قدمت تويوتا سيارة ياريس الجديدة بالجيل الأحدث من سيارة الهاتشباك الكهربائية الهجينة.
تشمل التحديثات الرئيسية في السيارة الأكثر من ناججة مجموعة نقل حركة الكهربائية الهجينة الإضافية والأكثر قوة؛ مع ميزات هامة جديدة ومحسنة للسلامة ومساعدة السائق؛ وأجهزة قياس السائق ونظام الوسائط المتعددة الجديد كلياً الذي يستغل إمكانات التكنولوجيا الرقمية.
وسيتم تصميم ياريس الجديدة في أوروبا للعملاء الأوروبيين، وهي تعزز سمعة الطراز الحائزة على جوائز فيما يتعلق بالابتكار والتميز في تصميم وهندسة السيارات الصغيرة.
توفر ياريس الجديدة للعملاء خيار مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة الجديدة والأكثر قوة، “Hybrid 130”. ومن خلال الانضمام إلى خيار مجموعة نقل الحركة “Hybrid 115” في التشكيلة، تحصد سيارة “Hybrid 130” الجديدة فوائد الجيل الخامس من تقنية تويوتا الهجينة لتوفير تسارع أكثر حدة، يتماشى مع شخصية السيارة الذكية بشكل أساسي.
يتمتع النظام الكهربائي الهجين مع محرك سعة 1.5 لتر بسجل حافل منذ إطلاقه، حيث يعتمد على الكفاءة الرائدة في استهلاك الوقود والانبعاثات وقدرته على المضي قدمًا ولفترة أطول في وضع السيارة الكهربائية بالكامل. ويتم الحفاظ على هذه الصفات وإعادة تصميمها لزيادة الإنتاج. والتغيير الرئيسي هو إدخال ناقل حركة هجين جديد مزود بمحرك كهربائي أكثر قوة (يصل إنتاجه من 59 كيلو واط إلى 62 كيلو واط)، بالإضافة إلى تعديلات على البرامج والأجهزة في وحدة التحكم في الطاقة (PCU). والنتيجة هي زيادة بنسبة 12% في إجمالي خرج النظام، من 116 حصان/85 كيلووات إلى 130 حصان/96 كيلووات.
ولا يقتصر الأمر على القوة القصوى فحسب، بل هناك المزيد من العضلات أيضًا، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من المحرك الكهربائي بنسبة 30%، من 141 نيوتن متر إلى 185 نيوتن متر، وهو متاح عبر نطاق دورات المحرك بأكمله. ويترجم ذلك إلى تسارع أفضل بنصف ثانية مما يخفض المعدل من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 9.2 ثوان. وبالمثل، هناك أداء أكثر سرعة عند التجاوز، حيث يتم تحقيق تسارع من 80 إلى 120 كم/ساعة خلال 7.5 ثوان.
وتضمن خبرة تويوتا الطويلة في مجال التكنولوجيا الهجينة أن تظل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون هي الأفضل في فئتها عند 87-98 جم/كم بينما يظل استهلاك الوقود قويًا عند 3.9-4.3 لتر/100 كم (بيانات الدورة المركبة WLTP).
وتتوفر “Hybrid 130” الجديدة بشكل قياسي في طرازي Yaris Premiere Edition و GR Sport الجديدين. وفي بعض الأسواق الأوروبية تتوفر أيضًا بالدرجة العالية High grade.
تعمل تويوتا أيضًا على تحويل تجربة مستخدم ياريس الجديدة باستخدام التكنولوجيا الرقمية، بدءًا من معلومات السائق وحتى الترفيه والاتصال على متن السيارة وحتى الوصول إلى السيارة. واعتمادًا على فئة الطراز، يتم تركيب شاشة عرض رقمية للسائق مقاس 7 أو 12.3 بوصة.
وتشهد ياريس الجديدة تقديم أحدث حزمة الوسائط المتعددة من Toyota Smart Connect، والتي تم تصميمها لتشغيل أسهل وأكثر سهولة مع واجهة سريعة الاستجابة. ويتضمن الوصول إلى نظام الملاحة السحابي الذي يساعد على ضمان تخطيط الرحلة بكفاءة من حيث الوقت مع معلومات محدثة عن الطرق والأحداث المرورية والتأخيرات. ويمكن الوصول إلى النظام عبر شاشة تعمل باللمس مقاس 10.5 بوصة، أو عن طريق الأوامر المنطوقة، بالاضافة التكامل اللاسلكي لكل من أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto ووظائف الوسائط المتعددة وميزات الأمان المتقدمة عبر الهواء باستخدام وحدة اتصالات البيانات في السيارة.
يتضمن التحول الرقمي لسيارة Yaris ميزة المفتاح الرقمي الذكي الجديدة، المتوفرة بشكل قياسي في الإصدار Premiere Edition وكخيار في طرازات GR SPORT وطرازات الفئة المتوسطة. ويتيح هذا، المرتبط بتطبيق MyT من تويوتا، لما يصل إلى خمسة مستخدمين الوصول إلى السيارة باستخدام هواتفهم الذكية. وهو متوافق مع كل من أجهزة Apple وAndroid ويتم تضمين الاتصال لمدة عام واحد في سعر شراء السيارة. ويوفر تطبيق MyT أيضًا وظائف مفيدة مثل قفل السيارة وفتحها عن بعد، وتشغيل التحكم في المناخ لتدفئة أو تبريد المقصورة قبل الرحلة، وتنشيط ضوء الخطر للمساعدة في اكتشاف السيارة في موقف السيارات المزدحم.
تم تصميم الجيل الحالي من تويوتا ياريس منذ البداية بهدف أن تكون رائدة في فئتها من حيث السلامة، ومجهزة بمجموعة كبيرة من معدات السلامة النشطة والسلبية. ومع T-Mate ستجد جميع الميزات المتقدمة التي تجعل سيارة يارس الجديدة أكثر أمانًا وأسهل في القيادة والركن، وهي ميزات أصبحت أكثر فعالية من أي وقت مضى مع وظائف جديدة ومحسنة. وتشمل هذه أحدث جيل من أنظمة مساعدة السائق Toyota Safety Sense.
وتم تجهيز ياريس الجديدة بكاميرا ورادار جديدين يمكنه المسح للأمام بشكل أوسع وعلى نطاق أوسع من ذي قبل، مما يزيد بشكل كبير من نطاق اكتشاف مخاطر الحوادث. على سبيل المثال، يعني هذا أن نظام ما قبل الاصطدام (PCS) يمكنه الآن التعرف بشكل إضافي على الاصطدام الأمامي المحتمل ونطاق أوسع من الأشياء في مسار السيارة، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات، وللمرة الأولى، الدراجات النارية. وميزة منع التسارع هي إحدى ميزات Toyota Safety Sense الجديدة التي ستتدخل لإبطاء أي تسارع مفاجئ للسيارة عندما يكون هناك خطر الاصطدام بمركبة أمامك بالاضافة الى مساعد القيادة الاستباقية لتجنب مخاطر الحوادث المألوفة عند القيادة بسرعات منخفضة.
كما يمكن لنظام إيقاف القيادة في حالات الطوارئ (EDSS) الجديد دعم السائق في حالة مرضه أو عجزه، كما يوفر نظام المساعدة على الخروج الآمن (SEA)، المتوفر كخيار، تحذيرات مرئية وصوتية للمساعدة في منع فتح باب السيارة عن غير قصد في مسار المركبات وراكبي الدراجات الذين يقتربون من الخلف.
وتستفيد يارس الجديدة من ترقيات ميزات Toyota Safety Sense. كما تمت مراجعة نظام التحكم التكيفي في السرعة (ACC) لتحقيق استجابة أسرع والعمل بإحساس طبيعي ومطمئن أكثر، وتمت مراجعة نظام تنبيه مغادرة المسار بحيث يتعرف على وقت خروج السائق من المسار عند محاولته تجنب عائق. وتمت إعادة معايرة وظيفة توسيط المسار في نظام المساعدة على تتبع المسار (LTA) للعمل مع شعور أكثر طبيعية، والآن يعد تعديل محدد السرعة بلمسة واحدة فقط هو كل ما يلزم لمطابقة معلومات إشارات المرور التي ينقلها مساعد إشارات الطريق.
تمتلك مجموعة ياريس طرازًا جديدًا من الطراز الأول في شكل الإصدار الأول Premiere Edition الذي يأتي زاخراً بالمواصفات، وهناك نسخة جي أر سبورت باللمسات الرياضية مثل عجلات بقياس 18 بوصة.
من الخارج، تحتفظ ياريس بالخطوط القوية والرشيقة التي تميزها عن منافسيها في فئتها، مع مظهر رياضي يبرز الطاقة والديناميكية. يتوافق التصميم مع تعاملها الرشيق والمتوازن وشاسيه سريع الاستجابة، مدعومًا بجودة منصة GA-B كجزء من بنية تويوتا العالمية الجديدة. في حين أن الارتفاع والطول مضغوطان، إلا أن السيارة تتمتع بقاعدة عجلات طويلة نسبيًا ومقدمة ومسارات عريضة. وهذا يجعل المقصورة فسيحة وموقفًا قويًا على الطريق. تعتبر النسب مثالية للشوارع الحضرية وأماكن وقوف السيارات الضيقة، مع نتوءات قصيرة ودائرة دوران مدمجة بطول 5.2 متر للموديلات ذات العجلات مقاس 16 بوصة.
في الداخل، تتميز المقصورة الداخلية بالجودة والشعور بالرحابة، وهي مصممة وفق نهج “الأقل هو الأكثر”. وينصب التركيز على الجاذبية الحسية مع الخطوط المتناغمة والعناصر الناعمة الملمس مثل لوحة القيادة المبطنة وتطعيمات لوحة الباب المصنوعة من اللباد. ويتميز التصميم بغطاء محرك منخفض للوحة عدادات السائق ووحدة تحكم مركزية واسعة وعجلة قيادة رياضية ذات قطر صغير.
ومع ظهور سيارة ياريس الجديدة لأول مرة، يظل أداء مبيعات ياريس قويًا في أوروبا باعتبارها السيارة الأكثر مبيعًا دائمًا، حيث وصلت إلى حوالي 170.000 وحدة في عام 2023. واليوم باتت مجموعة ياريس هاتشباك الجديدة متاحة في أوروبا.
