يزداد الهوس بسيارات بورش 911 الكلاسيكية يوماً بعد يوما، والآن أطلقت شركة ريتشارد توثيل واحدة من أقوى هذه السيارات الأيقونية من خلال أحدث إبداعاتها، انها 911 كاي 911K.
لقد كانت Tuthill على تعمل على بضع طرازات بورش منذ بضع سنوات حتى الآن، وقد اشتهرت بإنتاج سيارات 911 للطرق الوعرة على طراز سافاري Safari. مع 911K، ابتكرت شيئًا مختلفًا تمامًا، وهو الشيء الذي يقول ريتشارد توثيل إنه أقرب شيء يمكنك الحصول عليه لدراجة نارية ذات أربع عجلات.
كان أول شيء على جدول الأعمال هو التأكد من جعل طراز 911 خفيفًا قدر الإمكان. على هذا النحو، صنعت Tuthill سقفًا جديدًا وأبوابًا وألواح ربع خلفية وأجنحة أمامية ومصدات وغطاء محرك السيارة وغطاء المحرك من ألياف الكربون. كما أن 911K يحتوي على حاجز خلفي كامل وأجزاء مقعد مصنوعة من ألياف الكربون. في المجمل، يصل وزن السيارة إلى 850 كجم فقط مع السوائل والزيوت.
ثم هناك المحرك، الذي هو عبارة عن محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.1 لتر تم تعديله بشكل كبير حيث تصل سرعة دورانه إلى 11000 دورة في الدقيقة. ويقترن هذا المحرك بناقل حركة يدوي من المغنيسيوم بست سرعات مع صندوق دواسة مخصص. وتشمل التعديلات الأخرى قفصًا خلفيًا من التيتانيوم، وخزان زيت مخصص، وأقراص مكابح من السيراميك الكربوني، ومساميك مخصصة، ومخمدات قابلة للتعديل في اتجاهين.
ولإظهار السيارة للعالم، قامت توثيل مؤخرًا بتسليم المفاتيح إلى كريس هاريس الذي قام باختبار السيارة 911K على الطريق وعلى مضمار السباق. ويبدو أنه مندهش حقًا مما ابتكره توثيل وهو مغرم بشكل خاص بطبيعة المحرك عالية السرعة وتوازن التحكم الرائع الذي يوفره. كما أنه يحب الانزلاق بقوة خارج الزوايا.
