كشفت فولكس واغن عن التفاصيل الكاملة للجيل الثاني من شاحنة البيك آب أماروك، الشاحنة ذات الهيكل على الإطار وتوأم فورد رينجر الجديدة ، لكن فريق تصميم VW عمل بجد للتمييز بين الاثنين ، مما أعطى Amarok 2 مصدًا أماميًا على شكل X أسفل مصفوفة المصابيح، ومصابيح أمامية LED قياسية تتناقص في قمم المصدات ومجموعات الضوء الخلفي الفريدة. مع كلمة “AMAROK” كبيرة على الباب الخلفي.
أماروك الجديدة هذه بالتأكيد أكثر متعة في النظر إليها من سابقتها ، وهي أكبر أيضًا. حيث نمت قاعدة العجلات 173 مم وصولاً إلى 3270 مم ، والتي تقول فولكس واغن إنها توفر مساحة أكبر ، خاصة لركاب المقعد الخلفي إذا اخترت تصميم الكابينة المزدوجة الاختياري على التصميم القياسي للكابينة المفردة.
الطول الإجمالي زاد بمقدار 96 ملم فقط بسبب تقلص الأجزاء المتدلية ، مما يجعله أكثر مع زيادة عمق الخوض ب 500 ملم وصولاً إلى 800 ملم. وهو أمر مفيد على الطرق الوعرة. تعد أجهزة 4-Motion all-paw من فولكس واغن قياسية في بعض الأسواق ، واختيارية في البعض الآخر ، وتأتي إما في أشكال دفع رباعي قابلة للتحديد أو دائمة ، مع ستة أوضاع قيادة لمساعدتك على التنقل في التضاريس الصعبة.
وهناك قدرة سحب تبلغ 3500 كجم، وتتراوح الحمولة القصوى من 1،000 كجم إلى 1،160 كجم، وكما هو الحال مع الشاحنة القديمة ، يمكنك الحفاظ على حمولتك في مأمن من أعين المتطفلين باستخدام غطاء يعمل بالكهرباء. حتى السقف تم تصميمه مع مراعاة التطبيق العملي. ويتميز بسعة حمولة ثابتة تبلغ 350 كجم، مما يتيح توفير خيمة سقف تتسع لأربعة أشخاص كخيار.
تتغير مجموعة المحركات قليلاً حسب السوق ، على الرغم من أنه كما تتوقع ، تقول فولكس واغن إن جميع المحركات المتاحة قد تم ضبطها خصيصًا لعزم الدوران. تبدأ الطرازات الأفريقية بمحرك ديزل سعة 2.0 لتر ينتج 150 حصانًا ، بينما في المناطق الأخرى بإصدار بقوة 170 حصانًا من نفس المحرك ، أو يمكن للمشترين الانتقال إلى مشتق ثنائي التوربو بقوة 209 حصان.
أفضل خيار ديزل هو محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 241 حصانًا أو 250 حصانًا حسب السوق ، ولكن أقوى محرك أمروك على الإطلاق ، ومحرك البنزين الوحيد في التشكيلة ، هو بسعة 2.3 لتر من فورد إيكوبوست توربو بقوة 302 حصان.
ستحصل بعض الطرازات منخفضة المواصفات على خيار ناقل الحركة اليدوي ، ولكن اطلب أي شيء يزيد عن 200 حصان وستحصل على 10 سرعات أوتوماتيكية، والتي تحل محل ثماني سرعات مثبت في الشاحنة القديمة.
يمكن القول إن التغيير الأكبر على Amarok القديم ، مع ذلك ، ليس عدد نسب ناقل الحركة ، ولكن التصميم الداخلي المحسن بشكل كبير وكمية أدوات الرفاهية والسلامة المعروضة.
ستعتمد الأشياء الجيدة التي تحصل عليها على الفئة التي ستختارها، ولكن هناك حزمة أدوات رقمية جديدة ونظام معلومات وترفيه للأجهزة اللوحية مقاس 12 بوصة في جميع الطرازات متوسطة المواصفات وما فوقها ، بالإضافة إلى 20 نظامًا جديدًا لمساعدة السائق بما في ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع التعرف على لافتة الطريق لأول مرة.
