مثل العديد من الشركات المصنعة للشاحنات على مستوى العالم، تستكشف شاحنات فولفو بجد تكنولوجيا المركبات الكهربائية . ومع ذلك، فقد تم بناء جميع سياراتها الكهربائية السابقة على منصات مصممة للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي الى الآن.
ولكن، تمثل فولفو أف أم لو انتري FM Low Entry خطوة رائدة للشركة السويدية، حيث تمثل أول منصة شاحنات لها للسيارات الكهربائية فقط. ومن المقرر أن تدخل الخدمة في الأسواق الرئيسية بما في ذلك أوروبا وتركيا وكوريا الجنوبية، وقد تم تصميم هذه المنصة لمجموعة من المهام، بدءًا من جمع النفايات وحتى توزيع البضائع وعمليات مواقع البناء.
تم تجهيز FM Low Entry بأربع بطاريات ذات قدرة مجمعة تصل إلى 360 كيلووات في الساعة. وهذا يعني أن الشاحنة ستكون قادرة على تحقيق مدى يصل إلى 200 كم. سترسل البطارية الطاقة إلى محرك بقوة 360 كيلو واط / 489 حصانًا وسيكون وزن الشاحنة الإجمالي من 19 إلى 32 طنًا.
قامت شركة شاحنات فولفو، بتصميم المنصة لتكون مرنة للغاية. وستحتوي على خمسة تكوينات متميزة للمحور: 4X2، و6X2، و6X4، و8X2، و8X4. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشترين اختيار الطرازات التي تحتوي على مقعد واحد إلى أربعة مقاعد واختيار كابينة نوم عالية ممتدة، وتخصيص الشاحنة وفقًا للاحتياجات والتفضيلات التشغيلية المختلفة.
تقول الشركة السويدية إن ضمان حصول السائق على رؤية رائعة كان أمرًا مهمًا بالنسبة لها. في الواقع، حصلت شاحنة FM Low Entry على خمس نجوم وفقًا لمعايير الرؤية المباشرة الجديدة في المملكة المتحدة للمركبات الثقيلة. كما أنها تأتي مزودة بنظام مراقبة الكاميرا المتقدم الجديد من فولفو لتزويد السائق بأفضل رؤية ممكنة للمنطقة المحيطة بشاحنته.
وقال روجر ألم، رئيس شاحنات فولفو: “تعد هذه الشاحنة عديمة الانبعاثات إضافة رائعة إلى مجموعتنا الكهربائية، وهي مناسبة تمامًا لوسائل النقل في المدينة ومصممة مع وضع السائق في الاعتبار. إنها قوية، ولكنها سلسة في القيادة وسهلة المناورة. إن نظام فولفو FM Low Entry الجديد يتماشى تمامًا مع طموحاتنا لتوسيع عرضنا الكهربائي، مما يتيح لعدد أكبر من العملاء تقليل انبعاثاتهم الكربونية.
ومن المقرر أن تبدأ مبيعات شاحنات FM Low Entry في هذا الربع، وسيبدأ الإنتاج في الربع الثاني من عام 2024. وكجزء مهم من خطة شاحنات فولفو للمستقبل، تتوقع الشركة أن تكون 50 بالمائة من مبيعاتها العالمية كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
