كشفت شركة سيان رايسينغ Cyan Racing عن أحدث سيارة فولفو بي1800 سيان P1800 Cyan، وهي نسخة من السيارة الرياضية السويدية الكلاسيكية بقيمة 700000 دولار، وهذه السيارة مميزة بعض الشيء. تم تشطيب سيارة P1800 بظل جميل من اللون الأخضر المعدني وهي نسخة GT جديدة من السيارة أكثر راحة قليلاً وتركيزًا على الطريق من النسخة الأصلية التي تم الكشف عنها قبل بضع سنوات.
تقول الشركة أن أحد أكبر التغييرات أتت على نظام التعليق. في حين أن طراز GT لا يزال يتمتع بنظام تعليق قابل للتعديل بالكامل، فقد تم ضبطه من أجل “الطرق الريفية المتعرجة” والقيادة لمسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد Cyan بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني لتحسين القدرة على القيادة.
تعد السيارة الخضراء واحدة من أولى إصدارات GT من P1800 وهي متجهة إلى عميل في الولايات المتحدة. وعلى النقيض من الطلاء الأخضر المعدني توجد شبكة أمامية من الكروم ولمسات من الكروم على المصد الأمامي وحول المصابيح الأمامية. يستمر الكروم على المرايا الجانبية ومقابض الأبواب وإطارات النوافذ والواجهة الخلفية. وتكتمل روعة الطلاء الأخضر بمجموعة من العجلات المذهلة المطلية بالذهب والموجودة فوق مساميك المكابح ذات اللون البرونزي.
يوجد داخل المقصورة جلد وأقمشة ذات لون رملي، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع من طراز Momo Prototipo، وقفص من التيتانيوم ملفوف بجلد فاخر.
وقال كريستيان دال، الرئيس التنفيذي لشركة Cyan: “إن الإصدار الجديد يسلط الضوء على تعدد الاستخدامات وخيارات الخياطة التي لا نهاية لها تقريبًا لفولفو P1800 Cyan، مما يضيف بعدًا آخر لتفسيرنا للنموذج الأصلي. إن الرحلة المشتركة لتصميم السيارة من البداية إلى النهاية مع العميل هي عملية مجزية تمامًا للفريق بأكمله، تمامًا كما هو الحال مع رؤية سيارتين أخريين يتم شحنهما إلى الولايات المتحدة.”
يعتمد محرك P1800 Cyan ذو الشاحن التوربيني سعة 2.0 لتر على الوحدة الموجودة في سيارة السباق فولفو S60 TC1 ويأتي بقوة 413 حصانًا و 455 نيوتن متر. جميع الأمثلة هي ذات دفع خلفي وتستخدم ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
