تعمل فولكس واغن على توسيع مجموعتها من طرازات جي تي أكس GTX الرياضية. وقدمت عرضًا عالميًا مزدوجًا مع الطرازان الجديدان أي دي3 جي تي أكس ID.3 GTX وأي دي 7 جي تي أكس تورير ID.7 GTX Tourer.
سيتم إطلاق الطرازين الديناميكيين للغاية من فولكس واغن قريبًا بتصميم خارجي فردي، بما في ذلك توقيعات الإضاءة الأمامية والخلفية الخاصة بهما، وتفاصيل التصميم الرياضي في الداخل ومحركات الأداء القوية. الطرازات الرياضية من سيارة ID الكهربائية بالكامل. لقد حمل خط الإنتاج بالفعل علامة GTX منذ عام 2021 – استنادًا إلى طرازات فولكس واغن الديناميكية التي تحمل التسميات GTI أو GTD أو GTE.
توفر طرازات GTX الرياضية والديناميكية نوعًا فريدًا ورائعًا تمامًا من التنقل الكهربائي. حقيقة أن كل خمس سيارات ID.4 وID.5 مسجلة حديثًا في أوروبا هي بالفعل من طراز GTX توضح مدى شعبية هذا الأمر لدى العملاء. قامت فولكس واغن الآن بنقل ديناميكيات القيادة الناجحة إلى ID.3 GTX وID.7 GTX Tourer – مع إعداد فني فردي في كل حالة.
بدأت المبيعات المسبقة لسيارة ID.7 Tourer الجديدة في الأسبوع الماضي – والآن ظهرت سيارة ID.7 GTX Tourer الجديدة لأول مرة باعتبارها الطراز الأقوى في خط الإنتاج. مثل ID.4 GTX وID.5 GTX، فهي تحتوي على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك يمكنه قيادة المحور الأمامي بالتوازي مع المحور الخلفي.
وتتميز الواجهة الأمامية لسيارة ID.7 GTX Tourer عن الطرازات الأخرى في خط الإنتاج بمصد مميز مع شبكة على شكل قرص العسل ورسومات ضوئية خاصة بـ GTX بما في ذلك شارات مضيئة. كما هو الحال مع ID.3 GTX، تتمتع جميع العناصر السوداء بلمسة نهائية شديدة اللمعان. وينطبق هذا أيضًا على العتبات الجانبية والمنطقة السفلية للمصد الخلفي بتصميم GTX.
كما هو الحال في ID.3 GTX، تم تجهيز عجلات Skagen مقاس 20 بوصة بشكل قياسي في ID.7 GTX Tourer. تم تحسين المقصورة الداخلية بميزات مثل المقاعد الفردية (المدفأة في الأمام) مع أحرف GTX المثقبة في مساند الظهر، وأنابيب حمراء على المقاعد، ودرزات حمراء على لوحة القيادة وزخارف الأبواب، بالإضافة إلى عجلة قيادة متعددة الوظائف خاصة بـ GTX مع خياطة زخرفية حمراء. تبلغ سعة حجرة الأمتعة ما يصل إلى 1,714 لترًا، وهي كبيرة تمامًا مثل طرازات الدفع الخلفي.
تأتي السيارة مزودة ببطارية ليثيوم أيون بسعة 86 كيلووات في الساعة توفر الدعم لسرعات شحن تصل إلى 200 كيلووات في أجهزة الشحن عالية السرعة، مما يسمح بشحنها من 10 إلى 80٪ في أقل من 30 دقيقة. توفر هذه البطارية الطاقة لزوج من المحركات الكهربائية مما يجعل هذه السيارة أقوى سيارة فولكس واغن على الإطلاق. تتحد المحركات الأمامية والخلفية لإنتاج قوة تبلغ 335 حصانًا (250 كيلوواط)، يتم توجيه الطاقة من خلال الأقفال التفاضلية الإلكترونية والدفع الرباعي.
