اطلقت شركة شاومي رسمياً طراز أس يو 7 Xiaomi SU7 وهو الأول على الإطلاق من شركة معروفة بهواتفها الذكية، ولكنها حصلت على بعض الخطط الطموحة بجدية في قطاع السيارات.
ربما تتذكر رؤيتنا نغطي سيارة SU7 في نوفمبر عندما ألقينا أول نظرة مناسبة على سيارة السيدان الكهربائية إلى جانب بعض التفاصيل التقنية الأساسية بفضل المعلومات التي قدمتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT). لكن اليوم كشفت شركة Xiaomi رسميًا عن SU7.
تأتي السيارة السريعة جداً بطول 4997 ملم وقاعدة عجلات 3000 ملم. وبالتالي SU7 أكبر قليلاً من منافسيها الرئيسيين كما أنها زلقة بشكل لا يصدق، وأنفها على شكل طرازات ماكلارين. مما يعطي معامل سحب يبلغ 0.195 فقط. تتوافق بهيكلها مع كل من الكهرباء ذات الجهد 400 و 800 فولت، وهناك تكوينات متعددة للمحرك ومخرجات طاقة متاحة من محركات تحمل أسماء V6 وV6s وV8s.
تحصل سيارات V6 الأساسية على محرك واحد وترسل 299 حصانًا / 220 كيلوواط و400 نيوتن متر من عزم الدوران إلى عجلاتها الخلفية لتدفعك إلى 100 كلم في الساعة في 5.28 ثوان. يقتصر الطراز الأساسي على الكهرباء بجهد 400 فولت، لذا لا يتم شحنه بنفس سرعة إخوانه الأغلى ثمناً، لكنه لا يزال يوفر نطاقًا كهربائيًا يصل إلى 668 كم من بطارية تبلغ 73.6 كيلووات في الساعة.
من ناحية أخرى، فإن سيارات V8s هي تأتي بمحركات مزدوجة تولد 673 حصانًا / 495 كيلوواط، ويمكن أن تنطلق من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2.78 ثوان وتبلغ سرعتها القصوى 265 كلم في الساعة. كما أنها قادرة على قطع مسافة 800 كيلومتر من الشحن الكامل لبطارياتها التي تبلغ سعتها 101 كيلووات في الساعة، وهو أكثر مما يمكن للطراز S إدارته. تقنية الشحن السريع 800 فولت تعني أنه يمكنك إضافة 220 كم من المدى في 5 دقائق، أو 390 كم في 10 دقائق عند التوصيل بمحطة سريعة مناسبة.
ليس من المستغرب، نظرًا لخلفية Xiaomi، أن تتخصص SU7 في التكنولوجيا، سواء من حيث مساعدة السائق أو المعلومات والترفيه، والتي يتم التعامل معها من خلال شاشة لمس مركزية مقاس 16.1 بوصة. تتكون حزمة القيادة الذاتية من أجهزة ليدار، وكاميرات، ورادار، والتي توفر القيادة على الطريق السريع بدون استخدام اليدين ومواقف السيارات في البداية، ولكنها يمكن أن توسع عنصر القيادة الذاتية ليشمل شوارع المدينة بمجرد إجراء الاختبارات في عام 2024.
الشيء الوحيد الذي لم تكشف عنه شركة Xiaomi بدقة هو التكلفة، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي Lei Jun اعترف بأنها لن تكون رخيصة، وليس أنك تتوقع أن يكون أي منافس لسيارة Porsche Taycan غير مكلف. ومن المفترض أن نعرف الأسعار في الأشهر القليلة المقبلة، إلى جانب تفاصيل حول الدول خارج الصين التي ستحصل على SU7.
