أصبح الجيل الثالث من فولفو أس60 S60 أكثر قدرة على المنافسة مع إضافة مجموعة نقل الحركة الهجينة المكونة تي8 T8. ويجمع هذا النظام بين محرك البنزين بقوة 303 حصان / 223 كيلوواط ومحرك كهربائي بقوة 87 حصان / 64 كيلو واط لإجمالي إنتاج مشترك يصل الى 390 حصان / 287 كيلوواط.
يتم إرسال الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي (AWD) من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ويتم التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 4.6 ثوانٍ فقط. معدل استهلا الوقود يصل الى 1.6 لتر لكل 100 كيلومتر ومعدل الانبعاثات 39 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون. البطارية بقوة 11 كيلو واط ساعة تستطيع ان تسير بالسيارة مسافة 58 كم على الطاقة الكهربائية فقط.
مع إطلاق S60 PHEV ، قامت فولفو أيضًا بتطوير طرازات R-Design Edition بـ R-Design Plus وإدخال طراز جديد Inscription Plus الجديد.
يأتي طراز S60 R-Design Plus T5 اكثر اتخفاضاً ب 12 ملمًا ، وهو يعد بتجربة قيادة أكثر تركيزًا ، ويأتي متوفراً بنوابض صلبة وقضبان مضادة للالتواء ومخمدات أحادية الأنبوب تستجيب بشكل أسرع. في حين تستمر النسخة الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء في استخدام إعدادات التعليق القياسية.
تتوفر أيضًا مجموعة من عجلات مقاس 18 أو 19 أو 20 بوصة ، ومقاعد رياضية مصنوعة من الجلد الجزئي ، وشاشة عرض علوية ، وأزرار تبديل للتعشيق وألومنيوم داخلي.
ويأتي طراز S60 Inscription Plus متميزاً بالكروم الخارجي الخارجي وعجلات من سبائك مختلفة. في المقصورة ، تضيف مواد تنجيد جلدية بالكامل ، ومقاعد أمامية مبرّدة (المقاعد المدفّأة قياسية في الإصدارات الأخرى) وتطعيمات Driftwood للديكور.
وتأتي مخمدات الصدمات المتكيفة اختيارية ويمكن أن تجعل الركوب أكثر ثباتًا أو ليونة بضغطة زر واحدة ، عبر إعدادات وضع القيادة التي تغير استجابة المحرك وعلبة التروس والتوجيه والفرامل. النظام متاح في إصدارات T5 من R-Design Plus و Inscription Plus.
وأخيرًا ، ستتصدر تشكيلة S60 قريباً طراز T8 Polestar Engineered الذي يأتي بقوة 408 حصان / 298 كيلوواط .
