كان من المفترض أن تطلق نيسان وشريكتها الايطالية إيتال ديزاين نموذج الذكرى السنوية الخمسين GT-R50 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس ، لكن إلغاء الحدث جعلهما يغيران الخطط.
حيث كشفت الشركتان للتو عن تصميم سيارة نيسان GT-R50 من Italdesign علنا لأول مرة بسيارة الانتاج الرسمي، وذلك على حلبة “Tazio Nuvolari” في سيرفيسينا ، إيطاليا.
تم اختيار الموقع لأنه المكان الذي تجري فيه Italdesign جميع الاختبارات الديناميكية لمركباتها ، بما في ذلك GT-R50.
وتم بث حدث إطلاق النسخة الاحتفالية لسيارة نيسان GT-R الشهيرة عبر الإنترنت ويمكنك العثور على الفيديو في نهاية هذه المقالة.
تم الإعلان عن نموذج أولي يحمل نفس الاسم في عام 2018 ، وقد تحولت نيسان GT-R50 by Italdesign أخيرًا إلى نموذج إنتاج وسيتم تصنيعها في مجموعة من 50 وحدة فقط.
سيتم تسليم أول سيارات إنتاج GT-R50 للمشترين في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021. وفقًا لشركة Italdesign ، فإن طلب العملاء على نسخة إنتاج السيارة قوي وقد تم بالفعل أخذ عدد كبير من الودائع.
يقوم العملاء حول العالم حاليًا باختيار المواصفات الشخصية لمركباتهم. لجعل GT-R50 أكثر تميزًا ، حيث يمكنهم اختيار كسوة مستوحاة من سيارات GT-R التاريخية. إذا كنت مهتمًا ، تقول الشركة أن عددًا محدودًا من الحجوزات للنماذج المتبقية لا يزال متاحًا.
وقال جورج أستالوش Jörg Astalosch ، الرئيس التنفيذي لشركة Italdesign: “هذا يوم خاص للغاية بعد أسابيع صعبة للغاية للجميع. بعد أن اضطررنا للتخلي عن العرض العالمي الأول في معرض جنيف للسيارات ، وبعد التوقف الجزئي لأنشطة الإنتاج لدينا بسبب COVID-19 ، في أوائل مايو ، قمنا بإعادة التشغيل بنسبة 100٪ ويمكننا تأكيد تسليم السيارات الأولى نهاية هذا العام وأوائل 2021 ، كما هو مخطط لها”.
احتفالًا بمرور 50 عامًا على GT-R في 2019 و Italdesign في 2018 ، تعتمد نيسان GT-R50 من Italdesign على طراز 2020 GT-R Nismo.
لذلك ، تأتي القوة من محرك V6 مزدوج التوربو بسعة 3.8 لتر تم ضبطه خصيصًا بواسطة Nismo لتقديم 720 حصان و 780 نيوتن متر من عزم الدوران.
تبلغ تكلفة نيسان GT-R50 حوالي 990.000 يورو (أي 1.08 مليون دولار) – خمس مرات أكثر من سيارة GT-R Nismo العادية.
الفيديو:
