أتوماتيكية بست سرعات، تقدم السيارة أداءً فائقاً على كافة الطرقات، حيث تم التركيز بشكل خاص أثناء عملية تطوير المركبة على نظام التعليق الجديد، الذي يعزز الراحة أثناء القيادة والتحكم الدقيق بالسيارة.
وتم تزويد المركبة بممتصات صدمات أمامية وخلفية جديدة، ونظام تعليق محسن مع نوابض صفائحية، وبطانات جديدة، وكذلك أحدث جيل من نظام التحكم بثبات المركبة، بما يضمن للسيارة ديناميكيات رائدة في فئتها على جميع التضاريس وفي كافة ظروف القيادة.
إضافة إلى ذلك، تتوفر المقصورة الداخلية ذات اللون الأسود والتي تم تحديثها، بشاشة متعددة المعلومات جديدة ووحدة معلومات ترفيهية قياس 8.0 بوصة تقع في الكونسول الوسطي، مع أحدث مجموعة من البرمجيات وعرض للبيانات بأشكال محسنة إضافة إلى دمج نظامي أبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
علاوة على ذلك، تقدم تويوتا للعملاء خيار تخصيص هايلكس أدڤنشر مع ضاغط هواء مدمج وبطانة أمان للصندوق الخلفي وغطاء تونيو، كما يوجد في السيارة أيضاً أجهزة قياسية مثل نظام صوتي مع ست مكبرات، صندوق تبريد أمامي، إضافات من الجلد، مكيف أتوماتيكي، والمقاعد باللون الأسود إضافة إلى كاميرا للرؤية الخلفية، حساسات لركن السيارة، مساعد ركن عبر تقنية السونار، مصابيح أماميةLED ، ومصابيح خلفية LED.
أما بالنسبة للتصميم الخارجي، تتوفر هايلكس أدڤنشر بأحد عشر لوناً بما في ذلك الأبيض والبرتقالي والفضي والرمادي والأزرق والأحمر والبرونزي والأسود، كما تأتي السيارة بشارة مغامرة حصرية على الرفارف وعلى باب الصندوق الخلفي.
تويوتا هايلكس أدڤنشر الجديدة المتعددة الإمكانيات التي تنضح بالذوق الفاخر والزاخرة بمزايا سهلة الاستخدام، هي نتاج العناية البالغة من مهندسي تويوتا لتوفير أعلى درجات الراحة للركاب، مثل المقعد الخلفي القابل للطي والتقسيم بنسبة 60:40، بما يحقق توازناً مدهشاً بين سيارة تجمع بين الصلابة والقيمة الاستثنائية ويضمن للعملاء راحة بال تامة.
