تعتبر سيارة تيغوان من فولكس واغن أنجح سيارة رياضية متعددة الاستعمالات في أوروبا وواحدة من سيارات SUV الأعلى مبيعاً في العالم، حيث أنتجت الشركة منها أكثر من ستة ملايين سيارة حتى الآن.
وقد كانت السيارة الأعلى مبيعاً في العام 2019 مرة أخرى بين سيارات فولكس واغن ومجموعة فولكس واغن بأكملها، حيث تم إنتاج نحو 911,000 سيارة منها.
وها هي السيارة الأعلى مبيعاً تشهد اليوم تحديثاً شاملاً مع اطلاق الاستراتيجية العالمية لسيارات SUV وطرح الجيل الثاني من تيغوان في العام 2016، وقد كانت بمثابة الأساس للعديد من الطرازات الناجحة حول العالم.
وتتخذ فولكس واغن الآن الخطوة التالية من خلال إدخال طراز تيغوان الجديد عصر المحركات الكهربائية والتقنيات الرقمية والاتصال المتطور، ما يعني أن سيارة SUV المدمجة ستكون مستعدة للتعامل مع تحديات العصر الحديث”.
مرحلة تطوير تيغوان الجديدة
تعتزم فولكس واغن تطوير جميع التقنيات الرئيسية الموجودة في السيارة الأعلى مبيعاً بشكل جوهري. وتتمثل إحدى التجهيزات الجديدة في نظام الصوت بقوة 480 وات3 من شركة هارمان/كاردون المتخصصة في أنظمة الصوت.
كما قامت فولكس واغن أيضاً بتحويل نظام التحكم في درجة الحرارة إلى نظام رقمي عن طريق أشرطة تمرير تعمل باللمس3 وأزرار تعمل اللمس.
وأخيراً، وليس آخراً، تم تجهيز السيارة بمصابيح LED matrix الأمامية بنظام IQ.LIGHT الجديد3، الذي يساعد السائق أثناء القيادة ليلاً ويوفر أعلى مستويات الراحة والأمان.
وتم تصميم تيغوان الجديدة، على غرار الطرازات السابقة، لتتميز بتنوع الاستخدام إلى أقصى حد، فهي سيارة SUV حقيقية قادرة على سحب حمولة تصل إلى 2,5 طن، وتستطيع التعامل مع كل ظروف القيادة بثقة كبيرة.
وقد أصبح كل ذلك ممكناً بفضل المجموعة الجديدة من أنظمة القيادة ومساعدة السائق والمعلومات والترفيه التي تم تجهيز سيارة تيغوان بها.
تصميم أمامي جديد كلياً
يعتبر المظهر الأمامي الجديد واحداً من مزايا التصميم الرئيسية لطراز تيغوان الأحدث. حيث يمثل الشبك الأمامي في مقدمة سيارة SUV الجديدة من فولكس واغن رمزاً بصرياً يشير إلى العلاقة بين تيغوان والطرازات الأخرى الأكبر حجماً مثل طوارق وأطلس كروس سبورت التي تباع في أمريكا الشمالية. كما يضفي على سيارة تيغوان الجديدة مظهراً يوحي بالثقة الكبيرة.
وأصبح غطاء المحرك أعلى من السابق فيما اتسع عرض الشبك الأمامي الجديد مع المصابيح الأمامية LED، ووُضع شعار فولكس واغن الجديد في المنتصف.
وخضعت المصدات الجذابة أيضا للتعديل، حيث اتخذ اسم طراز “Tiguan” مكاناً بارزاً في المنتصف على المصد الخلفي تحت شعار فولكس واغن. كما تم تعديل تصميم شعار “4MOTION” الذي يوضع خلف الطرازات التي تأتي بنظام الدفع الرباعي.
عناصر التحكم وأنظمة المعلومات والترفيه الجديدة مع لوحات رقمية تعمل باللمس بدلاً من الأزرار ومفاتيح التحكم
فيما يخص المقصورة، أضافت فولكس واغن وحدة جديدة لوظائف التحكم في درجة الحرارة تعمل باللمس3. وإلى جانب الأزرار التي تعمل باللمس، تم استخدام أشرطة تمرير كبيرة الحجم ومضاءة تعمل باللمس للتحكم في سرعة المروحة ودرجة الحرارة.
ويمكن أيضاً استخدام الأزرار التي تعمل باللمس بشكل اختياري لتشغيل وظائف مثل أنظمة المقاعد والنوافذ الخلفية وتدفئة الزجاج الأمامي وفتح قائمة نظام تكييف الهواء.
وتتوفر أيضاً نسخة رقمية من عجلة القيادة الجديدة متعددة الوظائف التي تتضمن عناصر تحكم وأشرطة مضاءة تعمل باللمس تمرير كتجهيز اختياري. كما تتوفر منافذ USB-C مضاءة تحت وحدة التحكم في المناخ.
نظام المعلومات والترفيه من الجيل الثالث (MIB3) ونظام App-Connect Wireless3
ثمة ميزة تقنية أخرى في الطراز الأحدث من تيغوان، وهي مجموعة جديدة من أنظمة المعلومات والترفيه (MIB3) المتوفرة في أحدث الطرازات، إلى جانب ميزة الاتصال اللاسلكي مع الهاتف المتحرك عبر نظام App-Connect Wireless3 من خلال تطبيق Apple CarPlay™ أو تطبيق Android Auto™.
نظام هارمان/كاردون الصوتي الفائق
تعاونت فولكس واغن مع شركة هارمان/كاردون المتخصصة في أنظمة الصوت لتطوير نظام صوت جديد فائق الجودة لسيارة تيغوان، والذي يتوفر كتجهيز اختياري. يشتمل نظام الصوت على عشرة مكبرات صوتية فائقة الأداء ومضخم للصوت بقوة 480 وات.
ويمكن تغيير إعدادات الصوت بشكل فردي باستخدام أربعة أنماط صوتية محددة مسبقاً. وسيتمتع الركاب بتجربة صوتية رائعة بفضل مزيج صوت (باس) الغني وصوت (تريبل) فائق الوضوح، وخاصية توليد الأصوات فائقة الجودة.
أنظمة إضاءة جديدة IQ.LIGHT
تتميز سيارة تيغوان بإضاءة مبتكرة للمرة الأولى حيث تم تجهيزها بمصابيح LED matrix الأمامية بنظام IQ.LIGHT. استخدمت فولكس واغن نظاماً شبيهاً بهذه المصابيح لأول مرة في سيارة طوارق التي تعتبر بمثابة ابنة العم الكبرى لسيارة تيغوان.
وأصبحت تيغوان الجديدة رابع سيارة من فولكس واغن يتم تجهيزها بنظام LED هذا بعد طوارق وباسات وجولف، ويعتبر هذا النظام واحداً من أفضل أنظمة الإضاءة في العالم.
يعتمد نظام الإضاءة الجديد على استخدام منظومة من 24 ضوء LED في كل وحدة من المصابيح الأمامية للقيام بوظائف متعددة، بعضها تفاعلي تماماً، ولتسليط الضوء على الطريق.
أما الميزة الأخرى الجديدة التي تُستخدم لأول مرة في سيارة تيغوان فهي إشارات الانعطاف LED التي تومض بالتسلسل والمدمجة في مصابيح LED matrix الأمامية بنظام IQ.LIGHT.
كما أعيد تصميم مصابيح LED الخلفية، بحيث أصبحت الطرازات الأعلى من السيارة3 تتضمن الآن إشارات الانعطاف التي تومض بالتسلسل؛ ومن الميزات الجديدة الأخرى عملية التبديل الرائعة بين الضوء الخلفي وضوء المكابح، وكذلك الإضاءة المتحركة أثناء الدخول والخروج من السيارة.
واليوم أصدرت فولكس واغن المواصفات الرسمية لسيارة الدفع الرباعي الرياضية تيغوان آر Tiguan R، مصحوبة بمجموعة من الصور الجديدة.
وفقًا للمواصفات الرسمية ، تحتاج VW Tiguan R الجديدة إلى 4.9 ثوان فقط لتتسارع إلى 100 كم / ساعة في وضع القيادة “R” المخصص ، وهو أسرع بعشر من الثانية من الجيل الأول من بورش كايين توربو إس. وستصل سرعتها القصوى إلى 250 كم / ساعة.
يتم توفير الطاقة من خلال محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مزود بالتوربو بقوة 320 حصانًا (235 كيلو وات) وعزم دوران 420 نيوتن متر. تنقل القوة الى العجلات الأربعة عبر نظام الدفع الرباعي 4Motion مع توجيه عزم الدوران من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي DSG مزدوج القابض بسبع سرعات.
تم تطوير Tiguan R الجديدة من قبل قسم R ، وهي تتميز بتعليق مضبوط خصيصًا ، والذي يتميز بامتصاص الصدمات الذي يتم التحكم به بشكل تكيفي ، ويقل بمقدار 10 ملم (0.4 بوصة) مقارنة بالإصدارات العادية ، ويحتوي على أقراص فرامل مقاس 18 بوصة مع شعار R على الفرجار الأمامي.
يمكن ترقية نظام العادم الرياضي اختياريًا إلى عادم التيتانيوم من Akrapovic ، ويمكن تبديل العجلات مقاس 20 بوصة لمجموعة Estoril مقاس 21 بوصة.
من الخارج، يختلف مصدات تصميم R مع التحسينات الهوائية ، والتي يمكن أن تكون بلون الهيكل أو باللون الأسود شديد اللمعان ، وأغطية المرايا الجانبية من الكروم غير اللامعة ، والناشر الخلفي الأسود شديد اللمعان ، وأقواس العجلات السوداء ، كل هذه المكونات تميز بشكل واضح بين طرازات Tiguan القياسية والطراز الرياضي هذا .
علاوة على ذلك ، تم تمييز Tiguan R عن باقي المجموعة من التحديثات الداخلية ، مثل المقاعد الرياضية الممتازة مع مساند رأس مدمجة ، وشعار “R” حسب الطلب ، وتطعيمات باللون الرمادي الكربوني ، وإضاءة خلفية ، ودواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وقمرة قيادة رقمية مع مؤقت حضن. .
تبدأ الأسعار في ألمانيا من 56،703.53 يورو (67287 دولارًا) ، أي ما يقرب من 28500 يورو (33820 دولارًا) أكثر من النموذج القياسي، وفقط 3207 يورو (3806 دولارات) أثل من طوارق الأكبر.
