أرادت فولكس واغن أن تعود إلى جذورها باسم “سيارة الشعب” مع هذا الطراز الأحدث ، المسمى أي دي 2 أل ID.2all. هذه الهاتشباك الصغيرة تنذر بنموذج كهربائي جديد من المؤكد أنه سيُطلق عليه ID.2.
من المقرر طرح نسخة الإنتاج للبيع في أوروبا في عام 2025 ، بسعر يبدأ من 25000 يورو أو حوالي 26300 دولار ، بأسعار الصرف الحالية. وتتميز هذه السيارة بكونها فعلياً مستوحاة من طراز غولف بجيله الأول Mk1 Golf.
سيستخدم طراز ID.2 إصدارًا محدثًا من منصة MEB التي تدعم جميع نماذج المعرفات الحالية. على عكس ID.3 و ID.4 الذي يعمل بنظام الدفع الخلفي ، سيكون لديه دفع أمامي ، مع مفهوم يضم محركًا كهربائيًا مثبتًا في المقدمة ينتج 223 حصانًا.
لم تعلن فولكس واغن عن حجم البطارية ولكنها تقدر نطاقًا يبلغ 350 كلم في دورة WLTP. بالطبع ، سيكون الطراز الأساسي الفعلي الذي تبلغ قيمته 25000 يورو بالتأكيد أقل قوة ونطاقًا أقل من ذلك ، مع احتمال أن تقدم فولكس واغن أحجامًا متعددة للبطاريات وتكوينات الإخراج.
يبلغ طولها 159.4 بوصة ، وهي أقصر بحوالي 10 بوصات من Mk8 Golf الحالية ، لكن قاعدة عجلاتها أقصر بقليل من بوصة واحدة من غولف. هذا يجعل أبعاد هاتشباك رائعة المظهر ، مع عجلات طراز GTI مدفوعة إلى الزوايا والأجزاء المتدلية القصيرة التي تخلق وقفة رياضية.
نظرًا للتعبئة الأكثر فاعلية للمساحة لمنصة كهربائية ، تعد شركة فولكس واغن بأنها فسيحة من الداخل تقريبًا مثل الغولف على الرغم من وجود مساحة أصغر. يتميز المفهوم بتصميم داخلي حاد المظهر ، مع شكل عجلة قيادة رياضي ، وكونسول مركزي بارز ، وشاشات مزدوجة تعمل كمجموعة قياس رقمية وشاشة مركزية كبيرة.
من المنطقي أن تكون أوروبا السوق الأساسي لمعرّف ID.2 ، حيث إن المشترين هناك مغمورون بالفعل في سيارات هاتشباك صغيرة مثل هذه.
