فولكس واغن تعلن عن تحضيرها سيارة أس يو في كهربائية الأرخص في أوروبا

فولكس واغن تعلن عن تحضيرها سيارة أس يو في كهربائية الأرخص في أوروبا

تعمل شركة فولكس واغن على تكثيف جهودها في مجال السيارات الكهربائية في سعيها نحو التواجد بالكهرباء فقط في أوروبا بحلول عام 2033. واليوم أصدرت أول صورة تشويقية لإحدى المركبات الرئيسية في تلك الدفعة، وهي سيارة دفع رباعي صغيرة تعمل بالبطارية.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

لم تأتي صورة الجانب الفردية للسيارة المقدمة باسم رسمي ولكن نظرًا لأنها تعتمد على أي دي 2 ID.2 supermini والتي ستحل محل تي كروس T-Cross، فقد لا يكون أي دي 2 أكس ID.2x أو أي دي 2 كروس ID.2 Cross تخمينًا بعيدا. وذلك إذا لم تتبع شركة فولكس واغن الخطط المبلغ عنها للتخلي عن استراتيجية تسمية أي دي الخاصة بها بحلول الوقت الذي تصل فيه سيارة الطرق الوعرة في عام 2026.

مما يشير إلى أن شركة فولكس واغن تريد إضافة بعض التباهي إلى خليفة T-Roc ، تكشف الصورة عن أقواس عجلات كبيرة ليست مستديرة وليست مربعة تمامًا أيضًا. ولكن في حين أنهم يضعون علامة في خانة سيارات الدفع الرباعي، فإن حافة الشاشة الأمامية القوية تبدو أشبه بشيء من سيارة كوبيه، كما أن خط السقف المنحدر مع جناحه الخلفي الكبير له أجواء “رياضية” محددة. لقد جعلنا نعتقد أن شركة فولكس واغن تحاول إنتاج نسخة اقتصادية من سيارة رينج روفر إيفوك.

على الرغم من أن الصورة لا تكشف الكثير عن التصميم الأمامي والخلفي لسيارة الدفع الرباعي الصغيرة، إلا أنه يمكننا أن نفترض أن التفاعل بين المصابيح الأمامية والشبكة سوف يستعير بشكل كبير من طراز أي دي 2 كال ID.2all الاختباري، الذي استعرض سيارة الإنتاج القادمة ID.2 والتي ستكون بمثابة بديل لبولو. ومن المرجح أن يتم نقل المقصورة الداخلية أيضًا عبر الهاتشباك مع بعض التغييرات، مما يعني أننا يمكن أن نتوقع نظامًا ترفيهيًا بحجم 12.9 بوصة على طراز الكمبيوتر اللوحي وحزمة قياس رقمية مقاس 10.9 بوصة.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

سيتم تصميم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، مثل ID.2، حول منصة كهربائية MEB أقصر ومخصصة للسيارات الصغيرة، ومصممة لاستيعاب محرك واحد فقط في الأمام وقيادة العجلات الأمامية، ويجب أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متاحة مع بطاريات 38 كيلووات في الساعة و58 كيلووات في الساعة.

تتحدث شركة فولكس واغن عن سعر يبدأ من 23 ألف يورو (20 ألف جنيه إسترليني / 25 ألف دولار) للهاتشباك ID.2، لذا يبدو أن 25 ألف يورو (22 ألف جنيه إسترليني / 27 ألف دولار) لسيارة الدفع الرباعي بمثابة تخمين معقول. وهذا النوع من الملصقات سيجعلها من بين سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في أوروبا ومن الممكن ان تكون سيارة أس يو في كهربائية الأرخص في أوروبا.

Tagged , . Bookmark the permalink.